Измерените "оф-роуд" на гуми?
Нарастващата модата за ванове оставя настрана и производители на автомобилната гума. И ако преди думата "SUV" е свързано с машината, смело преодолява всички трудности, с черни пътища, но днес това е просто една голяма мощна кола. Което никога не могат да напуснат града асфалта на.
Нарастващата популярност на ванове не предвижда влошаване на състоянието на пътищата, както и качеството на самите машини: просторен интериор, с висока мощност, уважаван външен вид.
Много е трудно да се адаптират по същия колелото еднакво добре за движение по асфалт и оф-роуд. Така че днес има четири варианта на гуми за офроуд превозни средства, в зависимост от това къде често се налага да пътувате.
гуми с висока производителност (H / P)
Тези колела "офроуд" всъщност е доста адаптирани към черни пътища. High Performance буквално се превежда като "висока". Все пак, това представление се показва само гладка асфалт. На такава пътна настилка, тези колела могат да имат рейтинг на скоростта H, което е максималният индекс от 210 км / ч.
H гума / P се използват главно в автомобилите SUV премия. Повечето от тях имат асиметричен дизайн на протектора "заточени" в характеристиките на високоскоростни.
Гуми магистрала терен (H / T)
Магистрала на терена - означава "път" или "магистрала". Тези джанти също са предимно подходящи за асфалта. Те са предназначени за автомобили, които пътуват 80% от времето извършва на градските пътища и само 20% - на земята, извън града.
Highway Terrain гума, различна от по-дълбоко High Performance и по-агресивен дизайн на протектора. Техният индекс на скоростта може да бъде маркиран T, което съответства на 190 km / h.
Гуми Всички терен (A / T)
Името на този разнообразие от офроуд гума говори за себе си. All Terrain - е "никакъв начин." Такова колело и еднакво добре адаптирана към асфалта и черен път, около 50%.
А / Т гуми се различават значително в техния външен вид от два вида, описани по-горе. Техният дизайн на протектора е ясно по-агресивен външен вид. Състои се от масивни блокове разделени от широки канали и поради това има висока способност да се почисти. Обикновено оценили индекс маркировки за такива гуми - S - до 180 km / h.
Струва си да припомним, че е невъзможно да се адаптира към гумите черните пътища така, че да не се жертва ефективността им в асфалт. А / Т колела могат да бъдат описани като шум. Чувство зад волана "погрешно", в сравнение с магистрални гуми.
Каучук кал терен (M / T)
Това - "чистокръвна порода" оф-роуд гуми. Те са почти изключително оф-роуд условия (около 80% от пътувания), и само от време на време (20% от пътуванията), можете да се возят на асфалтов път до тях. Нищо чудно, че Кал Terrain се превежда като "кал". Тази гума е много подобен на трактора, с много големи блокове, дълбоки и широките канали за най-добрия самопочистване.
На тротоара, тези колела не са добри. Първо, тя страда много комфорт на возене. На второ място, като протектор се износва бързо върху твърда повърхност.
Обикновено скоростта М индекс колело / T - Q, което съответства на максималната стойност от 160 км / ч. Колкото по-бързо шофиране по тези колела на асфалта, толкова по-бързо се износва и повече шум.
Малко оф-роуд всесезонни гуми
Често, гумите за SUV може да се види, отбелязани «M + S". Това означава, кал и сняг, тоест, "кал и сняг". Отнася се до универсални джанти за качество. И това подвежда много собственици на руски автомобили.
Тази маркировка е валидна само за страните от САЩ и европейските с мека зима. Има по тези колела може да се вози в двете лятото и зимата. В Русия е възможно да не повече от южните райони, но не и в повечето части на страната. Кой не бих казал, че, както и какво ще бъде обсъждането на всяка възпалена, е необходимо да се признае, че няма целогодишно оф-роуд гуми за Русия. Така че трябва да се грижи за пълното закупуване на зимни гуми през неактивния сезон преди началото на студения сезон.
Свързани статии