Овладяването на Колима-Indigirskogo руски старото поколение в образование и обучение впрегатните кучета много високо на великия полярен изследовател Р. Амундсен: "Единственият автомобила те имат и кучета шейни. Но те са изключително опитни в тази област, както и забавни неща, които да изглеждат като те се отправили към кораба, без шум, DIN и подтикват кучета. Те дори не са разрешени в хода на камшик. Кратки възклицания те перфектно управляват своите кучета. Животните са толкова добре възпитани, че с най-голяма лекота и спокойствие ход, където ние обиди, ругатни и камшици свистят не може да направи своя ход. Въпреки това, причината не е само, че те могат да изпращат своите животни, където те искат, но и в начина, по който екипите. Ние прилагаме метода на Гренландия - ветрилообразни, което изисква много място и не може да бъде по-лошо, отколкото използването на тяговата сила на животни. Тук кучето свързана с дълго въже по двойки, и поради това тяхната теглителна сила се използва изцяло. В допълнение, те obledenyat шейни пътеки, така че последния слайд-лесно. Ние никога не се притеснява да го направя и, вероятно, много от него се губи. С други думи, шофиране на кучета тези руски и Чукотско са над всички, които някога съм виждал. "[37]
Шейна пътеки, дължина около 3 м, широчина 10 см и 4 см, изработени от напоена бреза и дъб, и в отсъствието на дърво - от млад лиственица консерванти лико слой. Последният се нарича "сокове". Те са изключително трайни и отдавна не се използва. Skids направен от същия външен втвърдения слой стар сух лиственица, който се нарича "ролка", като плъзгачите от тях - "Kreneva". Kren има добра еластичност, така че това е произведено от един и същ пръстен и лъкове setyanyh платините.
В студения сезон ние използвахме бреза бегачи, а през пролетта на кора отново - дъб. Често през пролетта по време на топенето на снега употреба стоманени пътеки или "кост", изработени от китови ребра. В момента се използва пластмаса PVC.
За четири чифта пътеки монтиран Kopilov приблизително 35 cm от пара пара. Всеки Kopyl е в края на назъбената щифта - "nyapug", която се поставя в специален слот на бегачите. Kopyl прикрепен към ските, използвайки силни сурова кожа каишки - "Kynar". За закрепване на всеки Kopyla в занасяне пробити четири дупки, където специално пропуснати Kynar. Всяка двойка Kopilov свързани заедно със силна кръстосана - "свързване", краищата на които са конусовидни. Освен това, всяка двойка Kopilov по-горе и по-долу силни свързващи свиваеми колани - "ленти".
Между горните колани и автомати, се пропускат по шейните две тънки дъски. На върха на Kopylov прикрепени две тънки стълбове - "Vardin". Пространството между седалката и борд-Vardin преплетени тънки презрамки - "kutagami", така се оказва един вид тяло.
Предната част на палета - "главата" се огъва нагоре. Преди завой главата, техните струи в гореща вода и се сгъват с помощта на специален шаблон - "топка". Особено внимание бе отделено за да се получи гладка завой, тъй като по-стръмен завой глави прави тежка шейна, а те самите се отправят чуплив. Bend двете пътеки трябва да бъдат строго симетрични. Дръжте събрани пътеки трябва да има сухо проветриво място, в същото време е необходимо да се отбележи, че те не са буркани.
За главата на бегачите прикрепен хоризонтална дъга - "овца". За бегачи не се изправи краища трамбоване плътно пристегнати колани - "асансьори" от предната част на чифт Kopylov и също са свързани с трегер, който поставя в предната част на палубата.
Kopylov на пътеки, монтирани леко наклонена навътре. Според ширината на шейната трябва да има три измерения: от пътеки, вискозни и Vardin. Максимална ширина е винаги на пътеки - около 65-66 см, най-малката от виско - 62-63 см, така че шейната получава добра стабилност. Към пред двойката е фиксирана Kopilov вертикална дъга, която служи като подкрепа за колелото и на водача.
В задната част на шейната понякога ние направихме специално устройство - "Кратко". Това четири тънък колона от около 1 м, прикрепено към двете задни двойки Kopylov. На върха на колоните от три страни, свързани с ремъци. За силата на предните две колони подсилени с две наклонени барове. Пространството между хоризонталните пръти и Vardin преплетени каишки. Този вид на тялото - "къси" - на много комуникативно устройство за превоз на пътници, особено на жени с деца, както и стоки [38].
Главната особеност на шейната на Колима-Indigirka е, че не са налице твърд, "мъртви" прикачен файл. Всички крепежни елементи са изработени от каишки от естествена кожа - амортисьори и гъвкави пътеки, така че на пръв поглед изглежда небрежно прави на "жива нишка". В действителност, впрегатно куче, притежаващ голям еластичност, много издръжлив и удобен като лесно издържа на неравности по sastrugi. FP Wrangell, PF Анжу, Р. Амундсен и други полярни изследователи считат този вид шейни по-добри от останалите и многократно са посочили това в неговите писания.
В миналото, някой, който имаше добра солидна шейни, може да се вози на, превозват повече товари, следователно, да печелят повече.
Narta, състоящ се от четири чифта Kopylov, наречена "Квартет" или път шейна. Той е проектиран за дълги разстояния товарния трафик. За малки битови нужди прилагат "дом nartushka" или "тройна шейна", състоящи се от три двойки Kopilov. Направи шейната не може всеки. я направим - един труден процес. Kopylov и пътеки, направени специално господар. Монтаж шейните на готови части, държани в продължение на 2-3 часа.
За да спрете на шейни използват "смешно" или "езерце". Трик - кръг бреза пръчка с дължина от около 1 м в горната част изтъни до известна степен, в края има разширение - ".. Hat" Това беше направено с цел да се шегуват, че е удобен за държане в ръка. В долния край на желязо пръстен се носи - "клетка" и се задвижва стомана скок.
За забавни шапки прикрепени няколко малки пръстени, които при шофиране бързо лесно запомняща се мелодия, и по този начин до известна степен се оживи скучен, монотонен движение. Номерът е също pogonychem за небрежност куче. Когато спрете трик вози резбовани чрез специален контур обвързани с десния преден Kopylov и пробива дълбоко в снега.
По дължината на шейната зашити чанта, изработена от здрава тъкан - "Палатка". Тя развива всичко, което е предмет на превоза, и чантата е сключила договор с Vardin да Vardin няколко пъти тънък траен каишка - "Rotate".
метод кучета място за овладяване на север от Якутия - удвоява. Кучетата са закрепени към каишка - "potyagu" двойки на разстояние 1.5 m от пара пара. Каишка е направена от морж или еленова кожа. За по-добра гъвкавост го от време на време намазани с мас и понякога пушени.
Общата дължина на колана за каишка от десет кучета -. Приблизително 8 m каишка единия край свързана с "RAM" шейна. Към другия край на каишката закрепени двата най-добрите кучета - "всичко". Чрез тънка лента на предния край на каишката целия екип обвързано с определен обект.
Dogsledding - "Alyk" кожа контур с две и понякога дори три мостчета. Куче дърпа гърдата. Лентата минава през гърдите и от двете страни на кучето. Към края му - "юздите" чрез метална "скоба" е прикрепен тесен колан - "кавга" с дървена закопчалка, с която животното е прикрепен към каишка. Всеки Alyk има колан с катарама, която минава под корема на кучето - "podobryushnik". Alyk бяха направени от печат или свинска кожа, често обвити извън кърпа и орнаменти. Понякога най-красивите и "заслужена" кучета вързани бродирана яка - "равенството" и дори малка камбанка - "sherkunets".
Harnessed пред, като правило, две кучета: един майстор - в уводна статия, а вторият - като млад стажант. Ами научих напреднал куче - основното богатство и гордост на мъшър. стойността му не само във факта, че тя е в снопа и го прави лесно управляеми, но също така и във факта, че полярната нощ в виелица не се отклони от маршрута, посочен от собственика, далеч чувства жилища, "добро шофиране по пътищата", т.е. д. . разграничава дългосрочен заснежен poloznitsu.
SA Buturlin пише, че в Колима и Indighirka да предложи да продаде един лидер, той многократно е получил отговор: ". Да, ще даде по-добра жена от добро куче"
Гладкото функциониране на натоварени шейни и шейна контрол удобството зависи от правилното разпределение на товара върху шейната и свързването му. Тежък, но малки товарни е поставен в предната част на шейната, обемист - в задната част. Важно е, че натоварването да се разпредели равномерно от двете страни на шейната, натиска върху двете бегач беше същото.
превоз на товар всяко куче според техните качества има своето място - по-близо до шейната или олово главата. По-мързеливи кучета впрегнати най-близо до шейната. Ние трябва да помним, че екип куче - това не е просто сбор от "куче власт". Този вид колективно, състояща се от добросъвестни работохолик, мокасини, закачки, панталон pustolaek, търбуси и т. П. За всеки индивидуален подход изисква.
Основното изискване за шейна кучета - абсолютно подчинение и уважение към неговия собственик. За тази цел те да му храна и обич. домакин Lusk, с изключение на хранене, - единственият възлагане на кучетата и за твърдия си работа и лишения. Куче обича обич, достигайки за нея, а дори и ревнува от собственика на другарите си. Затова той реши да заобиколи цялата сбруя - драскотина зад ухото, друг път, Пат тил на третата - и всяка добра дума.
Известен в миналото писател Н. Вагнер дава един интересен факт на кучета за обучение в хамути, които той наблюдава в Долна Колима: "Тук имаме прословутия" летва куче училище ". Kicking кучета - трудна работа. Техните удари в движение. Момче седи на шейна. Следж плувка и мъшър, собственикът на кучетата тичане наоколо. По споразумение момче извика предварително определена дума: "Та-та", или "по-ва! В Централна Азия! ". И на едно ниво с вик на собственика започва да разкъсат кучета камшик, защо те се страхуват втурне напред. Но собственикът трябва да се справи с кучетата. Тогава мъшър трябва да наддават на курса, изпреварване изпревари кучета и полуфабрикати. Но виновните вече осъзна грешката и текущите й увеличаване на скоростта. Но човекът знае, че той може да добави повече и повече. И той работи, за да залови виновниците. Мъж и кучета се конкурират в състезанието ". [39]
Кучките schenyatsya понякога два пъти годишно: през зимата и лятото. Зимните кученца са най-добрите. Те вече в 8-те месеца на възраст са, можете да впрегнете в хамут в основата, така че те са свикнали не само да стартирате и издърпайте лентата. Други кученца, виждайки кучетата напред, заговор шум. За да ги възпира от това, те се облича с каишка на врата - "nagorlik", който извади на предната част на кучето.
На сутринта, след като излезе от къщата на 200-300 м, хамути задължително да спре в продължение на пет минути. Това е да се гарантира, че кучетата изпразнени червата. Изпражненията не трябва да попадат под повърхността на плъзгане на бегачите, тъй като това пречи на движението на шейната.
Много скоро куче въвлечени в работата и да преминете на равна гладка тръс, когато шейната себе си се смотаняци в снежна пространство. Скоро след заминаването на кучето отвори устата им започват да се извади езика и да диша тежко Съживява и те започват да вземете снега, особено хваща окото с малко студено. Неопитен човек, необходимо за умора. В действителност, съгласно Е. Shereshevscky, това се дължи на факта, че няма кучета по кожата, с изключение на трохи пръстите, потни жлези и тялото терморегулацията направен учестено дишане, което води до тези явления [40].
Не един, не се зачита мъшър кара шейната в галоп, тъй като в същото време са изчерпани. Добър мъшър, напротив, винаги се увери, че отборът вървеше много добре, и ако той е увлечен от нещо, то се изисква да притежава своя домакин.
Средните вози на скоростта не трябва да бъде по-висока от 10-12 км в час. С тази скорост е възможно да се покрият големи разстояния.
Поради войнственост кучета понякога изисква физическо действие. Трябва да завършите послушание, на базата на постоянна поддръжка на абсолютната власт на човека. Но това не означава, че трябва постоянно да победи на кучетата и крещи по тях. В този случай, физическото въздействие се притъпили, кучето ще бъде запушена, потрепвания, преситен. Ефективността на тези екипи ще бъде много ниска.
През есента след дълга пауза езда започна с подгряващи кучета на къси разстояния (3-4 км). Постепенно увеличаване на разстоянието, а след една седмица обикновено започва пътуване. През зимата, краткосрочен спира - "poberda" направи 8-10 км. На сутринта, ние направихме често и с прекъсвания спирка, а вечерта на разстоянието между тях се увеличава, но стоп става по-дълго.
Кучета контрол команди: "Pod-он" - надясно! "Cours пилета" - на ляво, "! Pot-ца, пот-ва" - напред "! Какво-о" - щанд. В Indigirskogo Колима якутите и други команди: "Tyah-tyah" - десен "Naryah-naryah!" - към левия (Таблица 1.).
Свързани статии