Откровение на американската стюардеси, пилоти и летищни работници на някои от тайните за сметка на полет със самолет

1. Истинската история на кислородни маски.

След като сложи кислородна маска, ще имате само около 15 минути, за да дишат кислород. Все пак, това е повече от достатъчно време, за пилота е в състояние да намали самолета на по-ниска надморска височина, където ще бъде възможно да се диша нормално.

2. Защо това винаги е необходимо да извадите батериите от техните вещи.

3. Това е причината, поради която в самолета заглуши осветление по време на кацане.

Когато самолетът се приземи през нощта, той муфи вътрешната си светлина, което означава, че трябва да излязат от пътя си, преди да се приземи. Очите ти са свикнали с тъмнината, така че можете да видите очертанията на самолета.

4. Светкавица и силата на словото на пилота.

Баща ми е бил пилот в продължение на почти 20 години, и очевидно постоянно мълния удари самолета му и всичко с него правилно. Също така, ако някой пътник е подредена бой на перона, той би могъл да отказва да го вземе на борда и лети без него.

5. Тоалетни в самолета може да се отваря от външната страна.

Можете да отключите тоалетните от външната страна на самолета. Те обикновено имат заключващ механизъм, скрит зад иконата «The не се пуши» на входната врата. Просто го повдигнете нагоре и плъзнете болта да го отключите.

6. Вярно история за бомбата.

Имам един приятел, който работи като професионален пилот. Преди около пет години той е направил полет от Лос Анджелис до Токио, когато анонимен повикващия се обади и каза за заплаха за бомба. В този момент те бяха някъде над Тихия океан. Очевидно е, че те имат определен курс на действие в такива случаи, обаче, в тази ситуация, той може да направи нищо друго, освен да запази спокойствие и да не се предупреждават пътниците за нещо (което е очевидно). Според него, до края на полета, всяко посещение, по време на сътресения, причинени му производство невероятно количество адреналин. Той и неговите колеги тази ситуация е особено сериозен, тъй като кабината е група от чуждестранни гости, седнал в първа класа.

7. По отношение на храната в самолета и двигателя.

Баща ми работи за голяма авиокомпания, и той ми каза, някои любопитни факти:

- двама пилоти служат разнообразие от ястия, и те не могат да ги споделят помежду си. Това се прави, за да ги предпази от хранително отравяне в същото време;
- за кражба на храна, дори и тези, които щяха да я изхвърлите, можете да бъде освободен незабавно. Можете да попитате за храна от своите началници, но не може просто да го вземе. Мениджъри не искат да се справят с такива хора;
- най-големия пътнически самолет може да лети с един двигател, ако е необходимо.

8. Истината за летене с домашни любимци.

Аз Airfield танкер.

Не мога да понеса да видя само едно нещо - начина, по който се отнасяме към вашите домашни любимци. Въпреки факта, че авиокомпанията ще се опитаме да ви предоставим най-добрите услуги, някои неприятни неща, все още не могат да бъдат избегнати, като шум в зоната на паркиране на самолети. Не мога да стоя без специална защита за ушите, но можете да си представите колко вашия домашен любимец се седи там, точно на паркинга и да чакаме, а когато най-накрая натоварени на борда. И той е бил подложен на същото количество шум, както направих аз.

9. Това, което наистина прави стюардесите след доклада на пътнически самолет, е необходимо, за да изключите всички електронни устройства.

10. Номерът да спечели за себе си повече пространство.

Подлакътници страна седалище и място до прозореца. Пусни ръката си по протежение на долната част на облегалката за ръце, малко преди да достигне до мястото на свързване, ще намерите бутона. Кликнете върху него, и те ще се повиши. Към това се добавя тон на място за страничните седалки и ви позволява да излезете от един пасаж много по-лесно.

11. Не се пие вода на самолета, които не се излива от бутилка.

Казва бившият агент на корабна компания Lufthansa.
Никога вода на самолета, които не се излива от бутилка. Дори не го докосва. Причината е, че отворите за почистване на тоалетни и тор от отвор, през което въздухоплавателното средство се зарежда с питейна вода, не са посочени като един крак от друг, а понякога поднася всички заедно на едно и също лице. Това не винаги е така, но ако не гледате вътрешната работата на самолета, вие никога няма да знаем.

12. Значението на ключалките си нещата.

Затворете си багажа, включително ръчен багаж.

Вижте онлайн или в магазините за пътни чанти с TSA заключване. Служители на Американската асоциация за сигурността на транспорта (между другото, акроним на английски език е TSA) са ключовете, които се отварят шлюзовете в случай, че ще бъде необходимо да се провери багажа (и се надявам, че те не крадат от пътниците). Но повечето хора не мислят за затваряне на замъка ръката му багаж, но особено сега, в много висока степен на усвояване на летището, все повече и повече хора се изисква да предприеме, за да се провери багажа си на рецепцията. Но след като оставите багажа си в края на перона да се провери всеки, които варират от обикновен пътник, служител на вратата или на агента обслужване на въздухоплавателното средство на перона, има достъп до багажа си.

Ако е необходимо багажа дискретно ще се отвори службата за охрана, но не да улесни живота на обикновените pilferers

13. Като пилотен кацане.

"Кацане - това е нищо като контролирана катастрофа" - цитат на моя приятел на пилота.

14. Tipping може да играе важна роля.

Приятелката ми е стюардеса. Почти никой не плаща бакшиши на екипажа на самолета. Ако дадете на стюардесата ви служи по-малко "чай пари", заедно с първото си питие вероятно ще получите безплатни напитки за останалата част от полета.

Повечето от време 15. Пилотите сън.

Един от двамата пилоти заспали по време на полета, а той само от време на време се събужда, за да види дали неговият партньор е заспал.

16. Фактът, че сте под на голям авиокомпания самолет, не означава, че пилотите имат голям опит.

Описва пилотни регионални авиокомпании. В САЩ най-вероятно ще купи Delta авиокомпании самолетен билет, Юнайтед или американски, но най-вероятно, ще лети на борда на подизпълнител. Това означава, че пилотите имат малък опит на подобна работа, премина кратък кривата на обучение, както и да се плаща за полета на голям междуградски път. Въпреки това, аз все още не плащат достатъчно пари, така че аз бях притеснен за това как да се създаде добра комуникация с пътниците. През повечето време летим по-бавно от обикновено, за да спечелят повече пари. Ние може да лети бързо, само ако ние питаме за контрол на въздушното движение (РВД) и знаем, че можем да лети дома.

17. Истината за електроника е изключен.

"Необходимостта да се изключи електрониката на самолета е напълно безполезно."

18. Магазини на летището - в действителност ви ограби.

Секретните: Всички неща, те могат да бъдат закупени онлайн за много по-малко пари.

19. Какво всъщност правят с багажа си по време на инспекцията.

Ако багажът ви каже за "крехко", а след това се подлага на повече "труден тест" чрез разклащане. Ако той лежи на едната си страна, а след това той може да се обърна с главата надолу. Ние трябва да следи отблизо за дистрибуцията на стоки и постави на малко повече от 100 чанти в товарното отделение. Те трябва да бъдат избрани така, че всички торбички бяха точно се вписват в нея. Аз ще ви кажа какво, кога ще видим чантата с надпис "Аз обичам товарач", след това се обърне специално внимание на вашите неща.

20. Стюардесата ми разказа как мръсни всичко е в действителност.

Бях стюардеса в Southwest Airlines. Одеяла и възглавници? Да, те току-що са били навити на време и след това да ги бутна обратно в багажното отделение между полети. Видях свеж легло само през първата сутрин полета, които се отклоняват от този град, откъдето самолетът е снабден с всичко необходимо. Също така, ако имате някога изсипва си фъстъци в тавата и го изяде, или всъщност просто да го докоснете, шансовете са сте яли с него урината на дете. Видях в тези тави бяха много мръсни пелени бебе. Но аз никога не съм виждал някой да почистват и дезинфекцират незабавно, тавите.

Въпреки това, аз обичах да работя за Southwest Airlines. Отлична компания, невероятна работа. Само за четири години, че съм работил там, аз винаги са видели много нестерилни и мръсни неща в кабината. Въпреки че, може би, всичко това се е променило и до днес.

21. По-голямата част от полети за превоз на човешки органи.

Повечето вътрешни полети, превозващи човешки останки или органи в Съединените щати. Аз съм на работа на борда на самолета е описано по-долу багаж манипулатор. Аз съм винаги трудно погледнете дълги чекмеджета, които могат да са признак на тип "главата" или нещо друго от този сорт. Защо, понякога мога да потопят 150 такива кутии в броя на багажното отделение 3, находящ се в един пътнически самолет Боинг 737-300.

22. Летища все още не са затворени всички свои тайни летища.

В действителност, има много вратички в закона, за заобикаляне на службите за сигурност, които, ако стана широко известен, ще позволи на обикновените граждани да бъдат в непосредствена близост до въздухоплавателни средства, летищни писти и пътеки за рулиране на. Това е като всяка система, ако знаете как става това, нали знаете, когато то има недостатъци.

двигатели 23. Самолет дори не могат да летят за много дълго време.

Така че е на височина от 10 км, самолетът може лесно да лети на 65 км. Ето защо повечето катастрофи се случват по време на кацане и излитане.

24. Водата за кафе и чай тук ужасно мръсна.

Питейна вода, която се използва за приготвяне на кафе, чай и т.н. никога не трябва да се пие. Резервоар за съхраняване на вода в тези времена на 60-годишен самолет никога не се почистват. Те са натрупали толкова много зеленикав кал по стените, че на някои места тя е равна на дебелината на няколко сантиметра.

Това е една от тези тайни, които със сигурност ще се знае, че всички служители на авиокомпании.

25. Водата в тоалетните също са много мръсни.

Каквото и да правиш, не пият от водата в тоалетната. Не е подходящо дори просто да си измиеш ръцете. Ние дезинфекцирайте резервоара за съхранение на вода между етапите на поддръжка, обаче, паразитите са развили резистентност към нашите почистващи препарати.

Обърнете внимание на външния вид на самолета, когато седиш в него. Ако боята изглежда много зле, след това целия самолет е в калпав начин. Skydrol (хидравлична течност) е много опасен материал и може да се разтвори всичко, с което се докосва. Така че, ако понякога не разполагат с достатъчно боя, вероятно това е теч Skydrol.

26. Самолетите много трудно да се лети в горещите дни.

Работил съм в самолета във Финикс. В особено горещите дни имахме постоянно да разтоварват товари, тъй като самолетите са се опитвали да се отърват от разреден въздух.

27. Дори и слушалките, които идват опаковани, не са нови.

Работех в склада, който предостави определено самолетни различни неща. Слушалки за пилотите, че те са дадени, не са нови, въпреки факта, че увити в пакет. Тяхната по-рано просто отстранен от полета, "махам", и след това отново опаковани.

28. Как мога да разбера на земята, самолетът отвлечен.

Ако въздухоплавателното средство е похитен, когато пилотите ще бъдат отведени на земята, те трябва да напуснат задкрилките отворен, което позволява на самолети, за да се забави неговото приземяване. Това е един вид сигнал за летището, на борда има нещо нередно.

29. Това е причината, поради която в баните все още има пепелници.

Пепелници тоалетни са съществени характеристики на оборудването, въпреки факта, че FAA (Федералната агенция за въздушен транспорт) е забранила пушенето на борда на самолети преди много години. Смята се, че ако някой все пак реши да се пуши на борда на въздухоплавателното средство трябва да бъде място, което не е боклук, където можете да се хвърли фас.

Така че, ако се страхуват да летят, което правите, за да не са напразни. Така че се превърне в новините и ще те ужас изглежда много успокояващо, след това, което четете тук.