Снимка: Антон Butsenko архив 66.ru

В близко бъдеще на федералните уредба за превоз на пътници, печелят в Екатеринбург. Основната цел на иновациите - за възстановяване на реда по пътищата, подобряване на качеството на услугите, както и засилване на контрола над частните търговци.

Преходът към системата на договор, по мнението на превозвачите. Бих могъл да реши проблема на загубата на общински обществен транспорт и дисциплина marshrutchiki. Това стана възможно с приемането на Федералния закон №220 «На организирането на редовни превози на пътници". Той е този закон е продиктувано от реформата транспорт в Екатеринбург, който успява да отиде до две години. 66.RU научих нови законодателни реалности и преведен правен документ на руснака за да стане ясно, че промяна за всеки от нас.

Начало Новини, свързани с

Какви промени в закона

- Каква е основната разлика между новата FZ: Сега от гледна точка на конкуренцията, не са изложени пътнически транспортни услуги, както и за изпълнението на транспортната операция. Но според новия закон, носителят е настроен за изпълнение на конкретни условия, които той трябва да се изпълнят: кога да започне работа по маршрута, кога да спре, колко превозни средства трябва да са по маршрута на всякакъв вид и качество, което трябва да бъде, и т.н. В случай, че има. град, който включени в тръжна форма, че даден превозвач трябва да предоставят на своите водачи и проводници.

нерегулирани цени на билетите

- Кой е влязъл в сила на Федералния закон 220-FZ "От организацията на пътници и багаж от редовен автомобилния транспорт и градска земя-електрически превозни средства", което означава, че двете мрежи могат да бъдат: маршрути на регулирания тарифа (както сега ние имаме в града) и маршрути на нерегламентирани тарифа, когато самите превозвачи ще могат да определят цената на пътуването.
В близко бъдеще да прехвърли маршрути на нерегулиран курс, ние не планираме да. През следващата седмица, превозвачите трябва да подават заявление за регистрация на маршрутите си в съответствие със закона, когато те пишат предложения за тарифите, които биха искали да работят. След това ние ще обработим предложенията и взема решение.

Изисквания за превозвачите

Какво е включено в регистъра:

Начало Новини, свързани с

Кой ще трябва да изпълняват

Законът разписани критериите за подбор победител от които кандидатите ще бъдат оценявани по маршрута. Всяко заявление за участие в открит конкурс се определя сериен номер (в низходящ ред по стойността му). Заявление за участие в конкурса, който е получил най-високата оценка, се определя на първия номер. Общината се развива своя мащаб оценка за следните позиции:

• Броят на произшествията с жертви или телесна повреда на пътници през изминалата година, на базата на един автобус;
• Опит в областта на транспорта, доказан гос представяне или общински договори;
• Характеристики на превозни средства, които влияят върху качеството на транспорт (въздушен, нисък етаж, и т.н.);
• Максимална продължителност на работа на автобуса по време на срока на валидност на сертификата.

Евгений Lipovich:

- Нашата цел - да принуди превозвачите да оперират в строго съответствие с графика. Ето защо е необходимо парите, които са платени на превозвача за изпълнението на транспортната операция. Че той не е, по своя преценка да избере кога да отида, и знаех, че си добре контролирана и не трябва да завърши в 20:00 часа, а в 22:30, тъй като тя трябва да бъде по график. Ако не си свършат работата, а след това не се получи пари от бюджета на Екатеринбург. Днес той не се плаща и да работят, тъй като те моля. И за да направи всичко.

Начало Новини, свързани с

Въпреки това, тези твърдения са регистрирани и в момента се провеждат състезанията, но състоянието на автобуси и микробуси, в които трябва да пътуват, има още много да се желае.

Контрол на превозвачите

Транспорт реформа, която ще се извършват органите на Екатеринбург, се предвижда, че частните превозвачи на тримесечна база (срока, определен в закона), ще бъдат отчитане на тяхната работа - това ще се отрази пряко на доходите им.

Игор Федотов:

Начало Новини, свързани с

За да ви помогне да наблюдава изпълнението на превозвачите на пътници ще бъде център за управление на трафика. Една от задачите на Центъра е изучаването на пътническия трафик по маршрути и в отговор на откриването на липсата на средства за транспорт по маршрута. Също така в центъра на проблема е да контролира начина на работа и графиците за изпълнение на транспортни фирми.

Снимка: архив 66.ru

Бих могъл да реши проблема на загубата на общински обществен транспорт и дисциплина marshrutchiki. т.е. себе си официално заяви, че законите на Руската федерация са безсилни? задвижване на мръсен метли такива лидери, които не могат да се обаждат за дисциплината на своите подчинени и официално го декларират.

Какво обикновено би спечелил градския транспорт трябва първо на всички (!) Длъжностни лица и кандидат-депутати от лишаване на автомобилни услуги и насилствено принудени да пътуват само при OT.

Нуждаете се от свободната конкуренция между превозвачите.
Безплатна konkuretsiya сега. Къде по-достъпни? Или искаш да се застъпи за почасово сбиване между водачите на микробуси?
Частни търговци трябва да решат за себе си за това, което те носят процент хора.
Не е трудно да се отгатне какво водят такива решения.
И ако на общинския транспорт ще фалира, а след това е негов проблем, трябва да бъде в състояние да работи
Точно така трябва да сме в състояние да работят, а не да крадат пътниците, използващи мобилни приложения от общините. Трябва да бъде в състояние да ставам своите маршрути, а не плахо се насладите десетилетия на изкупуване се разстелят, общински транспорт, че частните търговци им таджикски бъркотия, водени на цялата транспортна система в града с текущото състояние

Това е време, за да си купи скутер (((