Тема, разбира се, е стара и износена, много пъти повторени от много шофьори, но след като се направи, е необходимо да се опише. Така че, да добавяте към висока съсед лъч. Не бе планирано първоначално, за да опише целта и обосновката на преразглеждането, мисля, че всички собственици на Калин-2 конфигурация "стандарт" означава? какво прави той. Но след няколко въпроса от читатели, разбрах, че описанието няма да е излишно.
Калина-2, вариращи от норми и по-горе (на кръста, както аз разбирам, да се прилага) разполага със собствена инсталация, заточени от отделни оптика. Когато главата светлина TSBKE светлини заслепяват BS чрез релето и изходите на CAN-шина командва BS което показва подредено. Когато се движи към далечния е включен от кормилната колона чрез реле лъч реле BS така продължава да работи, оставяйки фаровете и захранване с ток DC реле се подава чрез навиване на TSBKE и (отново чрез CAN) превключва на дисплея от в близост до този момент.
В стандартната конфигурация прилага схема за безвъзмездна помощ. Грант има класически оптика двойно усукана тип лампа главата светлина H4, прежди, които са се изпълняват отделно, и светлината превключване същата схема на главата, както и че, например, самарий. Тази схема, без да промени тласкате на отделна оптика Калина обаче потопени в стандарт, когато шофиране е включен. С други думи, светлините на колата се променили и забравени схема. Резултатът е тъжно: при включване на бъдещето, можем да видим всичко, което се случва Не знам колко далеч напред, докато на пътя пред свети машината е много слаб. И има дори PTF (и на стандарта, с фабриката си, уви, не е и не може да бъде).
Същността на изисканост - направи светлината главата с отделни оптика да работят в режим, създаден за него. Това означава, че светлината води до луксозната версия с единствената разлика, - светлина работата на индикатора, както и осветлението, когато късите светлини винаги е в далечния само на включени фаровете.
Прецизиране е изключително проста, тя може да бъде завършена за 10 минути с почивка. Направих го, между другото, по време на дим почивки по време на работа. Променя Графиката е обща както тук, така и в други сайтове (в този случай, веригата е взето от клуба lada.rf сайт):
В повечето случаи, когато финализиране на синьо нарязани бяло олово и със зелена смола е чрез намаляване на изолацията, или просто смола е между същите скок проводниците или ухапване издатъци както тел и гофрирани заедно им един цяло. Тъй като аз съм абсолютен противник на намесата в стандартната електропроводната система на автомобила (просто не ми харесва, и да се осигури по-полезен - промените, направени в схемата, а самата схема не е счупена), отидох в другата посока.
Би Би Си са били закупени:
- две щифт върха на 6.3 mm (Cargen)
- женски накрайник 6.3 mm (Cargen)
- два извода с контакти 6,3 мм (мъжко-женски)
Съвети са закупени наведнъж, тъй като знаех, че качеството на накъдрянето на подложката - проводниците могат да бъдат отстранени за по-лесно движение на ръката. Между другото, това е начина, по който се оказа :)
От обувките, на два проводника от тях, както и съвети се сглобяват адаптер:
Свързани статии