За всяко произшествие, настъпило с превозното средство, принадлежи разположените рисков мениджър провежда вътрешно разследване. Вътрешно разследване се провежда в съответствие с Наредбата на министъра на транспорта на Руската федерация на 26.04.90 г. броят 49 (Прил. 2). Целта на официалното разследване е да се установят обстоятелствата, условията и причините за произшествия, установяването на нарушения на установените правила и норми за безопасност по пътищата, страната на шофьора, както и от инженерни служители със специфични виновните длъжностни лица. При извършване на официално разследване установи, всички недостатъци в работата на предотвратяването на произшествия в завода. За да направите това, проверете следното:
- спазване на установените правила на технологията и организацията на пътнически и (или) превоз на товари;
- спазването на труд и почивка на водача на превозното средство, предхождащ този инцидент;
- дали е имало преди водачът на пътнотранспортни произшествия и нарушения на трудовата дисциплина, както и транспорт и как той е бил подложен на дисциплинарни мерки;
- как организира обучение на фирмата шофьор да подобрят своите професионални умения;
- какви мерки се прилагат за шофьорите, които нарушават правилата за движение, наредби (претоварване на превозното средство, с превоз на пътници с камион);
- дали пътните условия по маршрутите изследват работата на предприятието и дали колата на корективни мерки;
- Дали проведени скорости оценяване по маршрута;
- техническото състояние на автомобила преди да отидете на полета, които са извършили технически надзор и инструкция на шофьори, кога и кой е извършвало техническо обслужване на превозното средство, ако има повторна между до какво дефекти са открити и дали молбата за отстраняването им от водача на превозното средство, както е тези дефекти са премахнати;
- в ATP организирана поддръжка (ДА) и ремонт на моторни превозни средства, ако се наблюдава честотата на автомобила;
- наблюдава дали реда на поставяне на водачите. Вътрешно разследване се провежда в главата на компанията до 5 дни. Ако произшествието е убил 3 или повече хора или ранени 5 души или повече, а след това за разследване да бъдат включени представители на организацията-майка и продължителността на серията до 7 дни; ако произшествието е убил 7 или повече души, или 15 или повече пострадали хора, за разследване участват представители на министерства или агенции и периода на срещата да е настроен на 10 дни.
В края на официалната комисия за разследване на акта (виж Приложение 2 ..), което включва:
Комисионната, пътните условия в момента на инцидента и преди него, информация за шофьорите и на превозното средство, участвало в произшествието, състоянието на превантивна работа за предотвратяване на инцидентите в завода, както е посочено злополука причини, и предлага мерки за справяне с установените недостатъци в одита. Да действа придружени от копия на материали, получени от органите на КАТ. Закон изпраща на организацията-майка. Според резултатите на услуга бедрен dovaniya фирмата изготвя план за действие, насочен към изключва възможността за повторение на такава авария в бъдеще. Причините за инцидента, анализ на резултатите и взетите мерки се съобщават на работната сила.
Свързани статии