Русия вземе на Световната търговска организация

Фигура Алексей Merinova

- Може би вече пълнени втръсване на въпроса. Но все пак: при какви условия споразумение с Грузия, че той най-накрая изпусна Русия в Световната търговска организация?

- Не сме получили малко от своя суверенитет. В допълнение, това споразумение не може по никакъв начин да се тълкува като налагане на каквито и да било задължения или отнема всякакви права в Абхазия и Южна Осетия като това на суверенни държави. Същността му се състои в това, че ние (Русия и Грузия) ще предостави данни за потоците от стоки, които ще се проведат през специални коридори, т.е. между тези конвенционални линии на картата, която да започне в рамките на митническата територия на Русия и завършва в митническата територия на Грузия , Информация за тези търговски потоци ще бъдат изпратени на секретариата на СТО, което трябва да направим във всеки случай, като член на СТО. Точността на предоставената информация ще бъде проверена от независим компания. Услуги, че ще имат на територията на Русия, ще бъдат финансирани от Русия; съответно работата си на територията на Грузия ще се финансират за сметка на Грузия.

- Представители на компанията ще отидат в областта или те ще използват данните, предоставени в електронен формат?

- Остава да се види дали да пътуват до митническите терминали, или става дума за вече съществуващите данни. Компанията все още не е избран, но имаме време, тъй като споразумението влиза в сила от датата на присъединяването ни към СТО.

- Такива прецеденти в други страни имат?

- Такива прецеденти са много. Те са, може би, не сто, а десет точно е може би повече. Много страни да използват услугите на независими компании за решаване на много конкретна задача, свързана с правилните митническото оформяне на стоките. Фактът, че някои страни за износ подценяват митническата стойност на стоките, съответно, на изхода по този начин пари. Други страни искат да изнасят стоки да отговарят на международните стандарти. Поради това, договорът за руско-грузинския всичко ясно изразен: избраната компания не замества митническите органи на двете държави - те продължават да действат в съответствие с митническото законодателство на Русия и Грузия, съответно.

- На територията на Абхазия и Южна Осетия представители на тази компания, също ще бъде в присъствието?

- Не, разбира се. Представители на компанията не са имали някакви проблеми или орган на териториите на двете независими държави.

- И как ситуацията ще бъде ситуацията с военни товари, защото няма официално постави нашата база данни?

- В споразумението се отнася само за "мирни" продукти. Движение на военни стоки, които не са обхванати от правилата на СТО.

- Бяха проведени 18 години преговори по присъединяването на Русия към СТО. Но както каза наскоро, че не е рекорд. Алжир от 1988 г. насам, първо се договаря с ГАТТ, а след това на СТО, с неговия наследник - и все пак не можа да отбележи. Грузия е най-трудната бариера за цялото това време за нас?

- преговорите с Грузия са били доста различни. Грузия се опита през целия този процес, за да излиза извън рамките на СТО и всъщност говорим за движение през границите на всичко, което се движи. Това е напълно неприемливо. Ясно е, че ще постигнем всички споразумения са се провалили в това отношение. Предизвикателството лежеше в това, че едната страна на подхода за това не по отношение на процеса на присъединяване към СТО. Преговорите с Грузия са имали много голям политически. Грузинската страна всъщност до последните преговори минута се опитаха да реши проблемите, които нямат отношение към СТО, по никакъв начин, дори и косвено, за да хвърли съмнение върху новите политически реалности, свързани с появата в района на две независими държави - Абхазия и Южна Осетия.

Преговорите с другите членове на СТО на политиката не се занимава, разбира се, те също ще бъде трудно, но много по-различна.

- Защо е толкова дълго бе договорено - и не само Грузия, но и на останалите партньори?

- И какво се случи след това през тази година - защо изведнъж Тбилиси толкова бързо отиде да се срещне с нас?

- В действителност, те нямаше друг избор. Ако сте на нещо pretenduesh като член на Световната търговска организация, е необходимо да се действа по време на преговорите. Освен това, продължи да отказва да преговаря изобщо би било глупаво, защото тогава щяхме да отиде в другата посока - чрез гласуване (можете да се присъедини към СТО е не само гласуват единодушно на конференцията на министрите, което, разбира се, най-знаменити, но две трети от гласовете на членовете СТО Генералния съвет -. "MK").

- Други страни, като държавите-членки на ЕС, също е нещо, което да даде, в това число условия Autobuild?

- Да се ​​върнем още веднъж въпроса за резултатите от преговорите със СТО. Колко страни е трябвало да мине през?

- Имахме 56 държави, с които ние сме приключили преговорите по стоки, 30 страни - на услуги в многостранен работната група са имали 92 членове на организацията, за да се присъедини към СТО - Между другото, абсолютен рекорд.

- Колко време е необходимо, за вътрешните процедури на Русия за одобрение на всички документи за присъединяване към СТО?

- Но министерствата и ведомствата, според правителственото постановление от 20 май тази година, са длъжни веднага да го направя?

- Точно така. Но докато това не бъде направено напълно. След присъединяване към СТО - закон.

- Какво документ СТО отразява това изискване?

- Само една наднационална власт.

- Нещо подобно (смее се).

- А какво да кажем засилената конкуренция на пазара у нас и съответно дали спада на цените?

- Това ще се случи постепенно, тъй като броят на чувствителни сектори, защитени от преходния период от 3 до 7 години.

- Може ли да дадете конкретни примери?

- Например, мита за чуждестранни автомобили, които сега са определени на 30% от митническата стойност, веднага след присъединяването към СТО ще бъдат намалени с 5%. След това, по време на 4-те години те ще бъдат малко под нивото на 25%. До две години - около 20%. Най-накрая, след 7 години след официалното присъединяване към СТО, те ще бъдат намалени до 15%. Така, че цените на дребно на чуждестранни автомобили също е намалял. Но не веднага и не толкова вероятно много.

По-специално, между другото, ще бъде ефекта на лекарствата, които не са произведени в Русия. Сега те са определени вносни мита в размер на 7-10%. Те са предназначени за намаляване на средно 3-5%. По този начин, в сектора на най-скъпите лекарства със сигурност ще се види ефектът от намаляване на цените.

Но най-важните положителни ефекти на присъединяване към СТО не е фактът, че след приключване на броя на преходни периоди за митата за внос ще бъде намалено средно с 3% - до около 7,9% от митническата стойност. Ние имаме, между другото, в началото на нула имаше подобна операция на числата - и митнически приходи само ще са се увеличили, тъй като стават по-малко нарушения.

Руската потребителския пазар ще стане по-отворен и, следователно, по-конкурентни, по-прозрачна и предвидима за инвеститорите, тъй като митническият съюз ще бъдат ограничени в правата си върху увеличаването на задължения. Ще следователно по-справедливо и по-малко - спекулативен. Повече пари ще бъдат инвестирани в дългосрочни проекти. И това е в допълнение към намаляването на цените ще доведе до увеличаване на работните места и заплатите.

И още един. Тя ще бъде значително по-опростена система за лицензиране на вноса. Какво е не по-малко важно за развитието на конкуренцията. Не много отдавна се стигна до това, че вносът на чуждестранни коли може да се извършва най-малко пет, които получават разрешителни от различни правителствени агенции. Особено че е "доволен", че някак си необяснимо е измерена на нивото на миризма в кабината. А внос avtobrelokov се контролира от правоприлагащите органи, тъй като те съдържат функцията за криптиране.

- И това все още следват чужд автомобил в шоурумите в цялата Лубянка?

- Не, разбира се, тази заповед е отменена отдавна. Така че ние вече живеем в рамките на Световната търговска организация, ако някой не е забелязал.

- И как в СТО ще се развива банковите и застрахователните пазари? качеството на обслужване се подобри ли? Нивото на застрахователни услуги, не е тайна, причини за своите потребители голямо критика.

- Да, наистина. Но след 9-годишен преходен период до руския застрахователен пазар ще започне много повече чуждестранни компании, отколкото е сега. Те ще се даде възможност да се запълни до 50% от пазара (сега - не повече от 25%). Същото ще се отрази и на банковия пазар. Но това не е всичко. Чуждестранни застрахователни дружества в четири години най-накрая могат да се включат в задължителното застраховане и животозастраховането. И това - най-печелившите видове бизнес. Вие ще бъдете в състояние да открие клонове (това е забранено в банковия сектор). Но, въпреки това, те са в една и съща мярка ще бъде предмет на нашите закони, както и "дъщеря" на компанията.

Да, но ние ще забравим за голямата награда на СТО!

- вносна бира много по-евтино. Не веднага, разбира се. Тя се дава, както може би се досещате, 6 години. Но това не е толкова дълго време? Не е ли?

- Нещо, което не може да повярва в него. Без значение как дойде до магазина или на бар - всичко прилична напитка все повече и по-скъпи.

- Вашата скептицизъм не е оправдано. Виж: Сега мито бира излива в контейнер, до 10 литра в обем е 20%, но не по-малко от 0.6 литра. И след 6 години - само 0018. Това е 33 пъти по-малко! Kegi дежурен ще бъде малко по-- 0,04 евро за литър.

- Вносно мито върху него се намалява от 20% на 12%. Не е преместен по същество само задълженията на спиртни напитки. Така че това уиски и ракия не е много по-евтино.

- Ние не сме отговорни за това.

- Ние, обикновените потребители, СТО, както вие казвате, дори и ако не веднага, но обещава известно облекчение. А какво да кажем на производителите?

Или, да речем, на черната металургия недоволни, че в рамките на 3-5 години, вносните мита върху метал ще намали от сегашните 10-15% до 5%. Да, конкуренцията на вътрешния пазар ще се превърне в квалифициран състав. Но резерви в индустрията очевидно има. Освен това, в някои специални случаи, СТО оставя място за защитни мерки. Тя може да бъде антидъмпингови мита, безопасност и други подобни. Но сега те трябва да се прилагат правилно, без нарушаване на правилата на организацията, в която имаме, след преговори дълги и трудни 18 години, най-накрая влизат.