Бърза навигация: Каталог статии Други въпроси Отчитане на разходите за гориво, нови насоки на Министерство на транспорта (Горбачов EI)

- при работа при зимни условия (20%);

- по време на изпълнение на нови автомобили (10%);

- за превозни средства, по-стари от 8 години (10%);

- в зависимост от населението в градовете, където се експлоатират на превозното средство.

В допълнение към тези, на коефициентите, установени за спешни случаи и тежки сезонни условия за работа и др. се предоставя Коефициентът на намаление за изчисляване на разхода на гориво по време на експлоатация на превозното средство извън пътуващите.

Въпреки факта, че в актуалния списък на марки автомобили, за които, нивата на консумация на гориво се определят от Министерството на транспорта, обемът, ситуацията може да възникне, когато марката на колата, придобит на компанията, тя не може да бъде намерен. В този случай, насоки съдържат конкретна разпоредба: за превозно средство, не е включена в списъка на организацията може да поиска от лицензиран научната организация за разработване на стандарти в рамките на специална програма-техника.

Така, нивата на консумация на гориво, като се вземат предвид факторите за корекция може да се определи стойността на консумираната като компонент от цената на експлоатация на превозното средство горивото.

Нека се върнем към въпроса за това дали да се нормализират тези разходи за данъчни цели, и по какъв начин може да се направи.

Как може разходите да бъдат взети под внимание в момента? Има два варианта.

На първо място, тъй като оценката не е предвидено, можете да зададете реда на отписване на гориво и смазочни материали на действителните разходи на потребление, която е да се вземат всички разходи, въз основа на приходите от бензиностанция, свързани с драйвера на маршрут лист и отчетите за разходите. Въпреки това, за да оправдае тези разходи е почти невъзможно, защото отметката показва само времето на гориво и зареждане с гориво, без името на марката, и колкото повече номера на колата. Това е пряк път към надценяване на разходите за гориво. Ето защо, организацията все още се върнете към разходите дажби на гориво за всеки автомобил и да кажа на метода на изчисление стандарти в счетоводната си политика.

Как може да се определи ставката? По-често - на базата на техническа документация на производителя. Това е доста удобен метод лесно в изчисление, когато документ, обосновката е очевидна.

Вторият метод - чрез измервания определение нормативен за регулиране на потока, т.е. контрол на движение изчислява действителния разход на гориво на 100 км е фиксиран в административната документация и по-нататък се използва за изчисляване на разходите за гориво на основата на пътя, посочен в товарителницата. Методът тромавото, но позволява достатъчно точно да изберете за всяко превозно средство индивидуална ставка за летни и зимни условия на работа.

Да кажем няколко думи за отчитане на разходите за гориво организациите, които прилагат опростената данъчна система. В рамките на този данъчен режим, разходите за бензин, масло и т.н. Тя може да се разглежда на базата на това твърдение. 5, стр. 1 супена лъжица. 346,16 на Данъчния кодекс изцяло или в рамките на правилата. Избраната опция е маркирана в счетоводната политика. Датата на приемане на този вид разходи, свързани с материалните разходи, е да губите време - времето на изплащане на дълговете чрез дебитиране на средства от сметката за сетълмент на данъкоплатеца - купувач на стоки, строителство и услуги (параграфи 1, точка 2 от член 346,17 на Данъчния кодекс ...).

- име и номер на табелката с песен;

- информация за неговата валидност;

- информация за собственика на превозното средство;

- Марка и състояние номер на превозното средство;

- фамилия, име и презиме на шофьора.

Отчитане на разходите за оперативна автомобилния транспорт - независим, и голяма площ на счетоводството, изисква внимателно отчитане на регистрацията на първични документи, както и разработването на методи за отписване на цената на горивото, което позволява максимално да се разходите, направени за данък. Това са в основата на техниката си - всяка организация трябва да избере своя собствена. Въпреки това, след разглеждане на въпроса е ясно, че използването на официално установените методически препоръки - просто удобен и сигурен метод на отчитане, което позволява да се намали отказ на данъчните власти да приемат рисковете от разходите за гориво.

Ако не можете да намерите на тази страница информация, която трябва, опитайте се да използвате лентата за търсене: