Изплакващи дюзи Matiz
На всички тези въпроси ще отговорим в тази статия. Но да започнем с това - малко въведение в устройството на електроенергийната система Matiz.
Как Matiz инжектор?
Matiz Системата за захранване. Подобно на повечето съвременни автомобили с разпределената инжекция клапан е разположен на достатъчно просто. И в същото време - брилянтен, казвам съвсем не е шега!
Гориво под налягане от около 3 атмосфери, се подава от резервоара към рампата, която разпределя между трите дюзи (инжектори).
По времето, когато инжекторът е отворен, горивото преминава през клапана, и по-специално връх - пулверизатор диспергира, образувайки суспензия бензинови малките капчици. Изпаряване на капки и се образува пара гориво, което протича през входящия канал в цилиндъра, възпламени него, и изпълнява полезна работа.
Въпреки това, тъй като механизмът работи идеално, евентуално замърсени дюза, клапанът започва да се отваря забавено или късно, горивото се впръсква по-лошо качество, и вместо образуване на смес потоци към стената на резервоара не се ускори и се изпарява!
За решаването на тези проблеми и приложими технологии Matizen перални дюзи съставени от горивната система на специални сондажни течности или с премахването на дюзите и тяхното лечение в ултразвукова вана.
Откъде знаеш, че е време да се измие дюзата и колко често трябва да се направи?
Признаците, че Matiz нуждае перални дюзи са много прости:
нестабилна работа на празен ход, "плаващ" Оборот;
повишен разход на гориво (10-15% или повече)
трудности с студен старт, особено през зимата
силно ускорение на превозното средство, загуба на динамика;
"Недостатъци" от рязко натискане на газ;
пляска в изпускателната система.
Ако един или няколко от тези признаци от вашата Matiz се появи - това е време да се мисли за миене.
Ако говорим за честотата на зачервяване на горивната система, от нашия опит, е полезно да се извършва на всеки 20 000 km. тече - около това време, добавки и неразтворими съединения в родния руски бензин нарушаване на функционирането на инжекторите.
Какви методи на измиване дюзи са Matiz?
По принцип, два начина да се разпределят - зачервяване дюзи в горивната система и състава на ваната измиване в звука от автомобила с дюзите за окачване. Ние използваме първия метод - това е много по-практично, защото освен наземни дюзи и се промива входящия клапан от замърсяване, повърхността на буталните пръстени, горивната камера и бутало, и премахване на дюзата само в тежки случаи, допълнителни диагностика или замяна.
зачервяване дюзи технология, както следва: а горивото помпа инжектори са свързани към външен монтаж в които специална резба промивна течност. подаване на гориво от главната помпа е изключен, двигателят се захранва от инсталация измиване. Дюзите на промивната течност е специално подбран смес от химикали, изгаряния като бензин, докато в същото време напълно се разтваря и отстранява примеси. Двигателят работи около половин час последователно при високи и ниски скорости - замърсяване при ниски обороти да се накисва и омекотява и високо - изгори и се отстраняват заедно с отработените газове. Дори и след промиване на двигателя ухото започва гладко сериозно добавя ловкост и разхода на гориво се намалява. За сондажни течности, които използват "World Matizen" смяна на масло след измиване на горивната система не е необходима.
Изплакването дюзи Matiz: вместо затвор.
Процедурата за измиване не се отнася към категорията на много скъпи, това е напълно оправдано, само на разходите за бензин в около три до четири месеца, за да се върне в живота на дюзата, дори и в много лошо състояние и сериозно се запишете на тяхната подмяна.
Свързани статии