Здравейте на всички!
Преди около седмица, аз започнах да забелязвам, че когато растенията скорпиона периодично фишове Bendix. Но машини фабрика успешно и важността на този въпрос, аз не плащат, която го свързва с предстоящия студеното време. Оказа се, че за нищо.
В понеделник сутринта, по традиция започна скорпиона, и отиде да работи. И работата имам пътуване из града до вечерта. През деня започна да се забелязва влошаване на стартера се изразява в това Bendix започна да се измъкне по-често и да започне да става все по-трудно всеки път. В резултат на това в края на работния ден, стартера отказа да започне колата - хващане на маховика около секунда и след това се плъзна към шумотевица. Звук, когато той беше тихо, без сърцераздирателни шлифовъчни предавките на маховика. След четиридесет минути неуспешни опити сами по себе си за стартиране на двигателя, скорпион, подадена с тласкател и моят начин аз бях само към къщата. премахване на стартера тази нощ не съм, защото аз не разполагате с гараж, но на улицата се размрази, беше дъжд и превозното средство е с басейн с мокър сняг.
На следващата сутрин, тя замръзна и стигнах до отстраняване на стартера. Ситуацията се усложнява от факта, че трябва да ходи на работа и ремонт на стартера, че е необходимо възможно най-скоро.
При сваляне на стартера е установил, че излагането на релето за прибиращо почти се срина, която се проведе само под гаранция и успешно прекъсна, когато се опитате да прекъснете. Начало бързо спойка малко парче жица до останките на контакт и с помощта на предварително изстрел с автомобили батерия, експлоатацията на стартера е проверено - прибиращо работи Bendix отделно, така и заедно с въртенето на котвата. Не си губете времето, стартерът е бил върнат на полагащото му се място в двигателя. Скорпион ликвидация чудесно и аз съм доволен, се втурнаха, за да компенсирате изгубеното време.
Изненадата ме чакаше след първата спирка и се опитайте да стартирате двигателя. Симптомите са едни и същи - във втори стартов бръмчене бездейства. До партньор, с молба да ме замени по време на ремонт, че това е успех и Scorpion започва отново от тласкача в къщата за ремонт.
Starter разглоби за щателна проверка и отстраняване на проблеми.
Starter Bosch 0001108083, 12B, 1.4kVt
Да започнем с това, че е необходимо за отстраняване на повърхностно замърсяване кг, след което стана възможно да се направи разграничение между серийния номер. задната корица изстрел без особено затруднение. Само в болтове Филипс отвертка лица са се плискаха преди моята намеса, и се наложи малко да пробие направо за разхлабване с отвертка. Вътре имаше много ръжда.
Всичко това е изчистена. Деца и възрастни на снимката вдясно се радвам, че мога да различа стартера :)))
Дължината на четката е все още приличен, не замени. Но реле прибиращо категорично отказва да бъде прекъсната. Нито един от тримата не искаше да разхлабете винтовете. Реших да не я докосне, докато е възможно.
Особен проблем е представено процедура Bendix оттегляне без отстраняване на тапата (прибиращо реле не се отделя). Десет минути борба с вилица и Bendix премахнати.
Bosch изчисти сериен номер 1006209566
Bendix окъпан в керосин без разглобяване - не е отстранил застопоряващия пръстен. Bendix не намери вина. Един от начините е завъртяна без затруднения, а другата не се върти. Пролетта на място и изпълнява своите функции.
Тогава реших да се справят с реле прибиращо. Отидох до магазина на резервни части за Bendix и релето за прибиращо. Нито едното, нито другото, разбира се, не беше там. Но аз намерих прибиращо реле от ВАЗ-2108 български производство по трите винта, които придържат. Видях във форума, че това може да се въведат boshevskogo. Купих го и започна оттеглянето на прибиращо. Гайката че придава проводник към стартерни четки стават прикрепена плътно. Опитите да развийте не е успешно, само на лицата излъган. Дребен мелница под основата терминал и освободен от меден проводник.
Прибиращо реле от ВАЗ-2108, произведен в България
След това дойде ред на трите винта държащи ключа към корпуса на стартера. Там трябваше да калайджия. На първо място, те решиха да пробия, но бързо разбрах, че всички от съществуващия си тренировка веднага потъмнее. Тук е качество ... реших да преминете към трион мелница - все още го има в кошчето. то Poshinkovat от всички страни, докато не осъзнах, че е възможно да се намали винтовете на дъното на релето, което е било направено. Само миналата винт пътуването ми на български изтрити почти до нула ... Въпреки това, неговата мисия е била успешна и останки от паднали от стартера на прибиращо.
Изчистени Старт реле
Реших първо да си построи предястие, което е било направено.
За решетката не скочи, такава структура адаптиран
При инсталирането на нова прибиращо реле котва той е участвал от стария реле, тъй като тя се характеризира със закрепване на щепсела.
Когато всички се събраха, се оказва, че когато се подава напрежение към релето прибиращо boshevsky котва не затваря ченгета като жребец вътре в нея е малко по-къс vosmerochnoy. Проблемът се решава чрез добавяне на малко стомана сачмен лагер от вътрешността основните извори.
Epic, или по-скоро "opupeya" приключи. Проверете захранващото напрежение на стартера е успех.
Стартерът е настроен на скорпион. Започнах двигателя перфектно. Почистени от мръсотия, той започна да се върти маховика почти два пъти по-бързо. Bendix не се измъкне. Карах няколко часа, около десет пъти завода на двигателя - всичко работи чудесно.
Благодаря на всички ви за вниманието. Успех на пътя!
Емисионна: 508 ₽
Свързани статии