За съжаление, това е често срещан проблем. Толкова много брой опаковани в едно и също място. И пълен с "игли". Няколко години и не е така. Бях обмисля начини за решение:
1. От сега нататък, работят само чрез "ускорител"
2. Odratitsya за експертиза в SRI нещо там
3. За да се запълни една стая сами по себе си
Първият вариант е най-лесният. Но това ще трябва да се повтаря всеки път създаването регистрацията. Освен това, сега украинските митнически служители са взели навика да гледа номера на рамата. Аз съм на молдовската граница е три chasas. Той ми каза, че целият кадър с кърпа се измива.
Вторият вариант скъпи (500-800 долара), но най-надеждни.
Трето - тъпо. Можете да пуснете в беда
Светът продължава да слонове, слонове на костенурка, костенурка на самозалепваща се лента.
# 3 ПОТРЕБИТЕЛЯ Sunder
santador ще даде парче хартия, как и защо броят е повреден, брой снимка да е поставен в информационния лист. Колкото по-рано се направи, толкова по-добре.
SRI нещо там (tehekspertizy?) Могат да дадат разрешение за преобразуване, но да не се повреди номера.
Какво? по брой doptablichkah не може да се чете?
Просто не отиват там киселини # 33; # 33; # 33;
Локва payayu, кърпене компютри.
# 4 ПОТРЕБИТЕЛЯ Olezha
Да аз съм позьор запознат с неговия Mitsubishi Pajero Sport
потръгнаха UAH 500 от провинция са били изпратени до областния център
диагнозата все още не е дал 500 UAH не се чете и след това пред очите
vosstanovillos (само за да не се изпраща на капитала)
и това е много лесно дубликат плоча под капака е
ченгета знаят и аз не съм тук, и платени
така разгледате инструкцията в колата и всеки инч prosmatri
колата си и може би това ще намерите
на добър час
# 5 ПОТРЕБИТЕЛЯ сигма
Свързани статии