В края на 1943. В Европа, друга терор на Третия райх. Въпреки това, на 6-тия армия в Сталинград предал, Африканския тялото е счупен, а на Запад е нарастваща опасност от нашествие.
Хитлер продължава да вярва в победата и чудо оръжие. С помощта на bombonesuschih невидим за радарите "летящи върховете", той иска да се върне в превъзходството на Германия в небето над Европа.
В едно от растенията, "Шкода" в Прага нацистка дизайнер издълбани прототип.
По-рано, млад немски инженер Андреас Еп изпратен генерали на "Луфтвафе" писмо с чертежите. Въпреки това, за да участва в изграждането, че не е бил поканен.
Експертът по история на авиацията англичанин Хенри Стивънс казва: "Със заповед на СС 15 прототипи са били построени Те бяха по-долу витлото, и те са имали струя диск.".
Първите тестове с летящи чинии през 1944 г. са били успешни. Хитлер отиде да си съюзник Мусолини, за да покаже пред "Дучето" нов чудо оръжие.
84-годишният Луиджи Romersa, който по това време е военен съветник на Мусолини, в интервю за Discovery Channel, заяви: "Това беше нещо необичайно НЛО беше кръгъл, в средата имаше кабина с купол от плексиглас от всички страни са били наблюдавани Дюза ..."
Въпреки това, през бойните полета на летящи чинии и не са се появили. Дефекти в дизайна, материалите и липсата на атакува съюзниците не са дадени за изпълнение на плановете. През пролетта на 1945 г., малко преди пристигането на Червената армия, немските инженери унищожени фабрика "Шкода" в Прага, техните рисунки и прототипи.
Фабрика "Шкода" в Чехословакия Пилзен взе американските войници.
Няколко дни по-късно Германия се предава.
Сън и кошмар на Европа на Хитлер, и е предназначена да се провалят.
Въпреки това, до сега се носят слухове, че немският дизайнер ЕНП след войната продължава строителството е развил на "Шкода" Летящите чинии, но и за реда на ЦРУ.
Историята на построяването на вид на диск, устройства
"Летящи чинии" отдавна са престанали да бъдат фантазия - да се създаде летящи машини в образ и подобие на извънземни кораби в света започна в началото на ХХ век. За липсата на извънземна технология, хората взели майстор "чинията" на това, което е, че.
Първите усилията за създаване на летяща машина във формата на диск, е направена през 1911 година: "чадъра на самолет" (Чадър самолет), построена през Америка, изобретател Chance Vought (Chance Vought). В този апарат големи тъкани и дървени конструкции от аеродинамиката, така че машината е потънал в забвение, въпреки че дизайнерът продължи да развива самолета. На дали "чадър" във въздуха на всички повдигнати, нищо не се знае.
През 40-те години, включително и по време на войната, Chance Wout заедно с дизайнера Карл Цимерман (Charles H. Zimmerman), разработена почти кръгли dvuhpropellernye самолети V-173 и XFU5-1, което, обаче, не приличат на "плочи" ,
дизайнери на НАСА подкрепиха активно, която по това време не е бил на агенцията, и по тази причина комисията наречени NACA (Националния консултативен комитет за аеронавтика), както и военноморските сили на САЩ (US Navy). Тези машини са летели, но не се чувстват удобно да управлява и има много други недостатъци, така че през 1947 г., от която е взето решение да се откаже в полза на струи.
Създаване на "летящи чинии" и кредитирани нацистите. Твърдеше се, че по време на Втората световна война, като част от проекта WW2 (Втората световна война 2) в Германия разработва тайно оръжие - занаят във формата на чиния.
Но сред фикции, предположения и догадки, могат да бъдат открити и реалните факти. Така че, през 1939 г., професор Хенри Фокс (Heinrich Focke) - създател на самолета кондора - патентована устройство под формата на чиния: самолет с вертикално излитане и турбо.
По време на Втората световна война, друг немски, бивш фермер Артър Sack (Arthur Sack), също така построил "летящ диск." Единица, наречен А-6 (или AS-6), предназначена в Лайпциг MIMO растение (Mitteldeutsche Motorwerke).
Тестове А-6 започна през 1944 г. и не са били успешни, а кръглият самолета е много подобно на вече споменатите Chance Vought V-173. AS-6 модел е многократно подобрена, но всичко си дойде до нищо олово. Въпреки, че падането на 1944 г., "летяща чиния", подобно на AS-6, видян на летището, близо до Мюнхен - може би този самолет не е имал кратка успех.
Този човек служил на летището Prag-Gbell (Praha-Kbely) и заедно с другарите си видях вътре в хангар диск около 5-6 метра в диаметър на четирите високи тънки кули. алуминиев цветен апарат е толкова висок, като човек.
"Заедно с моите приятели, аз видях как машината е била извадена от хангара. По-късно чухме рева на двигателите и видях, че външната страна на диска започва да се върти. Странен превозно средство е започнал да се движи бавно по права линия до южния край на летището. След това го свали почти един метър и летял на тази височина от около 300 метра, а след това се приземи достатъчно силно. "
От всичко това можем да заключим, че нацистите по време на Втората световна война наистина предприети серия от експерименти върху създаването на "летящи чинии", но дори и те не са били в състояние да постигне нещо подобно успех.
Любопитното е, че историята на "летящи дискове" фашистите (например проектите HAUNEBU I, II, III) са получили най-разпространените в края на 50-те години, когато популярността на "летящи чинии" е почти достигна връх - най-вече в САЩ.
Свързани статии