ПредишенСледващото

RP двигател, монтиран върху превозните средства:

SEAT Toledo / Seat Toledo (1L)

Направих малък бар на тавана на клапаните 16 и си купих 2-т лебедка 1.

Така че, потегляме.
Ние шофиране на кола в garazhik и забравяме, че ние я имаме.

Основен ремонт RP двигател VW Passat b3

Отидох до секундата, това е благословия за мен.

откачайте акумулатора и го махна веднага. премахване на проводник към алтернатора, високо напрежение, извадете всички чипове, развийте съединител роб цилиндър, вакуумни тръби, канали и всички шкембе.

малките неща правят, сега за столицата.
. първото нещо, което да ни спре тази броня. Той се откъсва от задкрилките, извадете Reshotka, развийте 4 болта на скрепителни ребра и издърпайте напред.

Основен ремонт RP двигател VW Passat b3

тогава ние трябва да се премахне светлините и всички вътрешности. защото нямам въздуховоди не е там, а след това аз няма да се притеснява, аз просто превзе цялата vsyuore лицето да карат ски. 4 винта и 4 под капака някъде под светлината на прожекторите, изглеждат.
ето го.

Основен ремонт RP двигател VW Passat b3

Now. точно сега предлагам да се слеят течността, ще видите, така че много по-удобно

Основен ремонт RP двигател VW Passat b3

Ние замени една кофа или леген, skidytsvaem shlanki и се сливат всяка последна капка, които не биха кален и преди мръсния под. премахване на термостата ще падне, за да се слеят всички едно цяло. премахване на всички връзки. maslitse след това се изсушава добре.

Основен ремонт RP двигател VW Passat b3

че можем да се доближим, Вдигнах очи лебедка PS и вдигна предната клисура (не знам със сигурност).

Основен ремонт RP двигател VW Passat b3

и състоянието на буталото. дори издухвам и беше, маслени пръстени не определят, но компресия вероятно е загубил еластичност. otkisat постави в керосин.

Основен ремонт RP двигател VW Passat b3

за мое голямо съжаление, докладът се оказа само за да се отстрани малко на демонтаж. всичко това е поради факта, че се занимава с ремонт само едно никой не помогна, и да правите снимки почти нямаше време и когато тя започна да събира, така че не са имали преди.

измервания: разликата в замъци пръстени 0.2-0.4 от книгата - в пълно съответствие с нормите в развитието на почти не се променят цилиндрите през пролуката в замъка на максимум 0,05 нова ситуация пръстен, поне няма да се чувствате сондата.
аксиална хлабина до / от не се наблюдава. Фашистка тел за измерване на разстоянието на лагер до / от не е, така че аз отбеляза. всичко изглежда добре.
държавните вложки могат да се видят на снимката - се наблюдава малък масло на гладно.
състоянието на пръстените - не много. нов и по-еластична.
По принцип аз съм убеден, че там се изкачи, но не се увери, че всичко е толкова добър, че да получа нищо изкачи.
като цяло, че докато всички могат да се добавят.
Ако имате въпроси - питам, щастлив да отговори.

Как мога да намеря информация?
Обяснение оригинално оборудване на превозното средство (инж.)
Дешифрирането на оригинално оборудване VAG на руски!
Диагностика на Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, кодове за грешки.

Ако не можете да намерите информация за колата си - погледнете на своите автомобили, изградени върху платформата на колата си.
С висока степен на вероятност информация за ремонт и поддръжка, и е подходящ за вашия автомобил.

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!