Всички жители на столицата с нетърпение очакват, когато отварят станция "Hovrino", която ще бъде последната спирка на северния участък Zamoskvoretskaya клон на московското метро. От началото на работата си ситуация трудно трафик трябва да бъде решен, е разработила в областта на текущия елемент. "River Station". За тази станция допълнително научите от статията.

Тази нова метро има колона структура dvuhprolotnoy плитка. Платформата на остров ще бъде доста широк и равен на десет метра. "Hovrino" станция трябва да има няколко лобита, с изходи към подземните пешеходни пътеки и свързаните с ескалатори ходове. В допълнение, новият подземен паркинг план да направи заснемане, предназначени повече от хиляда машини.

В стените, тавана и пода са украсени павирани визуални квадрати, които трябва да се образуват компонентите на бетон ядрото. Станция "Hovrino", според плановете на архитектите трябва да има в своя дизайн сам руса и кафяви нюанси.

местоположение

Новите метра ще бъдат разположени в западната част на улица Dybenko, където тя се пресича с улицата. Зеленоград близо до къщите преброени 34 и 38. гара "Hovrino", така че е само на няколко стотин метра от кръстовището Businovskaya което води Ню Leningradke, и в близост до Околовръстен път.

Предвижда се, че от новата метро ще трябва да мине автобус номер 400е, който в момента се движи между Зеленоград и "River Station".

Във фоайето се намира в северната част на станцията, това ще доведе до територията на планираното транспортиране и разтоварване сайт. Също така, в метрото може да излезе на улицата. Dybenko противоположния му 42-ти дом или в една и съща улица, точно в близост до крайбрежните направления. Всички лобита ще бъдат свързани с платформата на метрото.

Стойността на новата станция

Това е много важно за капиталовия завод "Hovrino" (метро). При отваряне тя ще се проведе веднага подобряване на транспортните услуги на жителите на север от Москва. След старта на експлоатацията на подземното спада два пъти прекомерно натоварване в района на метростанция "Речна гара" и разтоварване на магистралата Ленинград.

Кога ще е под земята, хората, които идват в Москва на M11 имат собствен транспорт, ще бъде в състояние да оставя колата при прихващане на паркинг. В непосредствена близост до центъра на столицата, те могат да следват в североизточната акорд метрото или прехвърли на друг обществен транспорт.

Освен това, благодарение на тази метро ще бъдат свързани с магистрален път Фестивал улица Dmitrovskoe. Поради това, че е планирано, че натоварването на станцията след откриването му трябва да възлиза на около 130 000 пътници на ден, а след това се увеличават с времето до 150 000 души.

строителна фаза

работна станция Старт беше планирано по-рано, но откриването му бяха принудени да отложат края на годината, като промяна на изпълнителите, което доведе до закъснения и загуба на времето се реализира. Завод в експлоатация ще се проведе на два етапа. По този начин, един първоначално ще отворете лобито, а след това на втория.

Оторизиран кметът подчерта също така, че в допълнение към новата метро, ​​районът все още трябва да се развива мащабна пътно строителство, което се нуждае от толкова много Москва. Станция "Hovrino", заедно с прилежащата територия ще бъде неразделна част от обновената и североизточната част на акорд.

След откриването на московското метро в плановете на градските власти в отсечката между чл. "Hovrino" и "River Station", за да се изгради още един метро, ​​наречена "улица Бяло море". Основите за това са готови, те са създадени по време на строителството на тунели.