В 23-годишната Сергей Горбунов позиция на отговорност и сериозност - задължението на станцията.
А работа - в сърцето на Kulunda степ, Slavgorod. "Не е начина, по който сме избрали, ние избираме пътя," - казва той. Идеята за зрял човек, въпреки че в тази професия той работи през цялата година.
- Какъв вид образование е необходимо да се превърне в задължение на гарата?
- Като минимум, което трябва да завърши железопътната техническо училище, може да получи университетско образование, и да продължи да се движи нагоре по професионалната стълбица, трябва да завършат. Учил съм във вашата компания в Новосибирск по специалност "Организация на транспорта процес на жп транспорт."
- Какви са вашите отговорности?
- Основната задача - да се гарантира безопасността на влаковете. По време на смяната си на дежурния в станцията, която отговаря за всички операции, свързани с приемане и от къде и преминаването на влаковете и маневрената работа, която се транспортира с товарни местните железопътни достъп песни. Работата трябва да се организира така, че да се осигури безпрепятственото и навременно изпълнение на плана транспорт.
- Трябва много строга дисциплина, а не една единствена стъпка от правилата?
- За да се съобразят с правилата за безопасност на движението трябва да се спазват и да действа в съответствие с инструкциите. Въпреки железопътния транспорт и е считан за един от най-безопасните, ситуации са различни. Безопасност на мястото на начин не зависи само от мито на гарата, но и на шофьори, хамали, железопътни работници, електротехници, комуникации, енергетика на.
Ние имаме много добър, приятелски настроен персонал. По стечение на обстоятелствата, при станциите работят професионалисти, които вече са в професията в продължение на 20-30 години, има млади като мен. Ние помагаме на нашите много опитни колеги, те всички говорят, посъветва, се притече на помощ. От една страна не е ръководител на гара Анатолий примамката, което предполага, обяснява, споделя с нас своя опит.
- Защо избрахте тази професия?
- Баща ми е работил в продължение на 20 години в Slavgorod станция в същите позиции. При избора на професия имам дълго мислене и учи за отредената им посока. От разпределението на изпратен тук.
- Какви трудности срещнахте идва на мястото си?
- Аз трябваше да свикне да се адаптират към някои неща. Например, имаме стриктни правила преговори. Ние трябва да говорим много. След промяната на време, за да говоря с хора, които не искат. Емоционално за промяната на умора. Промяната в нашата страна, между другото, на 12 часа. Ден - от осем сутринта до осем вечерта. И през нощта - от осем часа вечерта до осем сутринта. нощната смяна беше трудно в началото, най-вероятно не е трудно, и необичаен сън през деня и остана буден през нощта.
- Какви са отличителните черти на лице, трябва да притежават в професията си?
- Грижа - един от основните критерии. Отговорност, реакция, паметта, самодисциплина, самоконтрол, концентрация на вниманието, защото аз винаги трябва да мисля за нищо друго. Всеки погрешно движение може да доведе до сериозни последици.
- Добра работа, ако се генерира доход? Специално за млад фактор заплата играе водеща роля.
- Заплатите достойни. Бях много доволен от всичко, в допълнение, има перспективи за професионално израстване.
- Възможно ли е убеден, че distribution've дойде тук?
- За мен, Slavgorod - родния град е по-добре да започне в железопътните гари с малък, за да се натрупа опит. Това не е толкова голям, колкото на следващия Kulunda и Карасук.
- Обичате ли да пътувате с влак?
- След първата година работих като диригент. За една седмица бяхме направили път от Adler до Владивосток, като преодоля 10 часови зони. И тогава ми се струваше, че съм се спусна за цял живот. В момента, аз разбирам, че това е уморен, и сега често се налага да пътуват на борда на влаковете, и аз го правя с удоволствие.
Свързани статии