ПредишенСледващото

Nissan - Teana. Възстановяване ABS изпълнение единица.

Чух много мнения за ABS. Той стигнал до точката на абсурда, когато клиент поиска да забраните работеща система. За мен въпросът се решава еднозначно слънчева утрин, когато слънцето грее на спирка - сигнали напред ще автомобил, на черен път. След аварийно спиране хвърлен към насрещното платно, разсеян, който не се случи, добре, че е празен. обща hapnul адреналин, а след това си стиснаха ръцете в продължение на десет минути.

Цената на новия модул.

Ходих на това с изгорени единица месец 4. Като цяло, този материал се появи благодарение на megaspetsialistu ABS от Санкт Петербург, се срещна на nissanovskogo псевдоним форум Уважение "Новак", за да можете и uvazhuha Игор.

Всичко започна добре. внезапна единица товар, и то се изключва, дори не се е случило мисъл. S1111 е имало грешка, фото скенер, когато се изпитва електронна част на уреда, трябва само да посочи към конектора, хидравличната част стои на машината.

и изгори грешка на десния заден датчик и скоростта на движение на скенера показа 0 km / h. след отстраняване на главината и щит спирачка е такава е картината - всички в алуминиев оксид.

пластмасова запушалка буркани.

и датчика се превърна криво.

Гледайки напред, защото това изгорени две серпентини в единицата.

Ето още един слаби спирачки точка окабеляване на задната греда. грешка S1101 и S1102. Има вода в слота - прекъсна контакт.

ако повреден изолация започне otgnivat проводници до конекторите. заден ляв сензор.

ето как можете да премахнете устройството ABS. място не е малко - не е съвсем на думата.

Ние отвърне чистачки и премахване на пластмасовите лигавници - се издига.

разбиване на метална "престилка", 8 M6 болтове.

развинтване болт трапец стъкло.

веднага се отваря достъп до устройството.

премахване на монтажна скоба окабеляването.

откъсне тръбата спирачка.

най-накрая да се отвърне клаксона отрязани с 10.

блок прострелян без основание, той изглеждаше толкова udobnee..k сайт е обезпечен с 2 винта.

4 винта Torx - Премахване на електронната част. хидравлика може да бъде върнат на колата, въпреки че скоростомера и bortovik няма да работи.

изгоряла бобина вижда веднага. overstiya идват и си отиват почти черни сърца tsveta..u аз изгорени втората намотка.

да ги разпоявам от борда, е необходимо да се премахне капака. тя ще изисква максимална внимавате да не повредите компонентите на дъската. Видях разстояние заточено ножовка нож.

тук се чувствах, че мисията ми е свършила, защото изкачи с поялник шестдесетw монтаж някак си не Komilfo 2-начин. Открих, чрез електроника запознат притежаващ запояване станция и т.н. t.p..tem и по-необходимо, за да се тества функционалността на бутоните за контрол на бобини, както и за това, че е необходимо да се повиши таксата като цяло, т.е. разпоявам тук. Имах късмет - ключовете са непокътнати.

На същия ден, имам ръцете ми изгоряла бобина. Първото съпротивление ред - 8 ома; Втори ред - 4 ома.

развива старата макара на мет дължина линия 1 m, беше 18 т. 30 cm. диаметър тел от 0,25 мм. "Изкачи всички отпадъци", в търсене на жицата ликвидация - не е намерен, аз купих в магазин 0.2 mm. Аз съм за навиване "Шурик".

Резултатът е - 11 ома, тел тънък пренавиване 3 метра - се превърнаха 9 ома. Реших да си тръгне. като резултат всички са запоени, аз свързан уреда към конектора без разглобяване нищо. грешки и отпадна. Готово, АБС работи. такава тръпка, когато всичко правилно.

Благодаря на всички ви. Всичко е наред!

От SW. Autotechcenter Омега - Авто Тула.

Ремонт и поддръжка

Свързани статии

Подкрепете проекта - споделете линка, благодаря!