Кратко въведение за това как започна всичко.
През пролетта на моя Nivki се появи малък проблем. Очаквайте сутрин я стартирате, забелязах, че хваща dvizhochek първи път, но веднага сергии. А кирки вече пъти от втория или третия. Както не много досадно, но!
В резултат на това, тъй като на собствения си мързел ПРИСТИГАНЕ така до май. И тогава проблемът да добавите. Първо, това е миризмата на бензин. И това не е постоянен, но само когато е необходимо да натиснете pedal'ku пода под товар. Например, аз имам един път за работа има дълга изкачване, и търпение, за да се влачат зад някои камион или автобус сутринта доста добре не е достатъчно. Разбираемо е, че машината започне да се затегне напразно, да побърза тези неща минават. И тогава там са "зелени кучета", заедно с придружително миризма.
На второ място, има повреди по време на рязко изпускане на газ. Ти тръгна по асфалта деветдесет километра в час по този начин, и да вървим напред през трамвайните релси. Внезапно освобождава педала на газта, и изведнъж виждате трескаво трептене светлини на таблото - двигателят се опитва да се забави. И ако се изхвърли газ плавно - няма проблеми, да се чувстват свободни да пропуснете да работи на празен ход.
Реших - с карбо Харесва ми е ОК, скобите на резервоара за гориво по всяко shlangikah победа със сигурност няма да навредят, макар (ПАВ-пфу.). Отново, мързел, и като миналото лято, тя се занимава. С една дума, ако игнорираме сложен технически мислене, мисълта постоянно опря устройство чудо нарича бензин помпата.
Тъкмо Pekar. Машината е закупен с него. Аз отивам на нея няколко години преди мен един човек, почти пет години на отпътуване. С една дума, беше решено да се купи нова горивна помпа. И аз купих както се досещате, родния DAAZ.
Но след това всичко за него!
Той е твърд. Сам в устройството също е опакован в чанта. Само разочарован, че производителите не са се случвали за допълване на уплътненията на продукта. В същото Pekár те са включени. Има холограмен стикер потвърждава автентичността:
Тези данни на производителя:
В общи линии, като всичко това в ръка, аз много се радвам. Всичко е направено и опаковани много добре. Особено изненадващо, че всички бензин помпа в маслото на двигателя. И очевидно свеж и чист като сълза. Тя си спомни тихите времена sovdepovskie. С една дума, това е хубаво.
Pozazhimal ролки пръст. Стиснах - обикновено работи.
Дойдох в страната и започна демонтаж. Ние трябваше да се хвърлят отгоре, за да търсите в правилната посока. След това беше, че аз идвам при дълбоко разочарование! Първият желанието когато погледнах в самолета, беше - да се върне всичко обратно!
Promaterilsya! Взех една бира от хладилника и шкурка. И тогава чашата на масата, то melkonkuyu shkurochku и плавно кръгове. кръгове.
Междинна сума изглеждаше по следния начин:
Или, ако в сравнение:
Мога да кажа едно нещо - на нервите и времето прекарано в достатъчно този бизнес! По-долу снимка показва как неравномерно бяха скъсани самолет. Черупки и драскотини в един интервал и не иска заглажда:
В крайна сметка, аз спечелих им разбира се.
И след това - измиване от всякакви ненужни пакости и монтаж. Снек наложи уши снимка на мястото, където мембраните на болтовете:
Е, това не е толкова страшно, въпреки че аз не бях мързелив и изгасне нов комплект за ремонт. По-добре, както се казва, perebzdet.
След всички тези стъпки, горивната помпа с триумфа бе поставени на мястото им. Машината стартира и отне няколко обиколки около градината асоциация. Полетът беше добре, и по-нататъшни тестове бяха отложени до сутринта. Оставете на пистата не смееше поради интоксикация с бира и окапване на нервите.
поле Morning започна с половин оборот. Ура!
Седмица показа, че диагнозата е вярна. Спадове и миризмата на бензин - бяха изчезнали.
Говорейки на миризмата! Миришеше това от разхлабването на изходящата тръба. Информацията от Pekar се завинтва на нишката, и на изхода просто отлети под. Тук she- дори да започне да излиза на глас и очевидно podtravlivala. В статията споменато по-горе правя тези случаи за подобни причини, свързани с огън.
1. При търсене на причините за миризмата на бензин, моторна нестабилност - да не забравяме и бензин помпата. Обикновено това не мисли. Например, аз не се препоръчват на хора в сферата на услугите направя Karben, казват, че причината за това и само това.
2. При закупуване на нова горивна помпа, а не прекалено мързеливи, за да го разгледа по-подробно. А по-добре да го сглоби с всички произтичащи от това последици.
И аз бих искал да чуя от другите как да използвате nivovodov единица? Аз трудил при избор замяна между Pekar, DAAZ и Гутман. Аз също знам, че има QML, но в нашите магазини не съм виждал. Така че би било хубаво да има данни от практикуващите.
Свързани статии