Основните характеристики са асансьорите скорост на движение, капацитет на натоварване, максимална височина на кабинковия лифт и на броя на спирките, които са регламентирани от държавни стандарти (ГОСТ) и руските национални стандарти на чужди държави за определен тип оборудване.
Разграничение е номиналната, труд, маргинален, одитиране и спиране на скоростта на асансьор.
Най-висока оценка скорост - е скоростта, с която асансьорът е проектиран. Обхватът на оцениха скорости на модерни асансьори маса пръв neniya от 0.18 до 4 м / сек. Скорост на повече от 4 м / сек се използват много рядко, тъй като бързо се увеличават и намаляват с големи промени в надморската височина неблагоприятно влияние върху благосъстоянието на пътници, понякога причинява болка в слуховите органи. В допълнение, увеличаването на скоростта, не винаги е възможно да се повиши значително ефективността асансьор. Асансьори с високи скорости, използвани в сградите голяма височина. В този случай по-долните етажи (изрично, т. Е. Non-стоп, лента) не служат за по-ефективно използване на асансьора. За по-ниските етажи осигури просто и евтини лифтове при по-ниски скорости. Максималната стойност на хидравличната скоростта на кабината на асансьора, един винт асансьор и пиньон дискове обикновено е по-малко от 1 м / с, по силата на неговите специфични механизми за задвижване на конструкция асансьор, а оттам и основната им употреба - за ниско сгради.
Работна скорост, се нарича действителна скорост на асансьора в рамките на оперативна среда. PUBEL позволено отклонение от номиналната си не е повече от 15%. Тя варира в зависимост от мрежовото напрежение, масата на полезния товар, придружен съпротивление движещи се части на асансьора. Тъй като двигатели, лебедки и други елементи, различни асансьори технически подробности, скоростта на работа на асансьора, натоварени еднакво различава от номиналната.
Резервен lifta- скорост е най-високата скорост, при която трябва да работи с устройство за безопасност (ловец). Диапазонът на скоростта, при които спусъка уловителят е в диапазона между скоростта с 15% над номиналната скорост на асансьора, и задаване на ограничаване на скоростта в зависимост от номиналната скорост на асансьора
скорост одит нарича скоростта, с която асансьора инспектира елементи изхвърлят по стъблото, от покрива на автомобила. процент на контрол трябва да бъде не повече от 0.4 м / сек, но за асансьорите по номинална скорост в диапазона от 0.71 m / и и с устройство, което не предвижда намалена скорост (0.36 м / сек), се оставя да се извършва проверка на номиналната скорост но само когато се движат надолу.
Спирането на скоростта на асансьор - скоростта, с която се активира механизма за осигуряване на необходимата точност на спирка. При тази скорост лебедка електрически асансьор дезактивира и спря пред. Спирането на скорост характеристиката на асансьора с две скорости лебедки. За да се получи необходимата точност на спирката на кабината, преди спиране на асансьора се прехвърля със сравнително високи скорости на работа на ниски предавки (спиране).
Капацитет (кг) изчисленото максимално тегло на товара, който е предназначен за транспортиране на асансьор кабина с изключение на маса и непрекъснато поставен в нея устройства е. Той не включва масата на кабината с постоянно е в оборудването си: железопътен талиги начини монорелсовите, телфери. Капацитетът на лифта включва теглото на товарни контейнери (кутии, вани, кофи), превозни средства (камиони, ремаркета) и други устройства, които не са постоянно в пилотската кабина.
Големината на задължението е дадено от набор от стандартни стойности ГОСТ регулирани в зависимост от дестинацията на асансьора. Номинално натоварване на пътнически асансьора, се определя от принципа на свободно запълване, базирани на използваемата площ на пода на кабината на маси препоръчва правила. Кабина площ заета от една от вратите летящи врати при отварянето при изчисляването на използваемата площ не е включена, тъй като вратата на клапата не може да бъде затворена, ако този сайт е подови лица или товари на.
Площта на пода на кабината асансьор независим използването на определя в зависимост от капацитета му.
Позволени кабини за кандидатстване с повишена етаж пространство, когато инсталирани в кабината по дял с врата, заключващ се специален ключ. Заключване на вратите на прегради трябва да бъдат контролирани от краен изключвател.
Асансьори с повишена площ кабина етаж трябва да бъдат оборудвани с контролни и дисплеи 10% претоварване.
Капацитетът на кабината на асансьора се определя в зависимост от товароносимостта:
където Q - изчислява масата на товара кабина кг; Qn = 80 кг - изчислените масови носители кг (съгласно европейските стандарти - 75 кг)
Спирането на точност кола (спиране на точност) - вертикалното разстояние между нивата на пода на кабината етажни платформи и след спирането на кабината. Получената праг е трудно да се качват и слизат пътници и за товарене и разтоварване на операции чрез подови превозни средства, така че точността на автоматично спиране на кабината, когато режима на работа трябва да бъде в рамките на ± 35 mm.
За да се оцени точността на спиране на кабината между низходящ забавяне тракт натоварено и ненатоварено кабината разделям се да се получи разстоянието от които празен асансьор кабина при спиране не достига мястото на етажната собственост, както и кабина с номинално натоварване пада под етажни платформи. Спирането на точност в кабината нагоре и надолу движение е различна.
Тъй като допустим отрицателно ускорение при спиране на асансьора е ограничен, с увеличаване на номиналните скорости асансьор увеличават спиране път и следователно намалява точността на ограничителя. Например, по време на забавяне от 1.5 м / сек 2 за скоростта на колата, когато спирачката е 0.15 m точност / и спиране ще бъде К = ± 10 mm, за скоростта на кабината на 0.5 m точност / и спиране ще бъде К = ± 50 mm и скоростта на колата до 0.8 м / сек К = ± 120. 150 мм. Следователно, увеличаването на скоростта на асансьора с моторно единствена скорост е ограничена от изискваната точност спре кабината. Въпреки това, ако е необходимо за увеличаване на номиналната скорост на асансьора 1. 2 м / сек, след това се прилагат две скорости на двигателя за желания номиналната скорост, при която щанд се простира по същество по целия път между ограничителите и преди спиране на двигателя се превключва към скоростта на спиране (4. 8 пъти по-малко номинална). При тази скорост лебедка изключен от електрическата мрежа. По този начин има наслагване на механична спирачка.
Двустепенно скоростта на асансьора се получава чрез прилагане на моторни две скорости или лебедка с микроактюатори. Последната схема се използва сравнително рядко лебедка и в този учебник не се смята.
В асансьора с по-високи скорости на кабината, или да осигури по-голям комфорт на пътниците транспорт се използва за шофиране с ниска скорост без предавка мотор или мотор DC диск с променлив ток с честотен преобразувател VVVF а. Скоростта на двете устройства може да се регулира в широк диапазон, като предоставя необходимата точност на кабината до спиране на двигателя.
Височина на повдигане се определя от архитектурно решение структура на сградата и се изчислява като вертикалното разстояние между долните и горните нива на подложки асансьор за кацане.
Изпълнението на пътнически и товарни асансьори определя броя на пътници или товари, транспортирани от асансьор в една посока за един час. Това зависи от площта на пода на кабината и степента на запълване, времето на влизане и излизане на пътници и товаренето и разтоварването на товари, височина на повдигане и номиналната скорост на лифта, от времето на отваряне и затваряне на вратите и операции за управление на асансьор. Изпълнение лифт се използва за изчисляване passazhiroili превозите на товари с товароподемност на асансьора, а броят на тях в сградата. Общата цикъл на пътнически и товарни асансьори с чести спирки основен интервал от време отива на операции, свързани с спирките. Поради това, увеличаване на номиналната скорост на лифта значително увеличава стойността на разходите за нея и дава пропорционално увеличение на производителността.
Свързани статии