Описание замяна филтър Mitsubishi Outlander XL v6 гориво 3

Замяна на горивния филтър Mitsubishi Outlander XL V6 3.0

Замяна на горивния филтър Mitsubishi Autlender XL V6 3.0 операция е доста рядко (първите, които да бъдат заменени само с предписаната TO-120 000). Горивният филтър се намира в "чашата" на помпата потопяема гориво, разположен директно в резервоара за гориво. Много често официалните дилъри предлагат замяна филтъра със помпа (цена skaknot един порядък). Предлагаме също и по-разумен вариант от материал гледна точка - смяна на горивния филтър, отделно от помпата.

Какви са симптомите на замърсени филтъра?

MitsubishiOutlanderXL започва да се притъпи. силно диспергиран. стабилност мотор операция може да бъде компрометирана. Outlander може зле завод за горещо. впечатление, може да се създаде, че колата при ускорение като държеше нещо.

Какво се случва, ако не се промени горивния филтър.

Има всички шансове да се изгори горивната помпа Mitsubishi Outlander XL. Фактът, че това се охлажда веднага бензин. Благодарение на запушен горивен филтър елемент могат да излязат с прекъсвания, както и че може да съсипе помпата. Да и предвидимост в тази кола няма да има: Представете си, натиснете газта и tupit на Outlander и не иска да се ускори.

Като за начало е необходимо да се премахне щепсела от батерията! След това извадете багажника килимче тапицерия орнамент на пластмасовите части на периметъра на кабината.

След това завъртете надолу тапицерия. Ние се нуждаем от лявата страна пред превозното средство. Hatch, водещ до горивната помпа там.

В нашия случай, изправен пред препятствие под формата на необичайни шумоизолация. Откъсне от неговите люк и да го отворите.

Освен това, цялата работа е необходимо да се произведе с особена предпазливост по две причини:

Стаята трябва да бъде топла. Тънкият пластмасов на съединителя или горивния филтър в студена среда е изключително чуплив.
обърнете внимание на размера на мръсотия. Важно е да се предотврати, че тя е вътре в резервоара за гориво.

Извадете маркуча за гориво от съюза. Внимание! Преливащ бензин!

Развийте гайката по периметъра на люка.

Премахване на горивната помпа. Внимателно с плаваща запетая - да не я повреди.

Извличане на "стъкло" филтъра.

Ето колко кал са натрупали над 120 000км в долната част на корпуса на горивната помпа.

Извадете конектора от "чаша" филтър.

Филтърният елемент на горивната помпа. 120 000 km по-късно.

След това, ние инсталирате всички нови части, които се намират в кутията на новия филтър гориво. Важен момент - трябва да се промени, дори и най-малките уплътненията. Не забравяйте да го направя! Тук е чисто нов филтър елемент.

Потопете корпуса на помпата.

Не забравяйте да смените уплътнението се покрива на корпуса на горивната помпа.

И това се връща обратно в резервоара за гориво. Свързване на маркуча, електрически конектор, спин ядки, се връщат към мястото на тапицерия и багажника. Готово!

Свързани статии