Специално крос-кола "бъги AB-82" е монокок колело формула 4X2, пригоден за бързо движение, но неравен терен.

Основата на превозното средство е заварена към рамка пространствен съцветие направена от стоманена тръба с диаметър 35 х 2 или 36 х 1.6 и 28 X 2 mm, към който са прикрепени: задвижването, ръцете и амортисьори на предната и задната суспензии и кормилен механизъм части , и контролно скоростна кутия задвижка сменя предавките (PPC), седалката на водача, спирачна главния спирачен цилиндър, педали, ръчната спирачка и съоръжения система за доставки.

Възможно е да се промени разстоянието на облегалката на седалката до педалите. Open кола панелите на купето, образувани, прикрепена към рамката и да отговаря на техническите изисквания на Федералната служба Антимонополния на СССР.

Захранващият блок има заден място, но в сравнение със серийния път колата се завърта на 180 ° около вертикалната ос, т.е.. Д. Монтирани преди скоростна кутия. Такава конструкция на силовата поради необходимостта да се постигне оптимално разпределение на масата на превозното средство между осите.

MeMZ-енергиен агрегат 968 се състои от двигател, фиксирано със съединител, скоростна кутия промяна и основната предаване разположен между двигателя и на редуктора, т. Е. Включва двигателя и предаването в едно цяло. Полуосите разтоварват, открити, с две стави. Съединение с главната предавка - тип сухар.

Шаси бъги е базиран на възли и части от колата ЗАЗ-968 с лек прецизиране на някои от тях да се увеличи надеждността на експлоатация на превозното средство в спортно събитие.

Предно окачване - независимо сферично присъединяване с топката ставите. носачи Ръководство на устройства са на две нива. Оста на люлеещи лостовете е разположен под ъгъл 30 ° спрямо надлъжната ос на превозното средство. Еластични елементи - винт винтови пружини. Средство елементи хидравлични телескопични двойно действащи амортисьори.

Окачване задни колела - независим. Направляващото устройство - надлъжни раздвоен лостове. Оста на люлеещи лостове, разположени под ъгъл 8 градуса спрямо надлъжната ос на превозното средство. Еластични елементи - винт винтови пружини. Средство елементи - хидравлични телескопични двойно действащи амортисьори.

Джанти, стомана, щамповани и заварени от ЗАЗ-968. Профил ръб 4 X 13 ".Shiny - камера, модел IV-167 размер 5.90 X 13".

Механизмът за кормилно включва зъбна рейка и пиньон тип с хоризонтална рейка и зъбно колело, двустепенна допълнително кормилно с завиване връзка и, накрая, волана с диаметър меки спортен вид облицовка на 380 мм.

Спирачния барабан от ЗАЗ-968. Спирачната система и предно окачване обща схема уплътнение спирачна тръба е показано на фигурата.

Работна спирачка - крак с отделен хидравличен предните и задните колела, ръчната спирачка - наръчник с механично кабел експлоатирани, в качеството на накладките на задните колела.

Anatomic тип седалка кофа с основа на студено втвърдяване пластмаси (с други думи GRP), направени от контакт формоване. Разстояние от облегалката на седалката до педалите се регулира в зависимост от превозното средство за растеж спортист е оборудвана със специални предпазни колани, отговарящи на спецификациите на FAS СССР.

Електрическа опростената тип е проектирана за номинално напрежение е 12 V. Схемата за окабеляване - единната жицата, отрицателния полюс на източник на ток и потребителите са свързани към земята.

Сигнално оборудване включва две комбинирани задни AF-132 лампа с двойна аларма: оранжево - постоянно включени габаритни светлини; червени светлини - спирачна светлина. Хорн - C-311.

Автономна пожарогасителна система, състояща се от два пожарогасителя, предназначени за едновременно действие в кабината на водача и отделението за двигателя и трябва да отговаря на техническите изисквания на Федералната служба Антимонополния на СССР.