ПредишенСледващото

Съгласно Таблица 1.4 се нанася спиране разстояние и забавяне от постоянна начална скорост спиране и коефициента на триене (фигура 1.2).

Фигура 1.2 - Зависимост на спирачния път и забавяне на началната скорост и коефициента на триене на спиране

Brake диаграма ATS

Brake диаграма е графично изображение на времената за обмен забавяне. Същата цифра за яснота често изобразяват зависимост от промените в проценти от време на време.

Определяне на скорост и ускорение на диаграма част, съответстваща на време закъснението активиращата реакция

За тази фаза = = конст, = 0 m / и 2.

Определяне PBX скорост диаграми част, съответстваща на времето за нарастване на отрицателното ускорение

Speed. м / сек, което съответства на края на времето за нарастване на намаляване на скоростта се определя по формулата

Определяне на скорост и ускорение на диаграма част, съответстваща на стабилно време забавяне

Време стабилно намаляване на скоростта. и се изчислява по формулата

Speed. м / сек, на графиката част, съответстваща на стабилно време закъснение се определя по формулата

Големината на постоянното намаляване на скоростта се определя съгласно таблица 1.3.

Използвайки резултатите от изчисленията, използвайки формули (1.12). (1,13) (1,14) изграждане спирачка диаграма ATS (фигура 1.3)

Фигура 1.3 - спирачка диаграма ATS

ОПРЕДЕЛЯНЕ НА параметрите за контрол на ATC

Определяне на средната стойност на максималната ъгъла на завиване

Определяне на максималния ъгъл на въртене на външната задвижваното колело

Максималният ъгъл на въртене на външната задвижваното колело. градушка, може да бъде определена от израза

Определяне на максималния ъгъл на завъртане на вътрешната задвижваното колело

Максималният ъгъл на въртене на вътрешното колело задвижва може да се определи, като се вземат даден запис се щифтове, равни на колелата на пистата. Предварително е необходимо да се определи разстоянието на моментния център на въртене на външната задното колело.

Разстоянието от моментния център на ротация на външната задното колело. m се изчислява по формулата

Максималният ъгъл на въртене на вътрешното колело задвижва. градушка, може да бъде определена от израза

Определяне на средната стойност на максималната ъгъла на завиване

Средна максимален ъгъл на завиване. градушка, може да се определи с формулата

Определяне на минимална ширина на пътното платно

Минималната ширина на пътното платно. m се изчислява по формулата

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!