Н yneshnee ситуация досадно всеки. Какво се е случило е нещастен случай. Жертвата отива на застраховка за възстановяване в рамките на политиката на задължителната автомобилна застраховка Гражданска отговорност на автомобилистите. Експерти застрахователите борят подценяват плащания, като предлага само 30-50% от действителната стойност на щети. Разярен шофьор се обръща към avtoyuristu, сумата майсторски преувеличава получава задача (прехвърляне на права) и измерят. В резултат на това най-полезно адвокат, който получава лъвския пай от парите, спечелени в спора, включително и щети. Собственикът на автомобила в най-добрия случай, направи точно инструментите, които са необходими за ремонт, но също така се зарадват. Застрахователите също страдат загуби и съдилища затрупани с дела, описани по-горе. Pat.
В същото време, на Министерството на транспорта, което е много отдавна, преди десет години, трябваше да се коригира ситуацията, той не е активен. Поради тази причина, ние решихме да се носят на раменете на CTP политики продавачи - руския съюз на застрахователите. експерти SAR признават, че тяхната инициатива - не е панацея, а просто опит да работят едни гърди напред, пробен балон. "Upremsya - ще разберем", - казват те, направи стъпки към неизследвана път. Но може би на плодовете на своя труд могат да бъдат видени това лято: застрахователите ще плащат действителните щети на собствениците на автомобили, ремонт на автомобили пребит, съдията ще въздъхне с облекчение, и хитри адвокати ще останат с носа.
За Каско реч в методиката не излиза - само на CTP.
Най-сигурният начин PCA за излизане от ситуацията - "единна метод за определяне на размера на възстановяването на разходите във връзка с повреден превозното средство." Просто казано, това е обща за целия руски начина на изчисляване на щетите, причинени от автомобилна катастрофа. Застрахователите са превзели развитието на тази техника, която организира съвет от експерти, които от своя страна, както и на Централната асоциация за защита на Банката на кола и независими експертни организации, включени.
Съветът работи с голямо изпращане и правилна техника вече е готов. Тя се състои от две части. В първата част - на правилата на техническите повреди проверка, инспекция и фиксиране. Е, това е все едно за специалисти. Втората част представлява особен интерес за простосмъртните, но твърде трудно за представяне и разбиране. Ние говорим за парите ни с вас, а именно - от цените за ремонт на пострадалото в автомобилна катастрофа. СПС смятат, че цените могат да се правят еднакво в цялата страна. Чувствайте се свободни! За да се направи оценка на предприятие, за да разберете този факт: в Европа разликата в цената на резервни части от оторизираните продавачи е малко вероятно да надвишава 10%, имаме дилър отклонение от препоръчителните цени на доставчика може да направи ... ами ... предполагам 300-400%!
За борба с този грабеж в СПС реши да се създаде единна референтна стойност, като представа за реалната средна цена. В него ще бъдат разделени в три раздела: части, часове труд и бои. Застрахователите да разберат, че той никога не би могъл да се установи средната цена за даден автомобил, но и за марката и модела - да. Предвижда се, че ръководството ще обхване 50-70 милиона позиции, 80% от марки и модели!
Средната цена на стандартни часа ще се изчислява за всяка марка. Цената, която изпълнителят декларира, няма да е определящ фактор.
За да се събират данни, СПС ще разработи техническо задание, и ще проведе конкурс за парите си ще наемат експерти - говорим за определена компания, около сто души. Начини за събиране от тях много информация: има провеждане на изследвания, проучвания на място, както и интегрирана система за обработка на данни, статистически. Един от основните фактори, за да се определи стойността ще бъде цената на дребно. Колектори ще събират данни само от оторизираните доставчици и производители, тоест, за китайския пазар да се следват стереотипен никой не ще.
Ако проучване показват поле, че препоръчителната цена на дребно на определен служител, близка до средната, методът дава възможност да се използват цялата каталога на доставчика или производителя.
Целият масив, разделен на шест месеца и се изпраща до архива на магазин на две или три години най-малко. Това е необходимо, преди всичко Съдебна, защото изчисляването на цените и ще продължи да се извършва в деня на инцидента. Сега без позоваване това се случи, не е ясно, тъй като застрахователят е изчислил, жертвата заведоха дело две години по-късно има изслушване, изпитващият все пак трябва да се брои от датата на произшествието, и даде му да вземе никъде. Така че системата на съдебната проверка, която скоро заплашва да реформира (законопроектът в Държавната Дума), също са много полезни референтни цени.
Изчисляването на средната цена на бояджийски материали - технологично труден въпрос, защото покрития трябва да бъдат оценени с помощта на статистическо наблюдение, като се вземат предвид съотношението на продавача, и това е почти невъзможно. Поради това, на практика, повечето експерти използват три програми въз основа на изчислените доставчици директории материали. Доставчик на договаряне и препоръчителни цени, те са се превърнали в основа на средната цена на директория покрития.
Създателите са наясно, че водачите не са идеални. Съединените процедура зададения лимит статистическа грешка от 10%. Застрахователите призоваха тази цифра е трудно да бъде постигнато, въпреки че наскоро вдигна летвата - тя е 15%. Ако, обаче, тя ще бъде записана завишени цени, например, 30%, застрахователната компания или организиране, провеждане и да плати за ремонта на автомобили или за започване на съдебен процес с помощта на експерт, който да пасив уреди (който и днес, тази кола не е застрашена).
На нашите пътища има коли почти в един екземпляр, който е официално в Русия никога не е доставен. За тях процедурата е възможността за отделна статистическо наблюдение на цените.
Съдбата на една единствена методика за изчисляване на щетите при инцидент с всички наръчници, подготвени за това. SAR да лети всичко по принцип има за цел да даде на централната банка, а ако не бъде одобрена, инициативата ще бъде под формата на законодателни изменения в закона брой федерален 40 от CTP, който ще задължи всички участници да се използва техниката, както и справка. Осуети иновациите ще бъде по-скъпо - трябва да проведе собствено разследване и докаже невинността си на всички страни.
Какво мислите за рентгенова техника?
- 1. Добре
- 2. Мястото е с добро чувство
- 3. Изчакайте и - виж
- 4. Всички неправилно
Свързани статии