На асансьора Мислех, че спирането почти веднага след покупката Vitara - за моите задачи липсваше клирънс. Подобно на двадесет сантиметра, но на практика е много по-малко се дължи на висящи помагалото.
Най-просто и евтино е да инсталирате разделители. Купих си напред "грешния" Новосибирск дистанционните 30 mm (като твърд полимер или нещо подобно), Новосибирск преди купили също, но на друго място 37 мм. Сложих предните пружини от Toyota Ipsum. Изглежда, че всичко се оказа добре, но отпред точно над задната страна. Бях много ядосана, аз не съм някакъв драгстер. Реших да сложа пролетта ОБК японската фирма (назад почти не се повиши). Всичко беше в началото, а след това започва чупене - постоянно почука на предните колони за подпомагане. Уморихте ли се от това bryakane и постоянна загуба на пари и време за подмяна и закупуване на нови кули. Краен срок пъти достигнали точката, че подкрепата върха прът на амортисьор и ме заби в предния капак - звукът е ужасен. Много щастлив, че щангата не се удари предния капак, оставяйки само малък отпечатък върху качулка звукоизолация. Това беше последната капка.
Събрах мислите ми, намери рисунката Drive2 «правилно» разделители и нареди на един човек, изработен от AMg6 височина от 37 мм. След като инсталирате дистанционните да се превърне просто невъзможно над предварително определена, Видок много глупав и когато седнете зад волана, изглежда, погледнете към небето, и светлините блестят там. Пътуването не е удобно, че е необходимо по някакъв начин да се повиши приклада на машината. Търсене в интернет, намерих много възможности за това superkolhoznogo настройка на интелигентни решения.
След претегляне на всички плюсове и минуси, и брои парите в кесията подредени усилени пружини от японската NHK офиса и евтино масло от амортисьорите Nissan Terrano I компания Kayba. Аз трябва да кажа, когато инсталирате Amorth не RASP или изрежете, като много от тях са готови. Амортисьорите са се повишили като роден. В резултат на това получи около 8 см до клирънс под корпуса на трансфер се оказа около 28 сантиметра. Това, което остава, е прилика колапс. Е, 28 cm, разбира се, не е "честен", защото клирънс на мястото на закрепване на лоста за уравняване на колело, разбира се, по-малко. Докато имам достатъчно от този луфт, мисля, че още в спирането няма да промени нищо вече твърде много. Разбира се, че би било добре да се сложи Tyunina лостове, но това е всичко за сега мисли и мечти.

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.