Пренебрегването на тези факти може да се превърне в трагедия, както за водача, данните за управление на превозното средство и другите участници в движението. Правителството предприема мерки за борба с този трафик, увеличаване на глоби и отговаря за наднормено тегло и въвеждане в експлоатация на системи за автоматично претегляне. Но освен от такива драстични мерки, важни в своята информираност за ползите от работа без презареждане. Така че, защо е по-добре да се работи по правилата? Може да доведе до достатъчен брой аргументи, за да докажат, че транспортирането в съответствие със закона, има редица положителни и важен момент: - запазване на качеството на пътната настилка; - безопасността на движението; - увеличение на средната скорост на превозното средство на пътя - спестяване на колело - развитие на машиностроенето (използване на олекотени материали, разработване на нови проекти, и т.н.).
MZ "Tonar", е един от лидерите в Русия за производството на ремаркета и полуремаркета, включително сметище, предвид промените в нормативната уредба, както и признават значението на възможните последствия, е разработила и е вложил в продажба лек самосвал 3-ос полуремарке Tonar-952302 с собственото си тегло от 6 тона (!). Полуремарке с тегло бордюр като част от 3-osnym булдозер може да носи приблизително 28 тона товари, без нарушения. Намаляване на собственото си тегло, получен чрез използване в производството на тялото на висока якост лек шведски Hardox 450 стомана (стената) и Domex (долната структура). Благодарение на високото съдържание на дебелината на металната стена, а пода може да се намали наполовина. Рамката също е претърпял значителни структурни промени. Между другото, напреднали развитие "Tonara" му позволява да бъде номиниран за националната награда в областта на заместване на вноса. който бележи най-добрите руски технологии и продукти, които отговарят на нуждите на заместване на вноса.
Приятно допълнение е въвеждането на основно оборудване камиона Tonar-952302 автоматична тента с електрическо задвижване, с което се намалява времето за "завеси" на тялото 10-1 минута и намалява до нула риска от нараняване на водача (особено през зимата). Този модел вече е тествана в региона Кемерово. Tonar самосвал-952 302 се сдвоява с трактор КАМАЗ се зарежда с въглища. Общото тегло на товара е 25 до 150 кг. С течение на контролен пункт на тегло, осови натоварвания, е както следва: OSN00001 VES07500kgOSN00002 VES09480kgOSN00003 VES07330kgOSN00004 VES07540kgOSN00005 VES07550kg лек външен вид на тези модели ще помогне превозвачи за извършване на максимално натоварване, без да нарушават закона!
Свързани статии