Изпълнението на антикризисна програма насърчава началото на стабилизиране на ситуацията на пазара на логистиката за операторите, така и за техните клиенти. Това заяви от участниците в "логистика на IV Международен форум. Мърчандайзинг. Доставка ".
Ситуацията на пазара на складова логистика по време на криза се характеризира с намаляване на капацитета за съхранение и доставки, намаляване на размера на входящите и изходящите поръчки, намаляване на наемните цени в увеличен размер. Широко разпространено е просто място за съхранение и увеличени складови оператори конкуренция на по-ниски тарифи за своите услуги (вж. Таблицата).
Пазарът на товарен също е нестабилна. Продажбите са намалели, баланса на преки и обратни прекъснати задачи, забавени плащания, намалени обеми за кредитиране, по-голяма корупция. Много компании не разполагат с пари дори за ремонт на автомобили. Всичко това води до намаляване на броя на превозвачите, влошаването на качеството на логистични услуги, увеличаване на безработицата.
Усложнява от логистични фирми и потребителите на техните услуги, свързани с промени на кризата, на пазара на митническите услуги. Планираният преструктуриране на митниците в началото на кризата не е приключила, което утежнява ситуацията и е довело до намаляване на професионализъм и отговорност на митническите органи за бизнеса. Се разрушават при липсата на установена непрекъснатостта на връзката в областта на правоприлагането. Във връзка с това повишено ниво на митнически риска и увеличаване на тяхната значимост за бизнеса на всички търговци.
Мерките, предприети от карго-компании за стабилизиране на ситуацията, а не много по-различни от тези, използвани в "мирно" време. Във времена на криза трябва да се вземат решения бързо.
Един от най-важните инструменти в тези условия е ABC анализ. Тя е предназначена да помогне за оптимизиране на обхвата с цел увеличаване на оборотния капитал.
Също така е необходимо да се преразгледа нормативната уредба на оборот и планиране на обществените поръчки, намаляване на веригата за доставки чрез премахване на излишни стъпки и застрахователни запаси.
Ревизиите се извършва при условия и доставчиците на логистични услуги, техните цени и условия.
Когато антикризисни мерки и за намаляване на разходите, според Матей Gulina, търговски директор на компанията «литър Терминал", е важно да не се освобождава от ключовите специалисти в логистиката и да се въздържат от промяна на доказани доставчици на логистични услуги. Фирми за намаляване на разходите е препоръчително да се използват опитът и възможностите на логистични компании до настанят своите служители в кабинета си. С спедитор изпълнител трябва да обсъдим и да определи размера на печалбата от поръчката, сроковете и условията на забавяне на плащанията. Трябва да се помни, че ниските цени на доставчик на логистични услуги, не винаги водят до намаляване на разходите за логистика, защото обикновено на качеството се губи, което може да доведе до загуба на самия продукт.
Полезно е да се следи по-отблизо реалното състояние на нещата при изпълнителите и да ги провери с оглед на тяхната данъчната и митническата сигурност.
Намаляване на разходите за доставка на стоки, допринасят за, например, опции, като например доставка точкови игри една машина за различни градове или да се слеят с други фирми, които доставят в същите райони на подобни продукти, но различна номенклатура.
Когато вносът на формирането на целевата пратката в конкретен регион също помага за намаляване на разходите, като по този начин намаляване на разходите.
За логистични оператори, че е важно да се оптимизира разходите за складови операции. Също така е полезно да ABC анализ, но за да се намалят разходите за труд. Необходимо е да се оптимизира за съхранение на товари и зони за обработка, като се вземат предвид по-специално високо увеличение палет, намаляване Vnutriskladskaya ход, не добавят стойност, както и срока на годност на брака и неликвидни.
Отивате на дневен график на работа ще се намалят разходите за заплащане на работата на персонала през вечерта и през нощта.
Значително намаляване на разходите за логистика склад позволява кръстосано докинг - стоките, които преминават директно през склада, без да поставяте депозит. крос-докинг често се изпълнява директни претоварване на стоки от едно транспортно средство, или tovaronositeley, от друга. Поради липса на склад товари, такава процедура може да намали разходите в организацията на складови операции с 20-30 # 37; и значително ускоряване на доставката на стоките до крайния потребител, което е особено важно, когато се работи с бързо развалящи се продукти. В същото време значително намали загубите.
Един от най-скъпите операции складови - парче оборудване. Ето защо, според М. Hulin, трябва да е възможно да се замени на пратката в кутии, а не само от съображения за намаляване на собствените си разходи за логистичен оператор. За много клиенти, цената на пълен комплект в опаковка криза се увеличава в сравнение с кутията със средно 50 # 37;, която може да пречи на престоя на пазара.
Въпреки това, според Валентина Dybsky, професор по Висше училище по икономика, Ph.D. логистика оператор е длъжен да осигури на всяко ниво на обслужване на своите клиенти. Кризата трябва да принуди да преразгледа цената на логистични операции и, като следствие, мащабът на такси. В крайна сметка, в други страни, като Франция, Холандия и Финландия, средната цена на тези услуги в един и половина пъти по-ниска.
Отдаване под наем на складови площи
Кризата на пазара на склад позволи да се намалят разходите за наем склад. Пазарът е наситен с достатъчно свободно място, готова за живеене, което влияе спада на наемните цени. Затова собствениците на помещенията, за да се опитат да се обърне всеки клиент индивидуално. И възможност на клиента или да води преговори с наемодателя да променя условията на договора за наем, или за промяна на залата за по-евтино.
За всеки вариант, според Дмитрий Волков, ръководител на Консултации и оценка Фирма Praedium Oncor International, своите плюсове и минуси.
По този начин, преговорите със собственика предложи минимална инвестиция и икономия на време в сравнение с търсенето на нови помещения, както и ниското ниво на риск и възможност да спаси предишния приемливи отношения. Въпреки това, избора на тази опция за оптимизиране на разходите под наем трябва да е подготвен за дълги преговори, да има ясна позиция и опит.
Вторият вариант - да се намери и да се премести в нова сграда, обикновено по-евтини и по-малко качествени - ви позволява да изберете най-подходящия от многото свободни помещения и обещания, може би, по-високо ниво на спестявания, но е изпълнен с наказания за предсрочно прекратяване на договора за наем, а загубата на договора, свързани с инвестиции в оборудване и обзавеждане. Към това можем да добавим и разходите за преместването, трудността на наемането на нови служители и сътрудничество с партньори. Така че, преди да изберете втория вариант, трябва да се разработи стратегия (вж. Фигура).
Както показва опитът от работата по време на кризата, собственикът на помещенията могат да бъдат достъпни, например, с предложение за намаляване на наема или преструктурирането или плащането на вноски за месечни плащания. Можете да попитате за използване на щети в размер похарчени, за да се компенсира за довършителни работи и разходи за оборудване, за да се даде възможност преотдаване под наем, за да се повиши под наем празници (в случая на предварителен договор), както и да се намали цената на паркинг, елиминиране на разходите за допълнителни услуги, промяна на срока на лизинговия договор. В допълнение към наемите може да получи много важни предпочитания, смята Дмитрий Волков.
Най-належащите проблеми в преговорите са наемите, валутата на договора и размера на помещението.
Ключът към успеха в сътрудничество
Балансът на интереси логистичните оператори и потребителите на техните услуги дава възможност да работят заедно за преодоляване на кризата трудности. Най-подходящият инструмент може да бъде партньорство, което включва взаимно адекватен отговор на променящите се нужди на другата страна. В този случай, логистичен оператор може да поеме някои функции на логистиката отдел на клиента.
Професионален оператор трябва да бъде готов да предостави на клиента си процеси.
Да работим заедно, за да се оптимизира разходите за изпълнение на логистични операции ще разработи политика на ценообразуване на база спедиция възнаграждение на разумната достатъчност.
Изберете сега основните антикризисни мерки не е възможно. Те всички са значима и необходима по всяко време. Кризата кара ни да донесе всички дейности и отношения в нормален режим.
Ключови индикатори на пазара на недвижими имоти склад
Свързани статии