Право на барабана. Лост не работи!
И причината е много проста. При предишната смяна тампон не е установена центриране пружинен пръстен. Добави shoyu Pribluda. Вземете шайбата от Matiz / Aveo, ще разкрие тайната - те Astrovsky odinnakovye, се различават само по номера на частта (от оригиналния Astrovsky шайбата стигна до втората страна).
Шайба от Chevrolet
Tuck крачето лост, така че ще имате подходяща позиция на ръката в пространството.
Монтаж подложки правят фън шуй. А Фън Шуй ни задължава да смажете необходимата точка на триене.
Спред него тук, тук и тук
Ние събираме, проверете спирачките, премахване на барабана отново, проверете визуално. Всичко е наред!
Отиди на дясно макарата. И след това съвсем "pechalka"! не само, че има лост пролетта, така че той се обърна надолу лоста за управление от "добър живот", както и по-внимателно вглеждане показва разликата в ухото от настройката на пролетта.
С една дума: pechalka!
Почиства прах от барабана, ние поставяме нова ръка, пролетта и миене.
Новият лост и пружини вече са въведени
Ние събират, проверяват, разбор, проверете визуално събира.
Сега можете да направите търсенето на дългосрочен загубили ръчна спирачка;)
Тъй като на празен ход на недостига на регулиране механизми стари подложки само частично износени (в% 25 тона-30) - избрани празнина и srabatyyatsya спрени.
Нови и стари обувки. Wieden ниско износване. Предвид на собственика - на склад
Предната спирачна система е от интерес е нищо. Промяна на спирачните дискове, накладки. Почистваме, смазване на водачите, пространството триене в шублера (да изготви доклад по примера на други G-shki, се различават само по формата на тампони и пролетта шублер).
PS. Отиваш в блога - има нещо интересно да се чете
4 г Тагове: Astra G, задните спирачки
Свързани статии