През 1932 г. Съветският съюз прие флага на гражданската авиация, въведени униформи и отличителни знаци за персонала.
За да укажете на ремъци плитка са били използвани злато или сребро комплект (широка, средна и тясна) ширина. След разпадането на Съветския съюз, единна форма като такава, е престанала да съществува. Има много търговски авиокомпании, които подредени униформи за своите служители от произволни места, като правила за носенето на форми и по-специално върху емблемата беше изчезнал. Прави впечатление, че са установени определени правила, но не се появи в Русия в много страни от ОНД ...
Презрамки на СССР гражданска авиация
Към днешна дата, Руската гражданското въздухоплаване не е единичен форма на пилота, но тъй като той не е бил там на законодателно равнище, авиокомпаниите са остана със стария международен традиция ще дори и от флота на пътниците. Той е там, че за първи път четири бандов капитан и три първи помощник лента. Често в ръкава си, но понякога в преследване.
Зад кулисите, авиокомпанията започва да се придържат към следните разлики:
- плитка (ленти) на презрамките на сребърен цвят на наземния персонал, златисто кафяво в полет, вдигане на структурата и диспечерите самолети;
- командирът на въздухоплавателното средство може да се намери в 4 плитка, плитка 3 са неговият помощник (втори пилот), навигатор на самолет и борден инженер, 2 ивици от стюардеси, ръководителите на полети и представители на авиокомпаниите.
Свързани статии