Необходимият брой на полетите се определя като се вземат предвид удовлетвореността на търсенето на въздушен транспорт на процента на заета седалка за въздухоплавателните средства, прелитащи зависимост от икономическото си гама.
За да се изготви график за движение на въздухоплавателни средства трябва да бъдат избрани за всяка авиокомпания съответния тип въздухоплавателно средство.
За да изберете вида на AC за всяка въздушна линия е необходимо да се изчисли от следните стойности:
1. Редовна скорост (Vp)
Ltar - тарифата за разстояние;
Vcr - пълна скорост;
# 916; т - време на излитане, изкачване, спад, маневриране в околността на летището (# 916; т = 0,3 часа).
2. Продължителност на полета (tpol)
3. Гориво Тегло (Gtopl)
Qchas - почасово разхода на гориво;
ANZ - авиационен капацитет на гориво (приема равна Qchas).
Gvzl - излитане тегло на слънцето;
Gsnar - теглото на самолета оборудван;
NCR - броят на местата;
# 947; кр - фактор Пътнически натоварване.
Ако изчислената полезния товар по-голям пътнически enplaned, се избира типа на въздухоплавателното средство за тази авиокомпания.
Необходимият брой полети за всяка авиокомпания (F) се изчислява по формулата:
W - обем на трафика на авиокомпанията.
Изчисленията на линиите на режийни ние намаляване на масата:
Определяне на необходимия брой полети
машинации
Frame камиони. По време на операцията е необходимо периодично да се запознаят колички рамка. Когато инспекциите обръщат внимание на надеждността на части за свързване на пукнатини и други повреди. Откритите грешки своевременно премахване. Носете редят за ustroyst на валяк насрещно течение.
насищане поток
За да се определи насищане поток прилага на проектираното пресичане приблизително емпиричен метод. За движение в посока напред на улицата или пътя без надлъжни наклони и маркировка насищане поток може да се определи по формулата. (2.1), където - потокът насищане в горната единици, единици / ч.
входа на процеса
Качеството на пълнене цилиндър количеството прясна зависи от три основни фактора: хидравличното съпротивление в входа # 916; F, останалата част от сумата в цилиндъра от предишния цикъл на продуктите на горенето и загряване на таксата от стените на всмукателната система и intracylinder пространството # 916; T. стойност #.
Свързани статии