Веднага трябва да се отбележи, че автомобилните компании не се занимават с производството на смазочни материали. Volkswagen компания и тук не е изключение. Производителите на автомобили са просто поставени в предната част на трети компании за производство на масла специфични изисквания, при които смазката на двигателя могат да бъдат разглеждани като оригинала.
Какви са характеристиките се вземат предвид при избора и колко често да се промени?
Почти всички автомобилни компании Volkswagen се счита за оригиналната масло Castrol EDGE Professional LongLife III. Това се излива в двигателя в завода и те също се презарежда, когато първият. За колата Volkswagen, който се експлоатира в средната лента с умерен климат, тази смазка е подходяща най-добре.
Изменението на климата, трябва да доведе до промяна в маслото неоригинален. Изборът в този случай, не трябва да правите сами. Официалният представител на фирмата, трябва да ви кажа, че е за предпочитане да се използва за вашия регион на пребиваване. Можете да използвате неоригинално масло и в други случаи, но е необходимо да се вземат предвид редица фактори:
Castrol EDGE Professional LongLife III - за оригинален Volkswagen масло
- вискозитет;
- наличието на добавки, необходими за безопасната експлоатация на автомобила си;
- Смяната интервал;
- работа на филтъра за конкретен вид на масло.
Колко често се заменят? Volkswagen не отрече, че различните видове масла не могат да са по-лоши от оригинала. Въпреки това, търговци предупреждават, че в този случай замяната ще трябва да прекарват много по-често. Оригинален масло Volkswagen гарантира пробег до 15000 км. За други типове пробег преди смяна е необходимо да се намали с една трета.
Ние считаме, че такъв план е проектиран от производителите да шофирате случаи при идеални условия на работа. Хвали такива условия не можем да имаме един шофьор. Съответно, пробег преди смяна на маслото е необходимо и в двата случая да се намали с една трета. За оригинала трябва да е 10 000км, но за не-оригинален - 8000 km.
Значението на използване на добавки и маслен филтър
За добавят необходимите за провеждане на отделен разговор. Наличието на калций в смазката е отговорен за "Почистване" свойства. Цинк и фосфор трябва да се намали износването на двигателя. В старите дни на тези елементи в маслото не е ставало въпрос: имаше много. Ето защо, тя служи по-дълго, и двигателят може да работи в продължение на десетилетия. Изтощените маслени добавки значително влошават задвижващите характеристики на превозното средство.
Елементите с отметка в смазочни материали за мотор има много малко (в полза на природозащитниците), и по тази причина да се появят в превозно средство нежелани моменти. Първоначално топъл масло просто се окислява по-бързо от нормалното, а след това има "лепкави" компресия пръстени, като грес не могат да се справят с почистването. Двигателят започва да се консумират масло по-бързо, като по този начин е налице загуба на властта си.
Леко до подобряване на положението Mobil 1. добавка малко повече, и Volkswagen не е против използването му. Има и други видове грес с много добавки, че колата Volkswagen може да се развият добре. Въпреки това, тяхната Volkswagen не препоръчва, така че можете да загубите правото да гаранционно обслужване.
Филтърът осигурява плавна работа на двигателя
Маслен филтър Volkswagen автомобил осигурява добра работа на двигателя. Филтърът се натрупва много елементи вредни за превозното средство: продуктите от горенето и окисление на метални фини частици, които неизбежно ще присъства поради части на триене. Следва да се отбележи, че за оригиналния VW автомобили маслото перфектно точно с филтъра. Тя е почти пълна клиринг, като по този начин намаляване на риска и повреда на двигателя.
Филтърът самата не разбира и не може да бъде възстановено. Това е просто промяна на при смяна на маслото в двигателя. Като правило, собствениците на Volkswagen леки автомобили да използват само оригинални филтри и не се поддават на изкушението да купуват по-евтини. Фалшификати на пазара е пълен с части за автомобили, така да се купуват филтри и смазочни материали за Volkswagen леки автомобили трябва да са официалните представители на компанията.
Той играе важна роля, както и разликата в цената за оригиналния или неоригинални смазката. Това е около 20%. Най-вероятно, по-евтино масло е привлякла вниманието на собствениците на Volkswagen леки автомобили. Но ние трябва да помним, че ползите от закупуване на по-евтин вариант ще доведе до резултатите от допълнителните финансови разходи: това трябва да се промени и да се презарежда по-често филтъра за синтетика може да не работи в пълна мяра.
Ако филтърът е пълен и пръсване, всички вещества, които са натрупани в него по време на работата, изпаднали в маслото. отказ на двигателя ще бъде неизбежно, особено ако вашият Volkswagen работи на дизелово гориво. Малки метални частици със сигурност ще се стопи в струйни дюзи, и те трябва да бъдат заменени. Предвид факта, че инжекторите за Volkswagen автомобил са доста скъпи, въображаеми спестявания на смазване ще доведат до високи разходи за ремонт.
- Коли Volkswagen е по-добре да се използва оригиналния смазката, препоръчани от производителя.
- Използването на други допустими в съгласие с дилъра.
- Неоригинален можете да използвате лубрикант на двигателя в зависимост от региона на местоживеене.
- Купете най-евтините варианти за кола е рисковано работа.
- Коли за подмяна на филтъра заедно с промяната на масло.
- Използването на добавки до голяма степен се удължи Фолксваген живота на двигателя.
Придържайте се към инструкциите, и машината никога не ви разочарова на пътя. Ще спестите гориво, и ще извършва по-малко от ремонт.
Свързани статии