Започнах с 70 000 km, а в някои случаи и по-рано, ако маслото и въздуха. Филтър рядко се променят.
Сега 75000 уф. уф като по часовник, почти никога не чувам двигателя.
Александър е написал (а): Вие със сигурност ме извините, другарю фалшификатор.
Може би луд, но аз помогнах. -I съгласни малка развитие на камера разпределителен вал, но рокаджията (рокер) е много по-износена. Опитах gidriki първото измиване, но това не помогна (2 пъти преминаха през цялата процедура, 1 път аварията rassuharil клапан, но след това магнит, с една крушка в дупката на запалителната свещ и въртенето на колелата на неговата той се връща).
Определете неработен прост, но не е 100% сигурно,: просто вземете една тръба и ще ви постави единия край на ухото, а другият да вземе половин час), капака на клапана за да знае къде нах-Hsia клапан и да слушате. Не, не може да се определи. Защо решихте, че gidriki не умира? Съгласен съм, че те са почти никога не напълно да се побърка, но очевидно формулирането вътре компенсатора той започва да "чукам". Виждал съм с друг на Sh.Nive разбити на Nexo наистина не. Мислиш тепърва започва да се носят рокер? Не само от "качеството на работата" се закрепи. (Прибл. Cm. Москва сайт Nexia.)
P.S Call или идват винаги ще се радваме да помогнем или да предложите.
Александър е написал (а): Много съм щастлив за вас.
че има нещо там, mmozhno доверие на машината. Веднъж купих кола, breezing в един сервиз, FLS излъга, те патица багажника се отвори и там е търсенето на Che започна, никой не глупости там не е намерен, отметна на задната седалка, е показано на бензин помпа, каза, че това е най-DUT, се предполага, че трябва да се промени. Аз внимателно се премества
Pasibo! Винаги се радваме да помогнем.
Александър е написал (а): Но то няма смисъл да го погледнете, защото ако Nexia идват с тези проблеми и силно чукам компенсатори е 100% подмяна на рокери вала и компенсатори
Съжалявам да кажа, Александър е прав и аз не искам да го вярвам, защото RAVENOL масло сменя всеки 8 t.km. чукат на вентила (звука на 7-8 минути), Александър каза подмяна на разпределителния вал, аз не го вярвам, просто мислех компенсатор, но не, махнете капака на клапана е потвърдил думите на Александър. Аз се спестят пари на разпределителния вал. Tyunina може незабавно да достави. Александър, правим?
В Tyunen комутационна вал нищо добро без входа и изхода колянна става! Получаване само на консумация uvelichnny и even'll ви даде пари за него е 1,5 пъти повече пари, отколкото на оригинала, а оригиналът е няма смисъл да се сложи може би той крива!
Инцидентът. Ударих dvizhok.Tsokal невероятно, че е на първо място чукам, net.Cherez месец устройството е взривило добре, особено при висока oborotah.Zaehal в servis.Byl сложи diagnoz gidriki помолени 3-4 tsilindr.Byli купили gidriki neoriginal.Prodavets точно са те? казах сигурен. Уви, днес разкри обложката и видях aochuyu akuitelny износване изпускателна камера четвърти цилиндър. Първата идея беше да се променят разпределението и рокер. Но мисълта за vpulivanii пари не ми хареса. По принцип ние имаме полуавтоматичен, взехме рокер го направи kakashek и ъглошлайф с podravnyali.Tozhe нещо колело за шлифоване е направено с raspredvalom.Kulachok е заварена и реставрирана от forme.Posle стартирате двигателя ние ohreneli. Чукането е такъв, че да изглежда, не всичко gidriki работи. Но след progazovki звук утихна. Остава лесно postukivanie.Cherez 15 минути, звукът става лесно кликвания, което в кабината не се усещат. Докато операция на силите за сигурност ще продължат да polchasa.Kak neznayu.Vremya pokazhet.Takzhe pomotrite като нажежен до червено метал реагира с заваряване.
Loha_AK написал (а). Като цяло имаме полуавтоматичен, взехме кобилица го направи kakashek и мелница с podravnyali.Tozhe нещо смилане колело е направено с raspredvalom.Kulachok се заварява и се възстановява от forme.Takzhe pomotrite като червено-горещ метал реагира с заваряване.
ETOGES необходимо, за да не обичам колата си.
Ами да започнем с това, че rabochaya.Vo на машината секунди, което направих lyublyu.Poetomu и третира безразборно motora.Segodnya втори den.Kto съмнения свършена работа, не мога да карам, да слушате. Дори и за сметка на специални съмняващите се да отворите капака на шахтата. Коли uchebnyy.Nagruzki знам. Така че, ако пътното платно месец, така че нашата servismeny Денис може да възстанови шахти. и аз ще споделя как да тествате номер. Истината е по gayve.
Е добре. Шест месеца са минали от тогава, готвене raspredvala.Za кола има около 15 000 km.Proshel друг ремонт на двигателя (смяна на маслената помпа), за съжаление една и съща servismeny Денис, лоши готвачи в двигатели, така че е излетял и разпръснати на цялата мотора в търсене на този дефект .Schas управлява колянов вал заден масло печат. Добавете масло: 1 литър на 10 dney.Opredelyayu когато оглави от valu.Zastuchal, да добавя малко вода. Говорейки за vale.Stuk лесно понякога присъства, но с нормално ниво на удари не съществуват други маслодайни дюзи. Проба суха. Масло в течението на текущата палитра, така че това беше като изливане davlenie.Potomu пълен палет, загуба на пари, за да asfalt.V този месец ще продължава да се справят с мотора.
Re: звука на миглите
Здравейте! Момчета, същите проблеми, удари в 4 цилиндъра, отвориха капака и видях много gomno измъкне маслото доставка канали, както и износване okuenny 7 и 8 камери разпределение. Честно казано, с Nexo, и още повече, че с времето е не по-рано в контакт, но той реши да се адаптират ръцете си и взе една и съща рокер и gidriki без ustroistva, клещи и желязо гума да помогне)))) ключа на vykid, gidriki като нормална .poehal сто, че съветите, ходи триста и навсякъде различни присъди. можете да карате, но с риск от загуба на клапата преди-ти ofigel. поправи веднага. реши все пак да се замени комутационна апаратура, продавачът е запознат посъветва за 3000 белези, като например Китай, оригиналът се различава само в отсъствието на един красив upakovochki! Вашето мнение, neksievody-дали да се предприеме подобна комутационна апаратура, както и дали е необходимо да се променят всички рокери, или можете да се ограничи до две починал? предварително кажа е автомобил, а не за живот, а по отношение на пенсиите, но един ден ролки 300-400 км!
Re: звука на миглите
Разпределителен вал само оригинала определено е! нов (но сега е много скъп), или търсене 7000R б / в хиляди 4, мисля, че можете да намерите доста приличен. Всичко извън първоначалния Франк обор! Тези, които са просто ги продават и не се излага на услугата може да се твърди, че Китай е същото като оригинала, но с различна обвивка всъщност, всичко е много по-тъжна.
Rocker замества само тези, които износването е доста приемлив вариант.
ZY С не оригиналния разпределителен вал не е нормално на празен ход или ще загуба на мощност поради своята леене на кривата!
PHPBB Mobile / SEO от Artodia.
Свързани статии