Какво мога да кажа, имам колата изглежда да се поддържат добре, но направихме някои криви ръце, тоест, изглежда е проблемът е решен, но имаше малки недостатъци, които не дават да се насладите на експлоатация на превозното средство.
Да започнем от самото начало.
2500-3000 оборота в минута на машината просто изрева, като че ли да отидете на трактор, съгрешили на гърне, но нали знаете, дупка в пръдльо заглушителя винаги, а не само в определени скорости. Оказа се, че вместо изгоряла катализатор е заварена набръчкване себе си не е лошо, но това е заварено, така че тя се намира в непосредствена близост до тялото и в някакъв момент, е в резонанс и хралупи на тялото с голяма сила, следователно dyrchanie.
Ето го скъпа ...
Първоначално си мислех, че трябва да се извари, но се оказа, просто малко по-завой на тръбата и проблемът е решен. Сега кабината е тихо и комфортно. А предишния собственик направена изолация значително внася допълнителен уют.
Изглежда, че е нова гума клапан покритие уплътнител всички същите криви ръцете се свиват и изпод него се стичаше масло. Купих си испански корк подложка внимателно се и проблемът е решен на теча.
В същото време, реших да изгори метална мрежа на капака. Извадете два болта, той извади окото, че всичко е пълен с лепкава кал, залети с бензин и подпали гореше добре, а след това отбеляза на бордюра и започна да мрежа спретнато.
Сега ще има твърде голям натиск, и маслото не трябва да бутам от всички пукнатини.
Премахване на пръчката, аз бях ужасена, защото тя е напълно суха, той излива 2 литра е малко повече от минута. Не мога да разбера как така че можете да се вози. На сутринта той видя един нефтен разлив под машината. Оказа се, че не dokruchen маслен филтър и от шофирането му масло, и завийте потокът беше спрян. Може, разбира се, вече запушен филтър и следователно налягане изтласква масло.
Вече купих нов филтър, купих всичко на маслото и смяна на цялото това нещо.
Свързани статии