След дванадесет часа пътуване бяхме на остров Hogland, той заобиколи от юг, с копнеж погледна към него, тази година, от остров Hogland е да се работи с екип от радиолюбители от Москва Домодедово. Но, уви ... това е друга история.
Два часа по-късно, след като става на 11 мили, стигнахме до нататък. Rodsher. Това е малък скалист остров за 150h80 м, с максимална височина от четири метра над морското равнище, най-отдалечената и последното парче от руската земя в залива на Финландия. През 80-те години на фар остров Rodsher все още обслужва постоянно от хора, а след това на фара е прехвърлен в офлайн режим. Има два качествени къщи и няколко технически сгради, висок фар, но е необходимо, за времето си и оставила своя отпечатък. Някои гостуващ яхтсмен искахме да започнем рок през прозореца, а той го е направил. Но нека не говорим за тъжни неща, днешните реалности от онова време са добре известни.
Вечерта завърши с белите нощи, а ние все още не бе успешно се разтоварят. Роки дъно не позволява лодката да се доближи до брега и ние трябваше да преодолее 70 метра, използващи dvuhvoselnogo Яла, носят по два тона товари от морски вълни в една топка (Знаете ли кой е бил в такива пътувания ще потвърди, че тя не може да се сравни с движещите се по лодка в парка на културата и почивка). 4-5 метра от брега на йол погребан в хлъзгав скалистото дъно. Последните метри са най-тежки. Колене във водата с нестабилна походка и продължи разтоварване на товари. Това се повтаря шест пъти. Но ето лодката даде прощално свирка в тъмното, и ние останахме сами на острова, мокри и уморени, но щастливи. Следваща целия ден беше посветен на подобряването на нашия лагер. Дойде отломки от няколко стаи в домовете си, че това е грях да се откаже такава "Shekov", въпреки че в палатката с него са по-сигурно за всеки случай. Започна разполагането на две места. Петрол реши да напусне на скалистия бряг, заземяването хвърли в морето, мислейки, че проблемът с взаимна намеса.
На острова, не сме сами, има цяла колония от различни птици, този Чайкови, патици, корморани, лебеди и други птици, които не могат да бъдат определени. Плюя Island Уорън пространствено пилета и птици. Но след два дни почивка и радост на нашия престой на острова е заменен от предпазливост. От запад, от естонски наближава мощна буря отпред. Бял воал на вода във въздуха бързо се приближава острова. Аз трябваше да бързо да изключите всички уреди, компютри и изчакайте развитие. Не, за мен и оборудването ни беше тих (прекрасен "Шаки" вероятно виждал или е), но антената? Мощна буря гръм, с проливен дъжд, който се дължи на силния вятър се носеше хоризонтално на земята, впечатлен. Островът е бил потопен в бяла водна мъгла. Всички лица бяха прочетени едно ще остане, ако естествено налягането на антената, или не? Thunderhead мина толкова бързо, колкото той е дошъл. Скачането от сградата, ние открихме, че Яги е 20 м, с наказание бум разгърнати рефлектор, но по-голямата част монтиран вибратор на покрива на сградата "осъден да живее дълго." Варира от 18 до 24 м и е трябвало да бъдат изоставени.
Освен това, нашата ежедневна работа редуват риболов, за които специална благодарност, също Александър (RX1AW). ние бяхме снабдени с риба. На периодичен трафик с екип, състоящ се от RA3AUM, UA3DX, RN3AZ, RL3AA, които са били в полезрението на островите Вирджиния, когато се гледа през бинокъл (ние периодично правим), си разменихме информация. На един от съседите на превозите московчани дори предлагат barter- бензин за рибата, но ние имаме само един вкус.
Що се отнася до чичо Мърфи, той не спеше с правото си. Като 666 QSO първи (спряно) на работното място отказан. По-нататъшни опити да го съживят в условия Robinzonovyh нито да не се ползват. По-нататъшната работа, както и IOTA Sontest трябваше да прекарат един работен място. След IOTA Sontest чакахме прекрасна сауна, изграден от гранитни камъни на добрия. След като прекарва малката й козметична операция (TNX Василий -RA1ANP) ние наистина се радваше на това събитие. Добро време винаги лети бързо. Това сме ние, че е време да изключите оборудване, лагер, опаковане на имота.
Корабът дойде да ни постави в деня на 23.00. Когато мощен светлината на периодичната маяк започна финалната фаза натоварването повтаряне и преодоляване на всички трудности разтоварване. Най-накрая, след шестата крайния полетът Яла се сбогувахме в тъмното с този малък, но уютен остров, който ние намигна фар довиждане.
Свързани статии