ПредишенСледващото

Мотоциклет Днепър - 11

В старата лайнер, който е бил на мястото на твърд съединител, беше установено, че не е много добра новина, клин, Tolley го вкара обратно насилствено предишния характер домакин, покривни филцове, не знам това, но опашката беше отчупена и надолу последствията. разделени лагери, уплътнения, разбити, изтичане.

Основен ремонт мост част 1 - мотоциклет Днепър на

Основен ремонт мост част 1 - мотоциклет Днепър на

Основен ремонт мост част 1 - мотоциклет Днепър на

Основен ремонт мост част 1 - мотоциклет Днепър на

Косата става Dybok, като всеки етап анализ. Болтове, притежаващи planetarku може да се разхлабят пръстите, индексът на твърдост болт 4.8, лагерът 207 е разбита, лагерът игла върху главината на задвижваното зъбно колело, притежателят заедно с носещите се върти, лагери центриране опашка, два-бандов и иглата бяха счупени пломби на практика не са били, защото , скъсана лайнер много направено.

Така Ремонт

- Подмяна набор от салници и уплътнения

- създадени специални болтове М8

- Подмяна на задвижваното зъбно колело лагер главината да се сложи лак марка NSK с холограми

- Преместен двупосочно влияние върху тялото - носят двоен ред, минали през всички топки микрометър Заменените смазват с специална грес, като нов, производството на Съветския съюз, а не Китай

- да се премести и да се замени всички игли чрез микрофона на зъбно колело на главината

- да се премести и да се замени всички игли от тялото, както и всяка игла е била проверена на микрофона.

- лагер седалка на иглен лагер задвижвана предавка prosazheno трябваше да се elektronatiranie, отопляем промишлена сушилня на високи температури, което би могло да седне клип

- Подмяна на тялото, а след това след линии бяха неловки моменти, въпросът реши, по протежение на пътя!

Основен ремонт мост част 1 - мотоциклет Днепър на

Основен ремонт мост част 1 - мотоциклет Днепър на

Основен ремонт мост част 1 - мотоциклет Днепър на

Основен ремонт мост част 1 - мотоциклет Днепър на

По време на ремонта, това беше решението да се купи отделно лайнер, така че да купите цялата конична двойката за $ 400 USD, а не много и искаше да намери другар опашка, 9-ти мост, производство на КАМАЗ, Киев, а не Китай!

В крайна сметка, в края се констатира, че събранието не удоволствие! Shank Киев КАМАЗ не се скачи с planetarkoy Китай. Както се оказа, Planetarka и опашка са инсталирани само китайско производство!

Самият ръководител на тялото, може да се свърже с нея в Киев повече от китайската версия и има planetarka опашка не работи, зъбите не идват в пъзела.

Решението е или да се намери несъответствие planetarku kitasky опашка, или пълен набор от конусовидни двойки! производство KMZ не е Китай

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!