9.1.1. EPIRB трябва да се активира автоматично, след като свободно изкачване. EPIRB, неговото устройство за монтиране и клонове трябва да бъдат надеждни в екстремни морски среди.
9.1.2. EPIRB трябва да:
1. лесно се управлява от необучен персонал и превозвано в спасителни плавателни съдове от едно лице;
2. бъдат оборудвани с подходящи средства за защита срещу нежелано активиране;
3. бъдат разположени така, че неговите електрически части са водонепроницаеми на дълбочина от 10 м за поне 5 минути;
4. издържат промени в температурата от 45 градуса по Целзий, когато тя се потапя;
5. включва и изключва ръчно;
6 се снабдена със средства, показващи на радиация сигнали;
7. плувка във вертикално положение при липса на морски вълни и да окаже положително стабилност и достатъчна плаваемост във всички морски условия;
8. понесе падане във вода, без повреди от височина от 20 м;
9. бъде много видими жълт / оранжев цвят и има покритие или част от тялото на светлина отразяващ материал;
10 да бъде снабден с плаваща лин подходящ за използване като влекач, който трябва да бъде такава, че да не стане заплете в структурите на съдове от свободно изкачване ARB;
11 да бъде снабден с отвор лампа от 0.75 CD автоматично включени в тъмното да се посочи местоположението на EPIRB;
12. бъдат устойчиви на морска вода и масло;
13 да бъдат устойчиви на разграждане при продължително излагане на слънчева светлина.
9.1.4. Създадена EPIRB трябва да има местна ръчно активиране. Това може да бъде отдалечен от контакта за навигация мост, когато се инсталира ARB в апарата, осигурявайки свободно изкачване.
9.1.5. В допълнение, от външната страна 01.05.40 авариен маяк трябва ясно да посочва:
1. инструкцията за употреба на кратко на английски и на националните езици;
2. Срокът на годност на батерията;
3. Идентификационният код програмиран в предавателя.
9.1.6. EPIRB трябва да бъдат проектирани така, че да може да бъде в състояние работи в продължение на поне една година без да има нужда от поддръжка.
9.1.7. Батериите или електрохимични клетки се използват като източник на енергия за спешни фар трябва да имат срок на годност най-малко от две години и заменят при оставащия срок на годност е по-малко от 12 месеца. На елементи трябва да бъдат посочени датата на производство и максимален срок на годност.
9.1.8. За периодична проверка на авариен маяк в експлоатация, за еквивалент на антената може да е възможно да се свърже с него извън източник на захранване.
9.1.9. Монтирани EPIRB трябва да бъдат проектирани така, че да бъде освободен и свободно да плава на дълбочина от 4 м в руло или отрежете до 45 градуса.
9.1.10. към устройствата и да даде възможност за разделяне да АРБ трябва да се съобразява razd.15.
9.2. Satellite EPIRB КОСПАС--САРСАТ
9.2.1. сателитна EPIRB трябва да е в състояние да предава алармени сигнали за бедствие на спътници в полярна орбита.
9.2.2. проверка на ARB без използване на спътникови системи следва да бъде гарантирано.
9.2.3. Източникът на захранване трябва да има достатъчен капацитет, за да се гарантира функционирането на сателитна ARB на най-малко 48 часа.
9.2.4. предупреждаване на сигнала трябва да бъде предадена на сателитна EPIRB 406.025 MHz, използващи G1B клас на емисиите. Карайте сигнал:
1 трябва да бъде предаден с честота 121,5 MHz клас емисии A3X. Носещата честота трябва да бъде модулирана амплитуда с минимална модулация индекс на 0.85. Излъчената сигнал се състои от честотата на амплитуда модулиран носител; където честотата на модулиране тон трябва да бъде гладко варира от дъното нагоре или отгоре надолу до между 700 Hz и 1600 Hz 300 Hz от два до четири пъти за секунда;
2 трябва да бъде продължителен, че може да бъде прекъснато не повече от 2 секунди, за да предава сигнал с честота от 406.025 MHz.
9.2.5. сателитна EPIRB следва да бъде включено устройство за съхранение непроменим част от дистрес съобщение с помощта на енергонезависима памет.
9.2.6. Част от всички съобщения EPIRB трябва да е уникален идентификационен номер, включващ три цифри от кода на страната на регистрация, следвани от: уникален сериен номер или позивни или 6 цифри на самоличността на кораба станция.
9.3. Satellite EPIRB Inmarsat система
9.3.1. сателитна EPIRB трябва да е в състояние да предава на сигнал страдание на геостационарна сателит.
9.3.2. EPIRB трябва да:
1. непрекъснато предоставя данни за местоположение на кораба, за да влезе автоматично в беда съобщение при стартиране;
2. да бъде оборудвана с радарен транспондер за търсене и спасяване, ако не се осигури вградени устройства автоматично актуализиране на данните за местоположението, след превключване;
3. За да осигурят проверка без използването на сателитната система за определяне на ARB на ефективност.
9.3.3. Всяко съединение с ARB (например, за въвеждане на данни или мощност) да бъдат устойчиви и защитени от инцидентно разединяване корозия.
9.3.4. ARB захранване трябва да има достатъчен капацитет, за да работят:
1. аларма предавател стрес в продължение на 4 часа или най-малко 48 часа, ако устройството е вграден в актуализира автоматично данните за местоположението; и
2. всяко друго устройство (например, радарен транспондер за търсене и спасяване, и мигаща светлина) за най-малко 48 часа.
9.3.5. ARB сателитна трябва да включва устройство за предаване в дадена честотна лента 1644,3-1644,5 MHz и след пълното вмъкване пространство сегмент ИНМАРСАТ второ поколение - само 1645,5-1646,5 MHz честотна лента. В допълнение, сигнал за бедствие ARB сателит може да се предава последователно в честотния диапазон от 1644,3-1644,5 MHz и 1645,5-1646,5 MHz честотна лента. След пълното вмъкване пространство сегмент предаване второ поколение ИНМАРСАТ следва да бъде ограничено само 1645,5-1646,5 MHz честотна лента.
9.3.6. Част от всички съобщения EPIRB трябва да бъде идентификатор на кораб станция.
9.4. VHF EPIRB
9.4.1. EPIRB трябва да бъде в състояние да предава VHF дистрес сигналите за тревога и самонасочващи сигнал от радарен транспондер на работещи в 9 GHz. Тези две функции могат да бъдат комбинирани в един блок. Радар транспондер (SART) трябва да отговарят на Sec. 10.
9.4.2. EPIRB трябва да осигури проверка на борда на кораба, без радиация предупреждение сигнал.
9.4.3. Източникът на захранване трябва да има достатъчен капацитет, за да работите с VHF ARB за най-малко 48 часа.
9.4.4. ARB трябва да отговаря на следните изисквания:
1. аларми дистрес DSC система трябва да бъдат предадени при честота от 156.525 MHz използване G2B клас на емисиите;
2. толерантност на честотата не трябва да надвишава 10 х 10 -6;
3. В честотна лента трябва да бъде по-малко от 16 кХц;
4. Изходът на мощност трябва да бъде най-малко 100 MW;
5. радиация трябва да бъде вертикална поляризация;
6. честотна модулация с предварително корекция характеристики на 6db на октава (фазова модулация) модулация с честота подносеща да бъдат използвани;
7 е да се използва под-носеща честота от 1700 Hz с честота манипулация 1300 и 2100 Hz;
8. толерансът на честота 1300 и 2100 Hz трябва да бъде в рамките на ± 10 Hz;
9. процент манипулация трябва да е 1200 бода;
10. съотношение модулация трябва да бъде 10 ± 2%