6.1 План на организацията на облекчение се извършва въз основа на плана за привеждане в съответствие, без координация и прилагане на осите на сгради и съоръжения, координати, размери и размерите автомати.
6.2 От гледна точка на организацията на облекчение се прилага и посочи:
а) абсолютни марки по контура на сгради, съгласно s5.6 (точка б);
б) за проектиране марки и uklonoukazateli на "червените" линии;
в) хоризонтално проекта или марки на планиране на проекта отправни точки, указващи посоката на наклона на дизайна на облекчение;
г) най-добре на ниво и дъното склонове, стъпала, подпорни стени, рампи;
г) на нивото на долния надлъжен профил в областта на счупване, посоката и големината на съоръженията за отводняване на наклон;
д) в проекта на долната улука заливи релефни точки от топ решетъчните марки;
ж) проект бележи оформлението и действителното топографията маркирате областта на външния контур на сляпа зона в ъглите на сгради или при липса на слепия района, тези бележки при пресичането на външните страни на стените с облекчение в ъглите на сгради и съоръжения - като една малка част с дизайн, подпечатана в числителя и действителната - в знаменателя;
и) отбелязване на оформлението дизайн и височина марка действителната терен (ако е необходимо) върху подложки за различни цели в пресечните точки на краищата с облекчение в ъглите и в характерни точки;
к) дизайн фрактура линия облекчение - при проектиране възвишения на план оформление на референтни точки;
л) изпращане на отклонение облекчение проект bergshtrihami - когато план по проекта хоризонтални линии и стрелки - при коти план за дизайн.
6.3 От гледна точка на организацията на облекчение, от гледна точка на пътища, се прилага и посочи:
а) проект хоризонтално - в дизайна хоризонталите по плана на изпълнението;
б) напречни профили контури магистрали - при коти план за проектиране;
в) в точката на счупване на надлъжния профил с дизайн марка;
ж) аксиално uklonoukazateli платна пътища;
г) дренажни съоръжения - кюветата тави с марка в долната област на надлъжния профил и стойността на фрактури градиенти дънни структури;
д) в долната канавката отвори надлъжни точки профил с марки най решетки.
6.4 От гледна точка на организацията на облекчение по отношение на железопътния транспорт, се прилага и посочи:
б) нивото на дъното на съоръженията за отводняване на мястото на фрактурата и стойността на надлъжния профил на дъното на структурите на склона.
6.5 План на организацията на хуманитарна помощ следва, като правило, се извършва в хоризонталите на проекта.
6.6 Когато планът за организация на облекчение проекта хоризонтални линии, те се извършват с кота напречен разрез на 0.10 или 0.20 m през района за планиране (земната повърхност, пътища, площадки). Допустимо в райони с еднакъв наклон прилага облекчение дизайн с хоризонтален разрез през облекчаване на 0.50 m.
Маркирай дизайн контури записващи части на висок релеф. Маркиране дизайн контури, кратни на 1.00 m, напълно показват междинни - резултат от цяло число, съответстващо на два десетични знака.
6.7 Когато планът за организация облекчение в оформлението дизайн коти отправни точки като отправни точки, са склонни да предприемат:
а) ъглите на сгради, съоръжения и обекти;
б) увеличаване или намаляване на проекта от гледна точка на релефа;
в) на пресичане на осите на пътища;
ж) точка на счупване на надлъжния профил на магистрали и железопътни линии.
6.8 От гледна точка на организацията на дизайнерски марки облекчение посочи входа и на изхода на дъното на тръбите и mezhdushpalnyh тавите за, както и отбелязване на повратните точки в долната част на отводнителни канали и Улеи. На рафта линия-аута на отводнителни канали и Улеи преднината си съкращение име.
1 DL - долната част на съда;
2 колкото е необходимо - долната част на канала.
6.9 Примери облекчение клирънс организация планира да проектира хоризонтални линии и оформление дизайн коти отправни точки са дадени съответно vprilozheniyah F AI.
Свързани статии