Какви са разликите в леда на предно колело и на задните колела колите?
Всеки руски зимата - истинското изпитание за шофьорите. Големите температурни промени, замразяване дъжд, лед, мъгла и снежни бури ... Не се улесни положението и състоянието на пътищата се - снегопочистване оборудване не винаги работят ефективно, а някои от улиците и всичко остане под снежни преспи. Е, как да се избегне инцидент в такива трудни условия?
Лед на предницата, гърба и задвижване на всички колела. Приеми kontravariynoy кола
Експертите, които включват най-известните автомобилни състезатели и инструктори смятат, че можете да себе си и другите участници в движението предпази от непредвидени инциденти, ако следвате няколко прости правила за безопасност.
Разбира се, колата по време на шофиране трябва да бъде абсолютно дефектна, е особено важно за правилното функциониране на електронните системи за активна безопасност.
Така че, един от основните проблеми, пред които са изправени шофьорите през зимата - това преспи, които могат да бъдат причинени от рязко забавяне или рязко ускорение, прибързано завой на колелото, и много други. Основното нещо с плаващите - контрол на колата и да го върне в желания път.
Експерти се прави разграничение между два вида преспи - презавиване и недозавиване
Има два вида на преспи - това презавиване при задните колела губят сцепление и колата преминава на свой ред по-малък радиус от набора чрез завъртане на волана. Вторият тип - е недозавиване, когато превозното средство преминава въртенето на по-голям радиус от определения въртящо се колело.
Контрол на колата в занасяне, можете да използвате волан и газ педала на.
- Когато плъзна пред водача задвижващи колела колата трябва завъртете волана леко в обратната посока на поднасянето, като по този начин изравняване на пътя. По този начин във всеки случай е невъзможно да изтръгне съединителя и да се намали подаването на гориво. Освен това, тя е малко по-трудно да натиснете педала на газта, а след това водещите предните колела буквално "разтеглени" колата поднасянето.
- Когато поднасяне на задните колела на колелото на превозното средство трябва да работи, тъй като в случай на предни задвижващи колела превозно средство, обаче, трябва да се намали много гладко, подаването на гориво и за регулиране на пътя движение мека кормилото.
Трябва да се отбележи, че всички по-горе - на теоретичните знания, които могат само частично да помогне в случай на авария.
Специални техники на шофиране през зимния период
Най-често срещаната ситуация - когато се дърпа в лед колата да "история", което води до риск от страдащи превозни средства, паркирани в близост. Трябва ли да получите в ход бавно свиване на педала - гладко, и ако под колелата на ледена кора, покрити със сняг, трябва да се опитате да се започне с прекалено силно.
Следващата фаза на движението - набор от скорост. Трябва да се помни, че в хлъзгави пътни условия оптимална скорост - не е максимално допустимото. За да се избере оптимална скорост на възможно преди да напусне по обществени пътища в безопасна зона, опитайте се да държи на аварийно спиране и оценяват как се увеличава спирачния път. Въз основа на получената информация, че е възможно да се направят изводи за това какво е възможно скоростта на безопасно движение в конкретни пътни условия.
Заглавие на пътя в ледените условия, не забравяйте да се увеличи спирачния път!
Освен това, трябва да се помни разстояние и интервал между превозното средство пътува напред. Тръгвам си на пътя с плътен поток трябва да помним, да се увеличи спирачния път и ход на такова разстояние, че да оставя място за маневриране в случай на непредвидени обстоятелства.
Аварийното спиране в кола с ABS в никакъв случай не може да се крака си на педала на спирачките. Тя трябва да е гладка, без смотаняци и внезапно усилие за увеличаване на притискащата сила, го доведе до максимума (можете дори да се простират назад в облегалката на седалката). За да се подобри ефективността, можете да прибегнете до инхибиране на двигателя чрез превключване с висока към по-ниска предавка. Foot от педала на спирачката трябва да се върне само в случай, че въпреки наличието на ABS, започна буксуване.
При шофиране в ледените условия, трябва да следвате няколко прости правила за безопасност по пътищата: правя без внезапно спиране и ускорение, както и без рязко завърта колелото. За пълна увереност, експертите препоръчват курс на екстремни шофиране.
Свързани статии