Ако климатикът е станала лоша настинка, то може би просто трябва да се зареждат. Нуждата от презареждане инсталация на превозното средство възниква в резултат на изтичане на хладилния агент, който може да бъде причинено от механични повреди, а в резултат на теч през уплътненията през зимата, когато климатика не работи. Зареждане започва с връзка към системата и провери налягането. Ако налягането е нормално, и фреон присъства в системата, след зареждане с гориво, ако няма фреон, се препоръчва преди да попълните, за да се провери системата за течове.
Теч обикновено налага ремонт на автоклиматици, тъй като води до намаляване количеството на хладилния агент до проникване на вода и въздух, и този фактор може да предизвика загуба на трудоспособност на разширителен клапан, компресор и други елементи. Тази ситуация е доста сериозен и изисква бързо професионален ремонт на климатици за автомобили.
Най-често изтича случи в ставите и климатични системи в области, склонни към вибрации.
С цел да се бързо и точно определяне на изтичане на хладилен агент при обслужване и ремонт на автомобилни климатици за нашия цех се използва специален електронен микропроцесорен оборудване. За възстановяване на радиатора климатичната и някои други елементи в нашия арсенал широка гама от хардуер, включително запояване, заваряване и прахово покритие с аргон. Например, ако откритите елементи балсам, в който идентифицираният механични въздействия, проходни отвори, ремонт на радиатора на климатик или други компоненти, обикновено с помощта на аргон електродъгово заваряване. Елементи, които вече са изчерпани експлоатационния си живот, не могат да бъдат поправени в автомобили климатици, и се нуждаят от подмяна. Определяне на необходимостта от ремонт климатик и зареждане с гориво само след диагнозата.
Свързани статии