Всички бездомни читатели и да не е така, здравей! Реч днес ще се фокусира върху същата, редовен функция на отключването на багажника чрез радио ключ, който е на рестилизирана версия и не е, съответно, dorestaylingovoy (с изключение на максималната конфигурация). По-рано, аз се опитах да се стигне до истината, но не са в състояние, както са дадени за издаване на време е незначителен. Сега имам възможност, защото аз съм в региона Липецк и времето прибързани таксите, забравил у дома за PCB монтаж и демонтаж на пръстени върху аутфилдер които се събраха по-рано за това, трябва много ми съжалявам държач за това. Е, не за това точно сега.
И така, дистанционно отваряне на ключалката. Има два начина за извършване на тази процедура: прости и сложни. Започнете просто.
Процедурата е проста. Много Domotics е възможно да се използва допълнителен канал за изпълнение на различни функции. Така че една от тези функции е точно отключването на багажника. просто тук. Или записи prokinut от звеното за аларма към соленоид в багажника или prokinut-кратък окабеляване от устройството за аларма за подложки EL1 в слота №2, тъй като ответник, вече има записи, които се насочват към стандартната окабеляване и си отиват до замъка, на L18 в блока гнездо №1.
Извлечение от схема
Е, тогава това е просто. В зависимост от управляващия сигнал от уреда аларма ( "+" или "-"), е необходимо да се сумира допълнително проводник към соленоид. Ако сигналът контрол "+", вторият закрепете към земята или да вземат същите блокове от слота L18 №2. Ако управителят "-", а след това можете да се възползвате от гнездото №3 от същия блок L18 prokinut или от друго място, вие решавате.
Сложните процедури. Да започнем с това, ние се нуждаем от повече бутони, миниван на самия ключ. Писах за това по-рано, когато се опита да се справи с това на първо място. Това не е най-лесното търсене. Както се оказа - това абсолютно не решава проблема, допълнителни бутони само улеснява тестването на системата, тъй като преди това са имали тесни контакти ръчно, и не винаги успешно.
Аз съм сигурен, дълго mudilsya с кабели и електрически вериги и получаване на торпедо главата надолу, докато не реши да направи всичко по човешки. Отново, аз споменах в по-ранните съобщения, че мога да nadybat шумоизолация от Ту-154, Е, това е, когато се определя от него, между двигателния отсек и кабината, аз естествено разглоби добър половината от торпедото, и в същото време да реши да се занимава с проводниците на едни и същи заключване обувка. За да ми помогне да се Murzilka на моята машина и електронно TehnoDok. И така, нека да се справят. Какво съдия на този процес? Сигналът идва от ключа, аз съм го финализирано. След това идва в приемната антена, която обработва сигнала и го изпраща до главния орган ECU. Тук, в тази верига, и аз реших да се копае.
А къде е приемник (антена)? От дясната задната част на покрива стълб, пред превозното средство и носи името на този блок: M12.
Така че, добре, да се справят с това, давай напред. В началото си мислех да хвана сигналите от ключа директно в този форум, но след това той намери тук на схемата, която предвижда, че на потенциални клиенти чрез подложки М12 отиват направо на блок E61, което е останало директно към основното тяло на ECU. Това е, когато те са били и си заслужава вниманието.
Връзката между M12 и E61
Общ изглед от M12 и E61, както и тяхното местоположение
Стаи клетки как и къде да се проведе допълнителен проводник
Ако сте с кола от записите аларма, след което единия край, за да бъде поставен в контакта №2 подложки EL1, а вторият е свързан с алармата. Ако желаете, като мен, се настройват към ключа за дома си, на другия край на жицата е необходимо, за да получите в слота №1 E61 подложки. Фабрика контакти по-скоро интересни форми, които седят в блока. Както се опитах да ги намерите в магазините за авточасти, както и не може, така че трябваше малко да печелят контакт от старата сигнализация, която той получи в гнездо, макар че преди това не извадя и не се нуждаят от нея на всички, просто искам всичко да е на Фън Шуй, така че в блок E61 ще търси парче от редовни публикации, но това е друга история. В допълнение, на бутона на капака на багажника идва на същия блок (EL1), само в гнездото №3 и №13 на цокъл E61 подложки. Те работят в тандем с ключалката на багажника. Единственото нещо, което е в състояние да покажат на живо по рестилизирана версия в района на багажника на най-простата конфигурация, на която има бутон върху ключа или бутона на багажника и, съответно, не, нито каквито и да било допълнителни бройки не са. Във всеки случай, докато да стигнем до дистанционно отваряне, кликнете върху капака на багажника, няма смисъл да се занимавам.
Благодаря ви за вниманието, надявам се, че някой тези неща беше малко по-полезни.
Ако отговорът е да, тогава:
Не е трудно, но аз съм щастлив =)
Не е трудно, но аз съм щастлив =)