Всичко отново - здравей)))!
Бързам да кажа, че имах две Прайър, те са малко по-различно и се управлява малко по-различно, предишните собственици на тези машини са също напълно различни хора, толкова малко и оставят впечатление за различен, макар и не противоречат. Аз ще пиша за двете едновременно.
Като за начало ще кажа, че първият (нека го наречем цвета на тялото - "сив") Преди имаше малко по-голям пробег (втората, в момента на покупка от мен), и по-строги работа на предишния му собственик - така че и имам повече, докато това е моят втори ( "черен") е във владение на пенсионер, имаше по-малко пробег и внимателен, аз отидох на него. Изпълнява се и на двете машини бързо се повишават, но фактически остават малки, така че просто искат да се отбележи, че се говори за сериозен надеждност, както и сериозните проблеми, това беше по-рано, и колкото повече не успя да прегази - продава успешно.
Силни страни:- Tyagovity и по този начин икономичен двигател
- Енергоемки, мека суспензия
- Управляемост - по-добре от "десетки"
- Много ефективна електрическа енергия, може би дори прекалено много, така че това е - много ще възложи (и с право))) като "погрешна авто"
- Лесно е да се ремонтира
- Докато все още сравнително ниска цена (Разбирам, че това е - един спорен изявление)))
- И накрая, не дрънчат на предния панел)))
- Приличен багажник (за този клас, разбира се)
- Той може да се комбинира с климатик, ABS, dop.podushkami
- "Гърмящите змии" (традиционно ВАЗ) тапицерия врата, багажник шелф
- остарял дизайн
- Неочаквано високата цена на Z / части, автомобилостроенето тяло
- Руската "качество"
- Лошо място с тесен кръг от корекции
- Значително аеродинамичен шум, ниско изолация
В момента машината година и 4 месеца, 58000km на пътища, които стоят зад втория зимата и все още на бившите собственици.
Външно. Чипове за капака на двигателя и, както по-рано пише "уши" на задните арки. След зимата, вероятно ще продължава да изненадва (((
Силни страни:- Не е зле се държи на пътя
- сила резерв е твърде малък, не се чувствам, че е за нещо не успее ...
Снимка 2 от моите главоболия. Това е необходимо, тяхната утопия в реката. И двете.
Аз мисля, че, може би, по времето на Петър I, заснети шведи жестоко измъчвани, принуждавайки на Прайър пътуват!
С една дума, преди около шест месеца, след като, когато най-вероятно не е в себе си, той дойде с брилянтната идея да си купи нова чудо на руската автомобилна промишленост - Lada Priora!
Силни страни:- добър двигател
- постоянно почивки
Какво трябва да търсите при покупката: в работата на всички системи. Дилърът може да се остави отметка във всички площади рутинни дейности предварителни продажби и по този начин не може да работи на мигача. (Сам среща). Това става веднага ясно как "направи" predprodazhka. Като цяло, ВАЗ да кажа, че колата не се прилага под мотото "седна и продължи." Трябва да разбера кои от идентифицираните недостатъци е приемливо и какво е твърде много. Заради 8-колата, погледнах навсякъде вижда "прага". Основният атрибут :. Neotreguliruemye вратите, капака на багажника, капак на двигателя понякога, заминали летви вътре салон и т.н., и първоначално аз избрах цвета, а в процеса на изграждане на качество. В крайна сметка, аз избрах колата с най-добрата PPC работата. Тъй като това е бич 2110 "Приоритет" и "prikatyvat" кутия на хиляди 10-15km аз нямаше да. В резултат на това произведение не е безполезно. Предаванията включват ясно, без забавяне.
Е, другари?
Общата сума е преминал през прохода в 386 TR но бях напълно луд по това време, и след като парите вече не се счита. По дяволите ...
И така Осигурителни договор за заем с вече починали в Bose Банк подписа документите са предоставени, стаите са с болтове на колата се затвори един куп неща и това е всичко, моята красота. Първата спирка след Automag - бензиностанции, пълен резервоар с 95 октанов и по начин, ... до най-близкия светофар, и там - както обикновено съединител ляв крак, право на освобождаване на газа и на машината, за да го преместите на спирачката. Двигател сергии - ITITSKAYA власт. Скоростомера на 5 км. Не се отчайвайте търсят някаква втори път под акомпанимента на неприлични мисли и редки развълнувани рога. Втори светофар в движение мозъка ми, а аз се обърна по посока на валовете просто продадох магазин AM (на. Глобална империя на злото на дилъра). Бивши и 20 минути преди сладки ангели нещастните адептите на сектата вдигна ръце: "Ако ДА-0, pzhalsta, като че ли с някои zamorochkami на ICE, той ви е официалната служба кола." Разбира се, че замръзна за миг, но само да натиснете нулиране е плътно качването sistemnike мозъка ми. Взех това нахалство за даденост и отиде до другия край на града, където официалната STOshnik Диагностика коня ми предложи - потвърди. На въпрос, когато се получи отговор - 4000-5000 км. Майка ти ... "И ако до момента автомобилната марка KrAZ ще ме удари в дясната Бог при изпълнение на рискована маневра" завийте наляво на кръстопътя на нерегулиран ". ". станции на служителите вероятно също не само изпълнени NAT. Упражнение №23 - отглеждане ръце в противоположни посоки и симпатичен израз на лицето му. През следващите километра стадото изяжда мозъка ми многократно, особено в горещ двигател след продължително излагане на педала на газта, този дефицит, се научих да живея както на бедните да се научат да живеят с хепатит С или отсъствие на бъбреците ...
Силни страни:- нов
- Евтини за поддържане
- силен Arm
- Можете да преместите в движение, без да се нарушава скорост
- добри спирачки
- нормално боравене
- Bespontovaya количка. изображение 0
- Тя Жигули, дори и да се направи настройка
- Не се интересувам от момичета
- нападате вратата
- Мека мебел - лайна
- не звукоизолация
- Ако сложите хубава музика - всичко това ще стресне, скърцат и дрънкалка повече
Почти една година от дейността PRIORAlota, като през това време машината се използва докрай! Много пътувания до вила и горски пътища, пътуване до Уфа, и разбира се на любимата си Москва магистрала !!))
Слабости:- Много малки пасажи, които погубват живота
Изборът на цензура думите, искам да предам впечатленията си от местното автомобилно производство. Той пое вина, той реши да не се вземат на сериозно. Той направи това, което не е добре индустрия ... така че всичко това и аз няма да бъде оригинален, ако кажа, че съм имал и всъщност по-голямата част, за да използвате своя продукт. Може би аз бях късметлия по-малко от всеки друг, но понятието "късмет" с машината, когато става дума за оригиналната опаковка и да стартирате на 2 км. вече изглежда глупаво.
Колата взе от официален дилър през зимата. Точно като черно, това беше преди. Гардероби стояха, гадни петна Антикорозийни кисел затопля душата и мисля, че се приближаваме един към друг.
За да донесе колата до съответния тип, така да се каже за себе си, задайте CD-радио, аларма, тънка-LOK и алуминиеви джанти. Машината е частично променен, въпреки че скоростта, а не се отрази, но беше приятен подход ... кожен волан и декоративни тасове и допълват картината, и за известно време бях щастлив. Използва се само вносни части, добро масло. утеших с мисълта, че прекалено с тази машина за всяка щета sdyuzhil за пари.
Силни страни:- черно
- Красиви капаци и кожен волан (моята настройка)
- Ще се научите как да се покаже въртене жест (според PDD)
- Огнени ритуални танци около машината (особено в студено време)
- Iron причина да се движат нежелана среща
- Винаги изключително сглобени (важно по време на криза)
- Никой не завижда
- Насилствените задръствания поради raskoryachennoy на тесен пътни машини
- Дълги разходки с пътна помощ
- несподелена любов
Здравейте на всички автомобилни ентусиасти и професионалисти! От колата си имах е третата подред. Всяка една от тези машини ще намерите нещо, което да хвалят и да го критикуват. Дали Daewoo Espero, 2114 и сега тази последна създаване ВАЗ Priora майстори. На работа, много другари, за да ми се смеят, въпреки че някои машини и по-лошо от стария, но най-вече техните мнения и не обръщат внимание. Всеки човек си избира машина размера на портфейла им. В края на краищата, не всички от финансовата ситуация позволява, семейство, деца, заплатите са различни. Като цяло, колко мнения тук, не съм чел, мога да кажа, че всеки автомобил ще намерите щастливи и доволни.
Аз отивам да Приоре година и три месеца. Трябва да кажа, какво да очакваме от новия модел по-добре. Но дори и след много недостатъци, някои неща в колата като много и е доста доволни, освен ако, разбира се, да вземе предвид ниската цена, в сравнение с други автомобили. Взех го за 285,000 рубли. - това е основното оборудване.
На първо място, аз ще кажа за проблемите и недостатъците, които съм имала. Тишината вътре в колата е продължило една седмица, а след това всички разтърси вратата. Торпедото не е във възход и днес. Една седмица по-късно, той заби десния преден стълб, което гарантира да замени отказал, позовавайки се на факта, че тя menyaetsya гаранция само ако течеше. Rack се променил, за трасе трябваше да плащат повече. На върха на кожите на входната врата подути въздушни мехурчета под гаранция току-що каза, че не са на разположение, е необходимо да се даде на стеснението. Неспазването на вентилатора реле смяна на охладителната система. Промени в гаранция електрически мотор, който превръща капака на печката.
Силни страни:- За обем 1.6l много ekonomichnayanaya машина!
- Подобно на волана
- мощност на двигателя угодно
- Нагревателят затопля глобата
- Колата не е жалко да се съхранява на улицата, или сложи някъде по време на работа в рамките на оградата
- Врата тапицерия в светло сива пластмаса tsarapayutsya при най-малкото нещо трудно паша
- На неравности и черен път машина сурови
- Native дистанционно централно заключване се затваря и отваря колата "във времето"
По принцип такъв преглед :)
Преди имаше автомобили Kia, Nissan, Toyota, но се оказа, че той е купил продукта тук наречен Priora. Не исках да се вземе б \ у чуждестранна кола, помисли си - най-малко една година гаранция за това платно, но нищо не се е променило по отношение на качеството на нашата кола :(
Силни страни:- По-добре от 10 ки :)
- Нещо те са по-малко и по-малко по-нататъшното, насочен към този автомобил :(
- Самата кола
Влаковете в каютите в края решиха на колата, като врата се отваря и затваря правилно, 5-ти врата нормално регулиране на идентичността като чужд автомобил затвори в шоурума съм виждал случаи има на Menager bogazhnik се опита да затвори и си помислих, стъклото ще остави и не е затворена. Първоначално смятах да се завърши "Suite", като ABS, апартамент, велур, 4 прозореца, сензори за паркиране, но в последния момент е променил решението си, реши да не плаща, тъй като ABS BMW и Приоре е съвсем различно нещо, ако някой помага в трудни ситуации, тогава другият може просто да се намесва езда TRONIC Парк лично нещо не е необходимо за мен, добре, или по-точно, когато мога, за да спаси почти 5 m колата без него се справят, и то само в този ...... :-) 4 стъкло, спестявайки идентичност достатъчно (I) на предната двете, на задната седалка на едно малко дете, той не се нуждае от тази играчка. Condo, добре, ако се окаже, че той е "Priora" Добре, така че ще бъде съжалявам за, добре, това е всъщност икономиката (35t.r.) трябва да бъде икономичен.
Силни страни:- Новата машина
- Руската машина
Докладване за провала, от 4000 и 5600 план 1-2 пъти копеле се опитаха да игнорират zavodki където сензор за четене говорят всички необходими zamenit.e С течение 1 е открил един теч на масло от тавата, той видя как си лежах и zatyagivt опитвал сам -debily фабричните neprotyanuli болтове. Благодаря на Бога. на аварии, докато не е нищо повече. Отидох да -2110, 2112,2111,21099. С 99 като разликата zepor с Merino, с останалата част от 10,11 и 12 -на път pri160 км. нестабилна. губя контрол. На Pryor 175 скорост устойчивост твърдо 4.
Здрава спирачки, електрически сервоусилвател на волана при паркиране vesch просто отлично, аз съм съгласен с фабриката за пътуването на пътя, не е необходимо да elektrouselitelem помогне, волан е отлична и толкова готин, а предната яма 170 krutanesh и Аллах Акбар. Шум изолация глупости. Шумков повече доставки Redneck фабрика zazhmotili. Информативност торпедо 3. CO регулиране жалко няма време да stekloochestiteli. Неудобно разположен контроли печка.
Силни страни:- стабилност
- бърз двигател
- нормалната спирачка
- отвратително изолация
Впечатления от Приоре: добри и лоши. Тя ще бъде малко в сравнение с 2115, защото всичко останало, което имах преди, не стои никакво сравнение с предишното.
Активиране Immo не го направи. Той зарежда стереотипа на ненадеждността на МТА. Ако трябва да купуват сега, най-вероятно пак щеше да изостави "шериф", тъй като е бил пуснат ... е, не ми хареса. Интериорът беше малко zasral, очевидно с цялата тази работа. Аз трябваше да се измие очистване. По време на управлението на машината се държеше добре. Единственото нещо, което 2 или 3 пъти изгнили преди светофара. Или тя се научи да кара, след като свикнах с него. Малко напрегнат, което е необходимо, когато пренавиване изчака известно време, след това да започне. 15 shke (това е моята предишна), това не е така.
Силни страни:- Нормално предния панел
- Тя работи добре MDPS
- огледала с подгряване
- Новостта на модела
- Машина за всички поводи
- Доволен консумация бензин
- светлина главата
- Подсвирна накладките
- Дрънкалка стъклените врати в полуотворената държавата
- Loud изпускателна система работи
Нови "чужди коли" за 300-360 TR (аз няма списък, за да не се обиди някой) дори не гледам, т. За. Не смятам, че такива коли чуждестранни автомобили, в смисъл на голяма разлика в комфорт.
Силни страни:- Smooth изчистване на организма
- впечатляващ въртящ момент dvgatel
- разхода на гориво
- достойни спирачки
- Не е лошо управление
- На вратата всички хлопките в кабината
- шумен двигател
- Много чува бучене на колела
Свързани статии