Тази машина не само прави силно впечатление - Dodge Nitro страшно, изненадващо, шокиращо. Човек може да се цитират редица подобни епитети, защото пазарът не е и няма да за дълго време с такъв стръмен автомобил с висока проходимост "муцуната".
Ако се вгледате в Dodge Nitro отстрани, изглежда огромен. И след кацане в салона това чувство не минава, защото седалката се намира в Nitro е толкова високо, че всички останали коли гледат отвисоко. Нещо повече, не само за леки автомобили, но и на всички видове кросоувъри като Honda CR-V или X5 BMW - тези машини в сравнение с Nitro изглежда да е част от рахит, която в детството не дават витамини. Но това е само на пръв поглед. Но по-отблизо разкрива, че Dodge Nitro похвалят много повече от размера.
И ако изглежда добре - тук, както е казано в Dodge Nitro още няма конкуренти - това е интериора е много по-спорен. И това е в този случай не за свободното пространство, а не на дизайна, а в края на материали. В колата, която начална цена се изчислява като 43 $ 500 (или 32 000 евро) биха искали да имат не по-трудно и относително проста пластмаса, но нещо по-мек и по-скъпи. Но, уви, американците остават верни себе си - в Съединените щати не се приемат, за да се обърне специално внимание на осезанието на водача. Основното нещо, което е необходимо на превозни средства в САЩ, това е голяма просторна дневна с стилен външен вид и мощен двигател. Всичко останало, включително и на вътрешните работи, е на второ място. В Европа акцентът малко по-различна - в Стария свят качеството на чаркове строят, да се обръща внимание. В много отношения това е причината американските автомобили, които не са взели корен в Европа. Въпреки, че ако си спомняте колко струва една и съща Dodge Nitro в Съединените щати, а след това всичко си идва на мястото. И тогава тази машина не може да се купи за $ 43 500, както го правим и всичко за $ 20 010. Въпреки това, той ще бъде версия с задните колела и задвижване на всички колела е не. Но така или иначе - всъдехода за $ 20 000 можете да простя много. Когато продавате кола за $ 43 500, а след това възниква въпросът за качеството на много повече (и колата си с кожен салон, люк на покрива, 20-инчови алуминиеви джанти, паркинг метра на всяка цена 38 806 евро, или $ 53 315).
Снимка: Денис SmolyanovEsli разсее от мислите за "защо в колата за тези баби толкова прост интериор", можем да отбележим, че седне зад волана е доста хубаво, не ергономични провали там, и интериорен дизайн много добре. Харесани уреди, издълбана в трите кладенци, добър седалка с електропривод, е доста прилична озвучителна система музика, стилни дръжки за отваряне на вратите (и не само вътре, но и извън - сега почти не бъдат намерени, за да се справят с леки модели с огромен бутон).
EPER погледнете техническите данни. Под качулка доставя в Русия даде Dodge Nitro, докато само две двигатели - бензинов V6 обем от 3.7 литра. (205 к.с. и 314 Нм.) И дизелово гориво обем от 2.7 литра. (177 к.с. и 460 Нм.). В Съединените щати все още се продават машини с 4.0-литров бензинов двигател (260 к.с.), но ние имаме това устройство, ако се окаже, а след това малко по-късно. Предаване на "Руски" само Nitro автоматична (продава в Европа с "дръжка" на машината).
Снимка: Денис SmolyanovV Dodge Nitro е базиран на Jeep Cherokee, но търговци са решили да направят тези машини не се конкурират помежду си. Ето защо Dodge постави най-основната трансмисия задвижване на всички колела - в стандартен режим, въртящ момент се предава само към задните колела, а водачът може да включва всички колела режим на работа, ако е необходимо. Не електронно заключване (да не говорим за механична), системата автоматично се свързват предната ос, или превключването не е така. Поради това се счита за сериозен Nitro SUV не е необходимо, въпреки мръсотията тази машина се чувства доста уверен. Особено подходящи каучук ако постави върху него. Път по-внимателни шофиране в дере е необходимо не само заради липсата на сериозен задвижваща система, но също така и поради големите предна и задна брони, които са изработени от лесно огъване под пластмасовата страна (въпреки че от другата страна на пластмасовата броня не трябва да струва твърде много).
Езда на Nitro наляво двойно впечатление. От едната страна 205 "коне" бензин мотор че яденето средно 17,5 литра. сто, повече от достатъчно - дори една кола с автоматична скоростна кутия е голяма скорост, без никакви проблеми могат да отидат по-бързо от 150-160 км / час. Въпреки, че "няма проблем" в този случай е относително понятие. Всъщност удобна скорост за нитро е не повече от 100-120 км / час. Отидете по-бързо, е някак неприятно. Няма достатъчно отзиви от колата. Особено ясно това се проявява в начина на средно качество с малки ями, ставите и неравности. При завои, колата започва да "плава", който изисква постоянни колело корекция. По-скоро, тъй като не се среща такава корекция движение на машината, но себе си ръцете постоянно се обръщат волана с няколко градуса. По този начин има натрупване на тялото, въпреки че не е твърде силен.
Но по гладък път е много по-добре, особено ако си спомним, че пред нас американски SUV с всички произтичащи от това последици. Само веднъж, че е необходимо да се каже - не си представя себе си Шумахер и никога не се изключи системата за стабилизация. В противен случай, можете лесно да се озове в канавката.
По отношение на комфорт, тя минава всякакви ями (17-инчови дискове меки работи окачване), с 20-инчови джанти Нитро не изглежда колата, че никой напрежения. Големите колела колата дори изглежда трудно. Следователно, не е много голям съмнения относно необходимостта от закупуване на 20-инчови джанти.
Монументална модел оглед дължи на няколко елемента: маркови решетка с хромирани Dodge мерник, обемна емблема във формата на глава на овен, големи арки на калниците, твърди размер на тялото и с високо вдигната талия. В същото този стил, извършен извън огледала за обратно виждане и дръжки на вратите. Предните калници похвалят малки отвори за въздух - бар, добавяйки общо изображение на автомобила още по-впечатляващ. Зад колата изглежда твърде лошо, но не толкова ярко, както отпред, нищо повече - впечатляващ петата врата и задните светлини. модел джанти Dodge Nitro се поставят в ъглите на тялото, подобряване на визуален образ на превозното средство и повишаване на нейната устойчивост. "Obut" кола хром 16- или 17-инчови джанти, а топ модел R / T са 20 инча.
Интериорът е модерен, семпъл, функционален и различен вид на стил. Предните седалки са се подобрили странична опора, за да се гарантира, комфорт и безопасност. Chetyrehspitsevy зад волана с кожа (стандарт за версия SXT) е таблото. Всички информационен сигнал венец светлини, отразени на дъното на три ямки, които представляват арматурното табло. Данни за текущото състояние на превозното средство се четат без затруднение. И видимост, благодарение на високата площадка, отлично. Везните са украсени с черно, сиво и бяло, и нюанси на оранжево стрели създават усещане за възприятие четения точност.
Седалки може да се поръча с «ДА Essentials» вид тапицерия, която е лесна за използване, има прах и мръсотия репелент незабавно микроби, миризми и не избледняват.
стандартни оборудване версии Dodge Nitro SXT и R / T включва иновативно оборудване за зареждане "N Go, което представлява прибиращ за пода на багажника. подов панел може да бъде изтеглен назад до 457 mm, за да се осигури лесен и удобен за товарене / разтоварване и побира до 181 кг. Като опция можете да си поръчате сгъваема масичка, която се крие в мястото на плъзгащата етаж.
Автомобилът е наличен в три различни варианта: базовата SE, SLT и R / T. В първите две избран един двигател - бензин V-образна "шест" обем от 3.7 литра, 210 к.с. SLT се различава от основния Nitro-богати оборудване, интериор (тя има повече хром) и стандарта, определен от 4-стъпка "автоматично". В първоначалната конфигурация е завършена кола 6-стъпка "механика" и цялата система диск с възможност за свързване на предния мост. В версии с автоматична скоростна кутия, с постоянно задвижване на четирите колела.
В Dodge Nitro R / T е разположен по-мощен двигател - му "шест" 4 литра вече развива 258 к.с. Той е свързан с петстепенна автоматична трансмисия, което позволява на "ръчно" избор на предавка обхват и ефективност в напълно автоматичен режим. Този пункт се предлага само на R / T, но по-твърдо окачване и 20-инчови алуминиеви джанти, хромиран, могат да бъдат поръчани за версия SLT.
Той предлага и версия с дизелов 2.8-литров с мощност система комън-рейл от 177 к.с. Създаден от VM Motori, поръчано от Dodge Company, този двигател е редови четирицилиндров двигател «Пантера» CRD второ поколение с два горни разпределителни вала с ремъчна предавка и четири клапана на цилиндър. Чугунена цилиндров блок отворен дизайн с интегрирана втулка, снабдена с стълба тип база.
За тази система подаване на гориво на двигателя се използва Bosch EDC 16 общата шина директно впръскване на горивото, пиезоелектрични инжекторите на гориво, система EGR клапан с електронно управление и променлива геометрия на дюзата турбина. В версиите с 2.8 L турбодизелов CRD може да се определи шест механична или петстепенна автоматична трансмисия.
В гамата от агрегати за всички версии на Dodge Nitro дават пикап и добри динамични характеристики и вибрации производителност и shumonagruzhennosti.
Колата е с отлични характеристики на шофиране и нисък разход на гориво, както и оборудване, осигуряване на конкурентно ниво на безопасност и комфорт.
Nitro разполага с набор от системи и активни и пасивни технологии за безопасност, които правят условията за престой водача и пътниците по-безопасни в колата. Спиране и кормилно управление, експлоатация оптимизиран стандартни системи за активна безопасност, като например система за блокиране (ABS), електронна стабилизираща програма (ESP), система за аварийно спиране (BAS), система за контрол на сцеплението и електронна система за предотвратяване на преобръщане (Electronic Rollover Смекчаване, ERM).
Всички автомобили Dodge Nitro оборудвани с предпазни колани с обтегачи и бобини натоварване с постоянна сила колан. В версии SXT и R / T Нитро автомобили оборудвани с датчици задната система помощ паркинг, който с помощта на звукови сигнали информира водача на подхода на препятствие по време на обръщането.
Структурата на пасивната безопасност, които са оборудвани с всички коли Dodge Nitro, предназначени за пазари извън Северна Америка, са разширено многостепенни въздушни възглавници, странични въздушни възглавници тип завеса, пълнометражни тавана прозорци, имобилайзер на двигателя система на въздуха и налягането в гумите мониторинг Sentry Key®, предупреждение за есента всеки налягането в гумите по-долу нормално.
В Русия, Dodge нитро се предлага в два варианта SE, SXT в Р1 и Р2 пакети. P1 пакет включва: предни и задни стелки салон, странични огледала с електрическо регулиране и отопление, СОТ, "Premium", с пълен размер резервна гума, тялото боя, за да избирате. Пакетът включва всички опция пакет P2 P1, плюс допълнително оборудване «Удобство Груп», който се състои от фаровете за мъгла, 16h6,5 алуминиеви джанти, задни сензори за паркиране, радио със CD чейнджър за 6 диска и круиз контрол.
Nitro, оборудван с най-основната четирите колела предаването кола - в стандартен режим, въртящ момент се предава само към задните колела, а водачът може да включва всички колела режим на работа, ако е необходимо. Не електронно заключване (да не говорим за механична), системата автоматично се свързват предната ос, или превключването не е така. Поради това се счита за сериозен Nitro SUV не е необходимо, въпреки мръсотията тази машина се чувства доста уверен.