Обслужване и ремонт на турбинен двигател, без да го извадите от
Всеки грижовен собственик колата се чувства колата му като жив организъм. Координирана работа на всички възли и елементи, даващи коли отлична функционалност, която се приема в началото. Неспазването на всички части, води до неуспех в процеса на надеждна работа. Това може да се случи на турбината. Ако забележите тези неприятни симптоми, като например:
- рязък спад в мощността на двигателя;
- значително увеличение на разхода на гориво;
- прекомерно насищане на изгорелите газове;
- вариации в температурен режим в двигателя - означава, че е необходимо да се справи спешно по надежден автомобилен сервиз. Диагностика на турбина - първото нещо, което трябва да се изпълни.
Съвременните работилници, оборудвани със специална техника, която помага да диагностицира турбокомпресор за кола, без да се налага да премахват задвижващия блок, което значително спестява време и пари.
Етапи provedeniyadiagnostiki turbinyna автомобили
Диагноза турбина дизелов двигател или бензин, без да махате части от превозното средство се извършва на няколко етапа. Квалифицирани специалисти могат да извършат тези действия на свой ред:
- Изключване тръби и техните демонтаж. Първо изключен интеркулер - елемент, свързващ турбината с комутатор на двигателя. Това е последвано от разделяне на въздушния филтър с тръбата за подаване на въздух. Всички тези детайли осигуряват подходящи възли, само когато те са абсолютно сух (роса - уреждане на маслото в малки количества - е допустимо). Ако се открие и най-малката влага, а след ремонта ще бъде необходимо, тъй като влагата - знак за увреждане на турбокомпресора или критичното състояние на двигателя.
- Проверка на перките на ветрогенераторите. Те трябва да са гладки, без грапавини, чипс или извита форма и се вписват точно в линията на потока от студена част от ушната мида. Ако ножовете са повредени след ремонт или замяна.
- Инспекция endplay. Валът в аксиална посока се задвижва ръчно. Нормалната игра не повече от 0.05 mm. В параметрите над нормата, турбината ще се нуждае от ремонт. движи вала в процент радиално направление клирънс е 1 mm, следователно при завъртането на коляновия вал не трябва да се случи, за да се докоснат до лопатките студен охлюв.
- Проверете части за механични повреди. Ако дюзи, лагери, жилища, фланци, както и на турбокомпресора дори видими пукнатини и чипове, така че турбината не е експлоатация и трябва да се заменят с нов.
- Проучване вход стягане и изпускателните пътеки. Това е последния етап от диагностика на турбината и се извършва само ако предишните стъпки не са довели до откриването на причината за неизправност.
Диагностика, ремонт на турбокомпресори - а по-скоро труден професии, които изискват специални знания, умения и наличието на високотехнологично оборудване. "TurboDelo" моля свържете. Нашите майстори са в състояние бързо да изпълнява дейности с различна сложност и за съживяване на турбината на колата си.
Свързани статии