Здравейте на всички!
По отношение на масло в автоматичната скоростна кутия Matiz отива в много различни разговори и становища, така са решили да споделят своя опит и мнения!
Всичко от факта, че производителят на централата не е предписано в правилата на заместника му!
Така се оказва, че предполагаемото живот ... само за контрол на нивото.
Ами, всъщност имам този въпрос не си направи труда (и пробег при покупка кола 43000км а) .raz производител казва, че няма рутинни резервни средства няма да доведат до ниво на контрол.
И всъщност правят пълна смяна на масло е много трудно ... там има Matiz изходите на автоматичната скоростна кутия на охладителя като повечето коли ... не къде да свържете устройството да се замени!
Все още има нужда да се докоснат по най-масло ... препоръчва само ESSO JWS3314.
Какво прави запис в инструкциите за употреба на колата! Намерете подобни масло се оказа практически невъзможно ... Не се предлага в Русия. Ами доливане намерихме начин да поръчате оригиналната кутия GM93742563 за автоматично Matiz който пази ESSOO но цената на 1 литър консерви под 1000rub. и в продажбата на рядкост сега.
И след тази зима, аз открих изтичане картер автоматична трансмисия (((... не е много хубаво ... но не ... Ще трябва да се определи, че води до източване на масло ... А наводнение е най-старият не ни метод!
След като се запознах по-подробно въпроса за масло подмяна на машината ... Matiz четене купчина от борда форуми .statey ... списания ... не е имало план за действие!
1. Масло Esso не намери ... се заменя с немски RAVENOL JF405E на (4л 1800rub) единственият замяната, която има спецификацията и толерантност Jatco автоматична трансмисия ... Всъщност за тях и развита. Той е закупен 6 литра. Автоматичното попълване на obbem 4,7l.
2. Събудете се опитва да произвежда колкото е възможно пълната замяна на петрол, но не са отстранени от Картър изсипва ... настроен ... отново наля .zavel сливат и така 2 или 3 пъти .От този метод отнема повече от 10 литра и това е много скъпо да се получи. искал да видя повече))
3. Филтър автоматична скоростна кутия на Matiz е! Но това е една метална мрежа на тялото, която е за почистване и се връща ... така че не е необходимо да си купи нова!
4. Е, ние се нуждаем от нов уплътнител аз обичайно използват, REINZ!
Нека да започнем!
1. Развийте пробката като ... сливат се сливат. Oil беше много тъмен цвят, но без изгоряла миризмата и не забравяйте .От чипове работят на този петрол почти 60 000 км.
2. След това развийте палета автоматична ... оставете няколко болта от едната страна не завита до края ... ... заместващи таза и леко откъсне тавата с друга страна (като поддържа уплътнител) Използвах плоска отвертка (не само леко се огъват на ръба на тигана!) Се преместих лесно , първо тече масло, което би точно в стъклена купа ... След това развийте напълно и премахване на тиган.
3. Необходимо е да се измие ... почистване на стари уплътнителя от дъното ... това ще бъде магнит Todzha ми отиде. Сега ние го отложи и да продължи
4. Премахване на филтъра като развиете болтовете ... ... си спомня къде дълги болтове, които са по-малко. това е и моето чистя и премахване на една страна.
5. След това, най-интересното. ако не с масло изхода на топлообменника. znachin ние трябва да намерим, в което маслото се абсорбира (т.е. под отвора за филтър). теоретично, ако се събуди, за да служи на маслото и автоматична трансмисия ще работи (неактивен режим P), помпата ще работи .и така че трябва да се промени на маслото в кравайче (преобразувател на въртящия момент) и в него около 2п. Всъщност това, което правим! Взех един обикновен маркуч за перална машина единия край на това ние се вмъква в дупката под филтъра (това не е много, че ще подкопае диаметъра приближи) и на другия край на роклята на фуния и да се събудя, за да попълните масло. Има нужда от асистент, който ще започне на колата и попълнете масло ... И този път аз ще настоява маркуча, които ще бъдат запечатани))) ... И под кутията попълване на таза, което ще се изпуска маслото ... Така се поставя маркуча е натиснат ... да фуния наля масло ... ликвидация машина ... маслото се влива в купата с истината на всички слотове))) oblilsya доста)))). вторият човек налива масло във фунията ... и ще продължи до чисто масло. относно процедурата отне малко повече от 2 литра.
6. Сега чакам, когато всички малки канала ... и затегнете филтъра.
7. Можете да поставите тавата ... обезмасли тигана и жилища в райони, където има уплътнител по периметъра ... да кандидатстват уплътнителя на поставката (не прекалявайте, че твърде много уплътнител лошо в противен случай превишението ще падне и излизаш в корпуса) и я закрепете.
8. Изчакайте лепилото изсъхне ... но филмът се формира в 15-та минута ... аз все още го изчака на мина изяде няколко часа)) за по-голяма сигурност)))
9. След това изсипвайте маслото през пръчката ... аз използвах 1 литър консерви изригват и лесно да се запълни. Налях малко повече от 2n до измервателната щека не се появи (в противен случай постоянно да следи може да се излее след това просто не е удобно да го отцеди от там). Изпълнен.
10. Старт колата .prohodimsya лост за всички видове със закъснение от един ... преведат в режим P провери нивото ... това е необходимо, че е имало поне малко над минимума!
11. Във връзка с окончателното равнище на контрол, което трябва да се затопли автоматичната скоростна кутия ..., което трябва да управлява поне 10 км ... Карах 15 km ... не шофирайте веднага нека се затопли и да се разпръсне на маслото върху всички механизми)))) ... След това стигаме не оглуши. и проверка на нивото ... Сложих над средното ниво ... не достига максимума ...
Това е всичко, маслото се променя!
Дори и само да кажа ... ще видите за себе си масло смесени почти черно. и нов залив, аз лично не се чувствам никаква промяна в скоростта или поведение ... машина работи и отиде, както преди. и след като прочетох някои от форумите и други добре след подмяна на хората, и отива към друга и се измества гладко и направо друга машина)))))
Така че от посоченото по-горе може да се каже, че при нормална употреба на родния масло cpokoyno кърмила 60000 km и е много вероятно да премине и още!
тук е 6 литра ново масло
Всички отклонения са налице
и тук е причина ... нефтени разливи
в кръг и има запушалка изтичане
сливат, докато не спре да тече
тук е какво и колко изтече от пробката
но промива и тава
и почиства от стари уплътнител
от друга страна на филтъра
топ външен вид
и от дъното като този
точно тогава се вижда къде сме вмъкнете
по-голям брой масло изцедени
за извършване на мерки и теглилки на тавата
напълни с масло през щеката
Цената на издаване: 3000 ₽ Пробег: 58000 км
Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.
Свързани статии