Обработка на новите авто лекарства Dinitrol

Въпреки това, на нов автомобил може лесно да се избегне тази съдба - за този собственик достатъчно време за извършване на висококачествен антикорозионна обработка на тялото. Това е наш приятел с подхода на зимата все повече се смути от мисълта за извършване на антикорозионна обработка на чисто нов "Ситроен". Неговата, като всеки собственик на превозно средство, грижа и че по време на лечението може да пострада боя автомобил или неговото интериор, както и че мирис, устойчиви на специални средства все още ще бъдат изслушани в купето. И къде е гаранцията, че след време и пари няма да се изразходва?

препарати
Dinitrol не миришат!

Широка гама от антикорозионни агенти Dinitrol марка предполага възможност за различни варианти на антикорозионна обработка на автомобили, който се извършва само от опитни майстори, които са запознати с тези лекарства. Всички препарати за лечение Dinitrol антикорозионна се характеризира с висока съвместимост с околната среда, пожарна безопасност и липсата на вредни изпарения. На тялото на новия автомобил, лекувани тях, като се има 5 # 8209; години гаранция (при условие, че капитанът на компанията ще проведе годишен преглед на антикорозионно слой състояние). Тази услуга е безплатна и се провежда в удобно време за клиента.

Схемата за обработка Citroen C4

За Citroen C4 експерти на фирма "UVK" ние предложихме такава програма.

За защита на кухините, беше решено да се използва лекарството Dinitrol 1000. В основата на лекарството - комбинация от синтетични восъци и балансирана формула добавки - корозионни инхибитори. Върху третираната повърхност Dinitrol 1000 форми слой от прозрачен и тънки (40 микрона) филми, да причини корозия ефект. Състав изключително икономичен и не вреди на боята.

дъното на препарати за обработка на технологии и арките на калниците Dinitrol се състои от два етапа. На земята цялата долната част се обработва, или по-точно, се подготвя, наркотици маслена или восъчна основа. Вторият двигателя обработват вискозно дъно, характеризиращ се с материал с висока плътност, която съхне до образуването на гъста, устойчиви на механично
Ефекти антикорозионни слой.

В този случай, за първи етап 1000. Dinitrol подходящ за втората беше решено да се използва Dinitrol 479. Тази дебелина като тиксотропна материал се характеризира с изключителна устойчивост на механични свойства на въздействието и стабилност в широк температурен диапазон. Въпреки Dinitrol 479 е в състояние не само да се направи надеждна защита на метала от корозия, но интериора на автомобила от външния шум, благодарение на добър за намаляване на шума свойства.

Първи стъпки

Почистване на цялата кола се около четиридесет минути за същия период от време отне да изсъхне. Докато колата висеше на лифта на крака, имахме достатъчно време да разгледат надлежно защита от корозия на калниците и шасито.

Всички вътрешната кухина на предните и задните калници са плътно затворени пластмасови оригиналната калниците втулки. Но дъното беше почти гол, когато се срещнахме само две места, третирани с тънък слой смола - са области, които са най-податливи на атака от пясък и камъни, които летят от под колелата. В останалата част на долната повърхност, включително вътрешната кухина на кутия елемент, без следи от анти-корозионни агенти, ние може да бъде намерен.

След изчакване до пода на автомобила изсъхва малко, магистър, въоръжен с пистолет със спрей налягане прът ниско, се залови за работа. Трябва да се отбележи, че при използване Dinitrol 1000 има не критични тип използвани Пневматика - високо или ниско налягане. Благодарение на добро vlagovytesnyayuschim и проницателен свойства, съставът може да се прилага дори малко влажен след измиване на повърхността. Обработката на всички калниците и долната част на каросерията автомобилната опитен майстор се не повече от 40 минути. След това още 15-20 минути, трябваше да чакат, за да се отцеди останалата вода активно изгонен от състава на всички пукнатини на тялото.

За работа с гъста паста състав Dinitrol 479 майстор се Dinitrol UBS / HV пистолет специално пригоден за използване с лекарства с подобна последователност. Любопитното е, че налягането във въздушната линия в същото време той е оставил на същото ниво. На пръв поглед да се лекуват 479 # 8209; ри образува плътен, херметичен, устойчиви на механичен стрес и малко по-груб слой. В зависимост от броя на прилаганите слоеве на дебелината на защитно покритие може да варира от 200 до 1500 микрона. При спазване на условията на експлоатация на автомобила през зимата в рамките на съвременния град и достатъчно добра кола шумоизолация, дъното, покрита с два слоя от лекарството. След колата бе отстранен от лифта, капитанът продължи обработката на каросерията на превозното средство с помощта на които вече са известни за нас, оръжието и пръскачката.

Крила, врати и кухина

Всички двигателното отделение, врати, калници и багажник на кола са внимателно обработени състав Dinitrol 1000. Особено внимание бе отделено на вътрешното пространство и ръбовете (нарязани) на метални части. При обработка на места, където стъкло счупване вероятност метал или пластмаса върха прът увеличени, аерозол се използва с пластмасова слама-дюза, в която е Dinitrol ML. Този инструмент има добра способност проникваща и има уникален пакет добавки - антикорозионни вещества, способни да спре дори вече са започнали ръждясване процес. След обработка се образува много тънки (около 10 микрона) и не вреди на превозното средство боята антикорозионни слой. До края на следващия процес на антикорозионни лечение може да бъде установено, че не само на дъното и във вътрешните кухини на тялото: всички стъкло и всички накладки "Citroen" е станала покрита с тънък слой от корозия "прах". Както се оказва, се отървете от него не е трудно - трябва само една сесия обикновен безконтактно измиване, след което rustproofing на автомобила може да се счита, приключила.

Редакторите благодаря на ръководството на автомобилния завод "UzDeuMotorz" и Сергей Дмитриевич Савченко майстори за тяхната помощ при подготовката на този материал.

Първите камиони на новия автомобил Citroen Berlingo започнаха да пристигат в шоурумите Citroen дилър. Това ван разполага с просторна дневна с модулна система на определени места.

Брой на стандартните CHAdeMO зарядни станции се е удвоила само за една година и надвишава марката две хилядна. Сега електрически автомобили шофьори могат да се чувстват по-уверени, според Асоциацията.

Нарастването на броя на джаджи е довело до факта, че за техните зарядни устройства стават повече и повече. Solution позволява откаже от тях започна станции за зареждане. Ние говорим за офис станция за зареждане Lexand LP-520.

Компанията '' Sibur '' е действал като технически партньор на ралито '' Пътят на коприната '' на иновативни материали и създаде специална номинация "За надеждността на колата и умения в екстремна ситуация. ''

Тази статия описва как да се гарантира, че колата работи като нов, като същевременно се поддържа ускорение и по-нисък разход на гориво; почистване на инжектора с помощта на добавка гориво и гориво може да бъде запазен като система за превозно средство и инжектор чистота.

Въпросът какво да предприеме, за да по пътя всеки avtoputeshestvennika грижи. В настоящата статия ще ви разкажа за грима на колата, а именно: какво означава химия и инструменти, което трябва да се сложи в багажника, и когато те могат да бъдат полезни.

Ние не говорим за нещо екстремно - ние само искаме да обърнем внимание на това, което трябва да направите, всеки собственик, преди да отиде в колата на дълъг път.