1. Защо nanoceramics "Форсан" се отнася за нанотехнологични продукти?

В приложение технология "форсайт" на повърхностите на триене двойки образувани керамичен защитен слой с наноструктура. Наноразмерни (-9) образува слой, съставен от следните фактори:
1) Изходният материал, използван за получаване nanoceramic "Форсайт" е слоест воден тънък нанокристален
2) Съставът на nanoceramic "Форсайт" контролирано, съдържаща активна фракция с размер на частиците по-малко от 100 нанометра
3) По време на подготовка на повърхността и образуване на защитен слой, образуван от металокерамични вторични наночастици, които са най-тънкия люспи дебелината един нанометър на

4) съответства на нивото на наноскални, vIERT 40-50 нанометра След работа триене двойки в присъствието на лекарство "Прогнозиране" релефни повърхности (грапавост).

Това е благодарение на наноструктура образува металокерамика защитен слой осигурява повърхност втвърдяване, и намаляване на триенето няколко пъти.

Не. Всички добавки, имат функцията на подобряване на качеството на маслото, в който са хвърлени. След смяна на маслото добавки напускат системата за смазване. Nanoceramics "Форсан" - е напълно различна технология, където масло играе само ролята на транспортната среда, чрез което активните частици nanoceramics "Форсан" въпрос за метални повърхности. В nanoceramic на молекулярно ниво "Форсайт" се слива с метал, образувайки върху нея защитно ковък метал керамичен слой, т.е. двойката триене "метално" се заменя с чифт триене "керамика-керамика". "Форсайт" не е в прибавен!

Характеристики и ефекти

Не са необходими специални знания за прилагане на продукти на дребно "Форсайт" не се изисква. обработка на превозно средство се извършва лесно и независимо се състои от три прости стъпки. Те са описани в приложените инструкции. Ефектът се забелязва веднага след приключване на третата фаза на обработка.

Подготвителни стъпки преди обработката "forsand" не. Можете да за оценка на ефективността на "Форсан" за измерване компресията на консумацията на цилиндри и маслото в двигателя чрез изгаряне, разход на гориво.

В края на 80-те години учените, работещи по нареждане на военнопромишления комплекс е разработен фундаментално нов метод за обработка на метални части и цели дялове на триене, използвайки напълно посока дифузия, радикална промяна в традиционната концепция за поддръжка, която изисква анализ на възли и механизми. В нестабилна 90 развитие в тази насока продължава най-талантливите и всеотдайни хора. Сега те са в основата на интелектуалния капитал на нашата компания. Пионери в развитието на компанията са защитени от патенти RF.

Да, nanoceramics "Форсайт" могат да се справят двата бензинови и дизелови двигатели.

Ако сте закупили нашите продукти в магазин на дребно, има няколко начина да се провери автентичността му:

2. Уверете се, че кутиите са запечатани в целофан фабрика метод.

3. Във всяка кутия на мястото на отвора има собствен холограма.

4. Всяка кутия е с етикет с датата подпечатана от типографска бутилиране на партии и индивидуален номер на всяка кутия. Ако имате основателни съмнения относно автентичността на стоките, които сте закупили, можете да ни изпратите снимки на опаковката, описания на съмнителни лица и посочете града, и в магазина, откъдето сте закупили Форсан.

5. течността в бутилката трябва да бъде mutnozelenoy поради минерална суспензия състав. Имайте предвид, че в състава - това е доста тежка фракция (което е защо е нужно време, разсичане на празен ход), което в крайна сметка ще се утаи на дъното. С цел да се избегне раздробяването на необходимостта да го разклатете енергично поне 2 минути. Ако дъното ще се утаи, е необходимо отново да се смесват напълно с пълнител масло.

Nanoceramics "Форсайт" съвместим с всички видове масло не променя техния вискозитет и други физични и химични свойства, където маслото действа като транспортна среда, която осигурява освобождаване на активния материал върху металните повърхности на триене двойки.

Диаметър на двигателя, колкото е възможно, но nanoceramics слой се разрушава. Препоръчителна двигател реновирана и неговото проникване в колата за обработка на nanoceramics "Форсан" отново.

Всичко зависи от износването на двигателя и разкъсат, ако той се носи с повече от 70%, основен ремонт не може да се избегне. Ако основни ремонти вече са преминали, тогава вашата нужда от "forsand" се увеличава. Тъй като фабрика твърд слой след отвора на двигателя е отстранена, а след това идва на помощ на "Форсайт"!

Да, на нов автомобил може да бъде обработена. Разбира се, че имате въпрос: "Аз имам нова кола, защо имам нужда от него, а само трябва да попълните в добро масло и всичко останало." Не, не всички, все още не е масло не може да отмени закона за гравитацията, за максимум за нощувка масло се изсипват в тигана. А на сутринта, когато автомобилния завод, отнема 10-15 секунди, за да го подаде по целия път през каналите, и за пореден път си двигател "къпят" в него. В този момент, и там е най-голямото износване на триещите се повърхности. Форсан, включително намаляване на износването по време на студен старт!

Ако смесите бутилките и случайно наводни флакона за автоматичната скоростна кутия в Drive, веднага след това препоръчваме да смените маслото в автоматичната скоростна кутия. Технически характеристики на нашите продукти не позволяват злоупотреба.

Ако искате да се постигне най-добър резултат от спасяването на най-доброто, за да се справи с всички мерки (PPC двигател, скоростна кутия, оси и лагери) колата веднага.

разхода на гориво на двигателя, третираната nanoceramic "Форсайт", намалена с два процеса:

о подобряване на качеството на горене поради геометрични параметри възстановяване CPG и пречистване на буталните пръстени;

о намаляване на триенето в основните части на двигателя, като триенето на буталните пръстени и бутални на стената на цилиндъра, триене на колянов вал, разпределителен вал списания лагери.

Масло поток през горене възниква поради геометрични параметри възстановяване CPG и пречистване на буталните пръстени.

Налягане (компресиране) в цилиндрите се увеличава възстановяването на геометричните параметри на групата на цилиндър и пречистване на буталните пръстени.

Ефективното силата на Ne на двигателя е в зависимост от разликата между двете стойности и дисплей капацитет Ni загуба механична енергия пМ.

При обработка на двигателя Nanoceramics Форсайт индикатор Ni капацитет чрез увеличаване на качеството на горене се увеличава, това се дължи на възстановяването на геометричните параметри на групата на цилиндър и пречистване на буталните пръстени.

В същото време, поради по-ниските триене мощност Nm механична загуба се намалява.

По този начин, ефективната мощност се увеличава.

Въпросът е, че използването на Форсайт. Резултатът е динамична и подобрени технически и икономически характеристики.

nanoceramics обработката технологии "Форсан" няма разлика.

Nanoceramics "Форсайт" получи многобройни положителни отзиви след пилотни тестове на дизелови двигатели, превозни средства и плавателни съдове ( "РЖД" АД "СУЕК-Кузбас" АД "Москва река компания и др.). Юздите изследователски проекти (VNIIZhT, Емануил. Губкин държавна морска академия. Адмирал Макаров).

Файлове подробно продължаващите процеси могат да бъдат намерени в рубриката "Документи" → "сертификати за съответствие" и "Документи" → "Технически правила и протоколи за изпитване"

Файлове с подробни описания на продуктите и инструкции за употреба може да бъде изтеглен под заглавието "частни собственици на автомобили" → "Продуктов каталог"

Не, CVT кутия се справят нашите влакове не могат. В основата на вариатора - две метална шайба с променлив диаметър, свързани с сегментен стомана колан. Когато намаляване на триенето на тяхна колан може да започне да се плъзга, който се появява на характеристиките на taktikotehnicheskih на уреда.

Чрез директно керамичен слой нараства друг слой свързване на метален субстрат на външната обвивка. "В структурата е пореста и еластична в нашата лаборатория за възможност за абсорбиране на маслото се нарича" klotronny слой klotron ". Така образуваната повърхност, запазва масло в 30-кратно .-добре от основния метал, включително усъвършенства този ефект се нарича 100% омокряне на повърхността се дължи главно на този ефект и, като следствие, липсата на сухо триене -. улеснено зимните започва.

Скоростна кутия с два съединителя - по същество роботизирани механични кутии, много полезен forsand лечение. защото като PPC използва различни типове масло (и въз основа на deksronov и базирани масла за механични трансмисии) ние razrbotali специален универсален състав "Форсан Nanoceramics автоматичен универсален (гел)" - съвместим с всички видове трансмисионни масла.

Формално, максималният срок между лечения не се ограничава, за да навреди на колата забави процедурата, които не могат. Въпреки това, nedoformirovannogo слой жизнен цикъл не е много голяма, обаче, че е желателно следните обработки (втори и трети) провежда не по-късно от 1,400-1,500 км след като предишният.

Икономическа ефективност Форсан Auto

Проверка на ефективността на действията nanoceramics "Форсан" се проведе на различни модели на автомобили, както транспортни фирми, както и в изследователски институции.

Във всички случаи, отбелязани положителни промени: обработените превозни средства значително намалява разхода на гориво и дим, по-тиха работа на двигателя, намалява вибрациите, повишена консумация на енергия намалява експлоатационните моторно масло, изравнени компресия. Състоянието на буталните пръстени доведе до извода: Да се ​​носят напълно спря - и по този начин, чрез прилагане nanoceramics "Форсан" е възможно да се по-продължителна употреба на колата без скъпи ремонти. Според резултатите от някои измервания, събрани доклади.

По този начин, нетните икономии от използването на nanoceramics "Форсан" на "Газела" дума за 86000 рубли годишно.

Както проведеното проучване и изграждане на заключения относно ефективността на nanoceramics "Форсан"?

MIIT специалисти, предложени за експеримента за лечение на износени двигатели ... няма "пет" или "стотинка", и пет локомотиви от предградията депото. Този подход не е избрано случайно. Ако "Форсан" решаване на проблема с мулти-т съсипа дълга работа на дизеловите двигатели, сделката с двигател за лек автомобил - много по-лесно. Диагноза локомотивните единици, извършени преди и след медикаментозно лечение в продължение на 14 месеца. На всеки три месеца - проверка измервания на всички параметри.

Почти пълна оперативна натоварване на локомотивните дизеловите двигатели в рамките на 14 месеца от пропуските в мотовилката и основните лагери не са се увеличили. Състоянието на буталните пръстени доведе до извода: Да се ​​носи изцяло спряно. Depot е в състояние да отблъсне сроковете сериозно при основен ремонт на дизелови двигатели, а в някои случаи напълно замести скъпо операцията на превантивно лечение "forsand". Компютърна обработка на резултатите от тестовете показаха - ресурс на дизела се увеличава с 60%.

Средната специфичен разход на гориво намалява с 17.5%.

Вибрациите намалява с 40%.

Температурата на изгорелите газове на всички цилиндри увеличава средно с 40 ° С

налягане масло увеличава със средно 0,01MPa.

След експеримента, доцент по "локомотиви и локомотив на икономиката" MIIT Balabin Валентин каза: "Технологията е тествана. въпроси към мен има - тя работи ".