помпа уплътнител табела трябва да е чиста; убождания и други вреди на плочите не се допуска.

горивна помпа уплътнение трябва да е без видими повреди.

При инсталиране на горивната помпа, че е необходимо да се съчетаят етикети зъбно колело на фланеца на горивната помпа с кола и шлицеви.

клинов предавките Помпата фланец на горивата трябва свободно без заглушаване, за да откриете слотове в ръкава на ролка горивната помпа.

Болтове закрепване на фланеца на предавките на горивната помпа трябва да се затегнат до 18 ... 25 Nm.

При инсталиране на горивната помпа, че е необходимо да се провери ъгъла на времето за впръскване на гориво.

Това се извършва в следната последователност:

лост 1. Задайте контрол в позицията, съответстваща на максималното подаване на гориво.

2. Извадете високо налягане тръба от монтирането на първата част и вместо свързване momentoskop (Фиг.1).

3. колянов вал дизел ключ часовниковата стрелка, докато стъклената тръба на momentoskopa гориво без въздушни мехурчета.

4. Горивна отстраняване на част от стъклената тръба, като се разклаща.

5. Завъртете коляновия вал обратно на часовниковата стрелка от 30 до 40 °.

6. Бавно завъртете колянов вал на дизелов двигател в посока на часовниковата стрелка, за да следи нивото на горивото в тръбата, в началото на възстановяване на гориво, за да спрете въртенето на коляновия вал.

7. При несъответствие на фиксатора с дупката в маховика да направи корекция за това какво да направите следното:

1. отстраняване на капака на шахтата;

2. Развийте болта 1, 2 и 3 и капка по Уг ... 3 един ред болт (болт не се окаже);

3. комбинират прът фиксатор 2 с отвора в маховика, въртящи се в една или друга посока на коляновия вал на дизелов двигател;

с помощта на ключ, за да включите помпа валяк гориво гайката и профилно фланец докато горивото започне повдигане в стъклена тръба 1 momentoskopa;

4. регулиращите винтове 1,2 и 3 в съвпадащ дупки, опитвайки се да ги подредите възможно най-равномерно по периферията;

5. затягане на първия болт 3, след това болтовете 1 и 2;

6. замени тръба с високо налягане и се оттегли заключващия щифт от отвора на маховика;

7. Поставете капака на шахтата.

Комбинация от горивна помпа ръкав шлици и профилно фланец когато е инсталирана в дизел при условие фабрикуват колянов вал на двигателя или камера на вала на помпата.

В дизелови инжектори да бъдат инсталирани групи.

Печати от надстройката на инжекторите трябва да се смазват с грес US-1 ГОСТ 33-51.

болтове за закрепване на дюзите трябва да затегне до 20 до 25 Nm.

тръба високо налягане трябва да се фиксира на разстояние 10 ... 15 мм от скоби гайка с уплътнения.

Тръби с ниско налягане на горивото преди инсталирането на дизелов двигател трябва да бъде взривен през с въздух под налягане.