Промяна на законодателството, уреждащо таксиметровия бизнес: най-лошите очаквания се сбъднаха.
Основното нововъведение: въведе разрешителен процедура на таксиметрови услуги. Цитат на Закона: "Дейности на пътнически и в багажа на пътници с такси на територията на обекта на Руската федерация, са предмет на юридическо лице или индивидуално разрешение предприемач да работи на пътници и багаж на пътници такси, издаден от оторизиран орган на изпълнителната власти на Руската федерация". Разрешението се издава за срок от 5 години. За да се получи разрешение за юридическо лице (а разрешение се издава за всяка кола), трябва да отговаря на следните изисквания:
Колите трябва да са собственост на юридическо лице, или лизинг.
Изисквания за шофьори: 3 години доказан трудов стаж на водача или 5 години общо преживяване.
Изисквания за кола: 1. Проверка на всеки 6 месеца 2. Превозното средство трябва да бъде tsvetograficheskuyu схема (пулове колан) 3. Единни цветове тяло таксита (могат да бъдат определени от Закона на Руската федерация предмет) 4. Наличие на идентификация фенер портокал (ОСП) 5. Колите таксита трябва да бъдат оборудвани с таксиметров
Изисквания за юридически лица (SP): 1. Уверете се, поддръжката и ремонта на коли такси 2. Извършва техническа проверка на пътнически такси, преди да напусне линия 3. Уверете се, че преминаването на водачите на пътнически таксита предварително пътуване медицински преглед.
Отнемане на разрешението въз основа на решение на съда по искане на упълномощения орган в следните случаи: 1. Многократно (Повторение) нарушение на горните изисквания 2. Липсата на поръчки за отстраняване на нарушения, извършени от водачи 3. пътнически таксита злополуки, завършили със смърт или причиняване на тежко или средно нараняване на пътник или трети страни.
Както разбирам от текста на закона, в случай на нарушения на упълномощения орган, в началото, той издава таксиметрова компания или определяне PI за отстраняване на нарушенията. В рамките на един месец, нарушения трябва да бъдат елиминирани. Ако това не се случи, на упълномощения орган има право на един месец да прекрати лиценза за дейност. След това, ако през този период на нарушението не е било отстранено, упълномощеният орган да поиска от съда за отмяна (анулиране) одобрение. Така Оттегляне (анулиране) разрешително извършва въз основа на съдебно решение.
Посочените по-горе промени в закона също налага административна отговорност за юридически превозвачи, както и за "бомбата".
Нелегални превозвачи вече могат да бъдат глобени до 5000 рубли (максималния възможен размер на глобата в този случай, в съответствие с нашите закони) за липсата на резолюция (т.е. административна отговорност за незаконно картинг) и за незаконно използване на таксиметров атрибути: "shashechek" и "шапки" (като "шапки" ще се отнемат). Ще бъдат глобени незаконни КАТ.
Правни превозвачи (с разрешение) могат да бъдат глобени за: 1. Липсата в кабината на информация автомобил такси се изисква от правилата за движение на пътници и багаж с автомобилния транспорт и градска земя-електрически превозни средства (Company тарифна информация) 2. неиздаване на разписка за пътник или разписки като форма строга отчетност, при условие, че горните правила 3. Не "shashechek" и "шапка" 4. Липса на производство чартър шофьорска книжка или копие от платежно нареждане на посочения ите превозно средство за превоз на пътници и багаж при поискване, ако договорът се подписва Хартата във формата на поръчка за покупка. Fine (и много сериозно) ще също така, ако установи, че превоз на пътници и багаж се извършва без сключване на писмен договор харта. Санкционира законните превозвачи ще транспортират инспекция.
Какво последици ще доведе до приемането на този закон? Въпреки че има повече въпроси, отколкото отговори.
Налице е висока корупция компонент на закона - сега е да навлязат на пазара се изисква да получи официално разрешение. Смятате служители сега се появяват сериозни лостове на влияние върху taksomotrny пазар. Ако в големите градове - в Москва и Санкт Петербург, не е вероятно да бъде проблем и в други градове над един милион души, а особено в средните и малки градове, местните "принцовете" искат да се почисти много печеливш бизнес с ръцете си, с помощта на новите промени в закона.
От иновации силно засегната диспечерски услуги (до 80%, а в някои малки градове 100%, таксиметрови услуги), тъй като много по-трудно да се привлекат шофьори със собствени автомобили за работа в диспечерски услуга такси.
Изискването на Закона, че колата се движи в кабината трябва да бъде или е собственост на компания (НК), или на заем също е много спорен. Много таксиметрови компании използват наети превозни средства (по договор за лизинг с юридически лица), както и привличане на шофьори с колите си. Много компании (особено на нови такива) да вземат колите на пренаемане.
Безспорно също страдат таксиметрови пътници. За да таксиметрова компания отговаря на новите изисквания на закона, ще изисква значителни постоянни и променливи финансови разходи. Цени за таксиметрови услуги могат да се увеличат най-малко с 30%.
Много пътници са свикнали с факта, че мениджърът веднага наречен цената на таксиметровите услуги на предстоящото пътуване. Тази практика елиминира измамата пътник. Таксиметровите шофьори в този случай няма смисъл "да извърши кръгове" и "khimichit" с електромера. Новото законодателство също изисква задължителна цел набор таксиметров апарат.
Според една от статиите разрешение за таксиметров дейност актове на територията на Руската федерация. В Русия, много от градовете, които са на границата на Руската федерация. (Като например покрайнините на Санкт Петербург, Пушкин и Kolpino). Често, град, разположен в един регион на Руската федерация икономически гравитира към следващия обект на Руската федерация (напр града Марий Ел на Волга). Таксиметрови фирми в градовете и регионите, ясно, по мое мнение, ще бъдат изправени пред значителни предизвикателства в извършването на дейността му.
Такси бизнес в редица градове в Русия, по мое мнение, просто престава да съществува, тъй като Повечето таксиметрови компании няма да могат да отговорят на новите изисквания на законодателството, регулиращо дейността на таксито.
Такси Лига събира коментари и отзиви за новото законодателство, уреждащо таксиметровия бизнес. Ние се обръщаме към всички заинтересовани страни, за да ни изпратите вашите писма на електронната поща [email protected]
Свързани статии