Немски бу коли. Какво знаете за тях?
Ако искате да си купите немски страна, необходимостта да се разбере какви коли и да си купи може да се реализира само такива коли, а не само за фука, че няма пари.
1. Пътно поддържане - промяна в мотора веригата, не е евтин. Характеристики на дизайна на автомобила не позволяват евтин ремонт. Тъй като работата ще падне много пари, дори и ако резервната част не е толкова скъпа, колкото и полагането на нищо, а да замени необходимо разглобяване на пода на муцуната, или да замени ремъка да дръпне двигателя с вътрешно горене, много функции на немските автомобили, както и да си купят BU което трябва да знаете функции, той е избран от колата! Това, което хората често не и след това казват, че машината е гадно парите! Да, както и промяна на веригата в двигателя с вътрешно горене - румсървис, а не ремонт, грубо казано, заменя колана времето. Само цената на тези процедури не са крехки, а дори и ходене по веригата не толкова, колкото бихме искали.
2. Части. себе си не са евтини, не всички, разбира се, но тялото е често алуминий, и катастрофата става много пари. Както и - турбина, компресор, hodovka (наколни лостове), и т.н., всичко това трябва да се смени от време на време.
3.Hodovaya. Алуминиеви често, почти винаги. Промяна в hodovke втулки в алуминиеви лостове, не всеки е взето, а след това те отиват по различни начини, дилърът ще каже на лост промяна разбира се. Фенове perepressovki тихи блокове, може да се изненадате, че те са над 20 TCM загинаха, а това е добре, защото е необходимо да се промени лостовия. Работата по hodovke германците - не са евтини, но като се има предвид, че те често не са McPherson, и един куп лостове, а след това и цената на резервни части, и още повече, че за работата. Подмяна обратно hodovka не е лесна задача, а не евтини. Както често да се промени тампони, трябва да се изкачи чрез компютър и изберете резервни подложки, а след това да се промени, като тези устройства не е навсякъде, а цената за смяна на накладки, както и увеличена. А това за износването достъпни сензори. Какво е това? Има 5 mm, а сензорът казва, че е време за промяна, сензорът трябва да се смени, а запасите са skripun.
4.KPP - на съвременните германци, това е робот в 90% от случаите, и без значение колко е, че не е бърз, да премине на гаранционния период, и да получите на кутията никой не иска. Ето защо, и да ги продават само извън гаранция, гаранция или веднага след завършването му. А тези, които ги взе нов, те отново се вземат новата си тяло, и няма да zamarachivatsya че купили за 2 милиона рубли, а се продават за $ 1 милион в рамките на 2-3 години, те имат пари за него. Лице, които искат да пътуват до Понте дела, германската, и да го купите за 900 тт, не знаейки характеристиките на марката, а след това, се пада на парите.
5.Kompressor, турбина. Германците все по-често ги поставят, а не заради надеждността, тъй като всеки си мисли, а не да карате бързо, но поради стандартите за изгорели в Европа - единствената причина сложи турбо! В Япония, хибриди и не-турбо, поради същите стандарти на отработените газове. От гледна точка на покупателната употребявани автомобили, турбината не винаги е вдъхновен, и в Русия хората се движат от турбото? Притиснати до пода, крещейки - TURBO NAH! И след това се намери добър вариант бу не винаги е възможно, дори и ако колата е свеж! Компресорът на една и съща Милостта, през зимата, когато е -30 след пускането понякога умират, но как да разберете дали вашият компресор ще умре в студа? В никакъв начин, така че е добре да се изчака за по-топлите дни. Голям руски, и навсякъде, където е топло. В Урал, и под температурата там! Между другото на CLA има, гаранция, 3-лечение променило клапана на турбината, но само 3 пъти, а тя и турбото, и робота.
6.Akkumulyator. Какво мога да кажа, че не е като в класиката, а не на японски, който е на стойност 3-5tr, това е огромен в немските машини (не винаги разбира се), но той се върна в родния си Audi 7 години. И в Yapah родния Accum 6 години си отиват, и разликата е осезаема при цена. И между другото, без батерия врати в някои автомобили, не може да се отвори. Защити не механично!
7. Проверете Енгин! На някои германски автомобили, тя често идва и при търсенето на бу автомобил, диагностициране, показва, че паметта 48 грешки, това се случва много често. И не се налага с компютър, някои модели, можете да се хваля на диагнозата. Но има и много надеждни германци и двигатели имат добри и лоши. Необходимо е да се знае конкретната кола искате да си купите.
9.Dvs. Как реално са те квадратни километра Трудно е да се каже, всичко по различен начин, някой TCM 150 и двигателят с вътрешно горене в кошчето, около 300 километра преминава, и въпреки че къна. Всичко зависи от модела, разбира се. Но като цяло, същото, добрите германците приключиха в края на 90-те години! Ето защо, за всеки модел, е необходимо да се търси конкретно.
10.Nadezhnost. След като прочетох всички раздели преди, най-вероятно вече знаете, какво добро да не пишете! Има, разбира се, и надеждна машина от германците, които осигуряват по-малко неприятности майстор от други немски автомобили, но като цяло, има автомобили, както и по-надеждни. Основното нещо е, че вашият избор е било умишлено. И да разберете каква кола да изберете и защо. Проверката за бу автомобил всичко просто невъзможно.
Специално за тези, които казват -всички ПРОИЗВОДИТЕЛИ занижени качеството, а не само германци! Аз просто ще отговоря! Да, всичко! НО, има коли по-надеждни, по-евтино да обслужващ персонал, и се продават без да се губи стойността на пода, и че нови такива не са на стойност 1,5 милиона рубли за C-класа!
Когато се обадих и попитах за избор на немски страна, всеки човек, аз се обясни всичко, което е написано тук. И кой прави съзнателен избор, той веднага каза: -Аз знам всичко за него, и аз го искам! И много изслуша всичко това, само да кажа, -И, какво друго може да ви посъветва?
Но е необходимо да бъда честен, германците не са взели заради надеждността, но поради статута и комфорт. По-прецизно управление, добро качество на интериора и така нататък. Основното нещо, което е съзнателен избор. Има тон на много надеждни германци.
Не забравяйте да проверите:
- Нова кола гаранция. Знаете ли, че?
- Как да купуват коли TSI и DSG? ако роботът ще умре? Volkswagen Golf до 500,000 рубли.
- Ford Focus 2. Какъв пробег можете да си купите? Сергей Avtopoisk74
- Има автомобили Експерти? Какво не е наред с неликвидни превозни средства?
- Защо гледате колата в бензиностанцията? Skoda Yeti. Ford Mondeo. Nissan Qashqai.
Свързани статии