Запознаване, който е работил в продължение на шест месеца на строителна площадка в района на Краснодар, е възмутен: "Можете ли да си представите, се прибрах и къщата цял куп разписки за нарушения по пътищата с камери, за общо 46 хиляди рубли. И аз отидох там само в събота и неделя. "
Подобни проблеми пред които са изправени много Dagestani шофьорите, пътуващи извън Дагестан. Основната причина за това - невежеството на елементарните правила на пътя.
За корупцията в MREO КАТ може да се говори много, но жителите са по-загрижени за това, което хората не знаят основните правила за движение по пътищата, да ги игнорират и си отиват по пътищата на страната ни, излагат на риск живота и здравето на граждани, спазващи закона.
Дагестан гост опит от интернет, след като видя нашите шофьори и техния стил на шофиране:
Lauft: «Махачкала - пътен хаос. Разбирам и не може, на какво основание подредени движение. Според три ленти по пътя водещ в пет реда (на кръстопътя на четири реда може да бъде изключен). Много развесели снимка, когато на първия ред са четири автобуса-количка и газели, които организираха плъзгане на светофарите. Както винаги, спечели дузина черно оцветено))) "
Ню Йорк: «Ще започна от самото начало. Първото пътуване, като се опитва да дръпне "несъществуващи" предпазен колан чували фразата: "Eeeeeeee, ние се огъна каишка за глоба". И тръгнахме. Като цяло, се оказа - Дагестан машини по принцип всичко се превръща ключове, както и да се предадат сигнали - никой не се включват, и дори ако това включва, трябва да сте особено внимателни, защото колата може да отиде в съвсем друга посока.
Какво е всички редове в Дагестан не знам, има едно нещо - това е пътят, който може да ти бъде добре, за сравнение - представете си пресичане Permjakova и пулс, въпросът за колко реда можете да завие наляво (по посока на кварталите)? Едно, две? Neeeeeeeeeeet - осем. Като цяло, спирайки под знака на "изгубени", просто продължава да се движи, но колата ще се произнесе фразата: "Чакай малко, брат, аз бързам." Като че ли другия шофьор слуша. Най-интересното е, че не е приоритет на пътя! Независимо дали става дума за X6 или Жигули, и по-ниско. на практика няма "сигнал" не предава. Аз съм просто изумен от търпението на водачите. И ние казваме, "горещи момчета"! "
Варламов: «Вие се движите по магистрала единично платно със скорост от 100 километра в час. 10 km / h е превишена, но това не е проблем: пътят е добър, а вие сте в Дагестан. И след това да започнете да изпревари White Priora без качулка и с разбито броня. Ahead чрез непрекъснато, и неговата скорост е очевидно под 150! Веднага щом се чудите как Priora 200 Speed брояч отстрани напред от микробус-газела пълнено с пътници! Занапред натоварен с тухли Камаз! Да, вие сте в Дагестан! Нито един от участниците в шоуто не е нервен, това е съвсем нормално явление. Преди да сте малко натиснат, стискане да отстрани, автобус отнема повече от лявата страна, балансиране на ръба на канавката, и Камаз безопасно да премине между тях като камила през иглени уши! "
Свикнали сме да погледнете числата, и те не са боли не само душата, но дори и ума. Погледнат цифрите, ние не мисля, че тази цифра се крие изкарващи прехраната си, които са напуснали семейството с малки деца, които бяха пълни с надежда за по-щастлив живот под ръководството на неговия оцелял! Как много млади мъже, убити от безразсъден скорост по пътищата, както и техните родители мечтали светло бъдеще за тях! Не видяхме здрави хора, които взеха злополука крайници трафик, и те изведнъж станаха инвалиди, прикован на легло за цял живот?
Всеки от нас може би смятате, че бедствието няма да се случи с него, но никой не може да бъде сигурен. Дори и най-съвестните хора на пътя не могат да бъдат сигурни тяхната безопасност, защото може би някой друг иска да спести време - идват езда да изпревари колата, пресече пътя, преди да достигне пешеходната пътека и т.н.
Ако има един мъртъв 10 ранени в Дагестан този показател е по-висок в два пъти в цяла Русия: 1 мъртъв 5 ранени, а причина за това експертите наричат липсата на умения по първа помощ и забавянето при пристигането на линейка към сцената.
Както е известно, ислям запазва и защитава човешкия живот. Регламентирала стандарти, които гарантират безопасността на човешкия живот, предупреждават срещу опита на неговата личност. Чрез тези стандарти са от жизненоважно значение и правилата за движение по пътищата, признати и приети в целия свят. Спазването на тези правила се превърна в необходимост продиктувано от здравия разум, шариата и обществото. Нарушаването на правилата за движение, в повечето случаи води до трагедия. Поради това е смъртта на собствената си небрежност, която Аллах ни е забранено:
التهلكة إلى بأيديكم تلقوا ولا
"Не бързайте със собствените си ръце, за да рушат [не се убиват] ..." (Сура Ал-Бакара: 195).
Ако нарушенията са открити с помощта на автоматизирана фиксиране на административните нарушения, лице, което наруши правилата за движение, пътна полиция и няма да се срещнат, който минимизира корупционни вратички за избягване на отговорност за нарушаване: подкупи, познати, "кафяви силови структури", и т.н.
Може би причината за провала на приоритетни проекти "Безопасен Дагестан" е фактът, че основните нарушителите на правилата за движение са длъжностни лица, депутати, силите за сигурност и други правомощия, което е по-лесно да се покаже "кора" и КАТ, за да отиде по-далеч. На разположение на всяко кръстовище или пешеходната пътека нерегламентирани средства автоматизирани фиксиране на административни нарушения да се направи, за да се съобрази с всички правила за движение.
Провеждане на червена светлина, с превишена скорост и други нарушения, дори и най-малката, заплашвайки имота и живота на други хора, са забранени от исляма, шариата и международното право. обществената безопасност във всеки случай, изисква дисциплина и прилагането на законите.
Свързани статии