Автомобилни аудио системи - това е наука, която не може да разбере или поради ограничени познания в електроакустиката и радио, а понякога и поради липса на основен музикален ухо. Но както и да е, има някои общи насоки и техники за създаване на аудио системата. Някои от тях днес ще научите повече.
Създаване на усилвателя и субуфера, защо, как и какво
Ние не трябва да навлиза в подробности апарат електрическа кола аудио, т.е. неговите компоненти: усилвател, източник на сигнал, като проводници и терминали и характеристиките на договореностите на еквалайзера на високоговорители в каросерията на автомобила. Нека се съгласявате, че повечето от нас е устройство за кола усилвател по някакъв начин.
И въз основа на задълбочени познания, ние ще настройка на оборудването. Но за да се наслаждавате на музиката в колата, не е задължително да се знае колко завъртания на тел, и която трябва да бъде нискочестотен филтър или какво се случва с електрически сигнал с честота от 40 Hz. Нямам нужда от всичко това за нас. Ние искаме да се насладите на музика и правилно зададени всички параметри, така че настройката за субуфер в колата е само крайният полиране попадение в епична настройка. Натиснете бутона ON, хайде, лилаво, зареждане.
Bass и субуфер, като основа на всяко човешко музика
Дори, съжалявам, неприлични песни, които се проясни нашите минути пътуване в микробуси и някак нарича шансон, дори боклука не може да се откаже от природните закони на звука. Глоба музика се възприема само в пълен размер, чуват ушите ни в природата ще се измери спектъра на честотата. Дръжки и превключватели, успяхме да изградим много. Твърде много, за да не се определени знания да се предприемат, и бързо настройване на субуфера перфектно.
ушите ни може да капана честота от 25 до 18 000 Hz. Това е един огромен диапазон, а задачата на цялата аудио система е доста сложно. За нискочестотни субуфер отговори, работата му - е от порядъка на 25-160 Hz. On - докато не е наша работа. Близък и горната честота prolezut навсякъде само отнемат, особено противоположни по-ниска средна - е 950 - 1200 Hz. На тази честота, шофьорът обявява спре автобуса. Освен музикалната контекста на субуфера не може да се регулира. Ако се остави само на него, ние ще чуе приглушен bubnezh, които не приличат на музика, е свързана с филм за Star Wars.
Песни за регулиране на субуфера
Звук за регулиране на субуфера - не е звукът на генератора на тон. Ние не слушате музика осцилоскоп и уши. Ето защо, звука на субуфера трябва да се проверява само в контекста. Без значение какъв стил музика, често се чува в колата, има ясна концепция за полезните дъна и дъна parasitics, които могат лесно да се режат от менюто музика, без да жертвате нищо.
Например, цялата клубна музика. хип-хоп, дъбстеп и други нови стилове и жанрове на електронната музика, често, но не винаги, като се използват честоти в диапазона от 30 Hz. Това е неестествено скорост, и на него се гледа повече на физиологично ниво. На тези честоти не е информативна стойност и няма реална, дори и електронен музикален инструмент, не се възпроизведе тези честоти. Като се има предвид всичко това, може да се заключи, че чрез коригиране на субуфера под живи инструменти, всяка песен ще звучи перфектно.
Subwoofer и радио с усилвател
Ако субуфера на активен тип, е необходимо да се отреже усилвател си всички други честоти, оставяйки само на дъното. Това е прост - се активира нискочестотен филтър. Най-вероятно това е усилвател, там той е по радиото. LP (нискочестотен) да напусне само на дъното, и всичко по-горе srezhet.
Усилвателят трябва да има контрол бас - това е обикновено променлив резистор, с помощта на които е необходимо да изберете честотата, средната стойност за по-ниските класове, например, 75-85 Hz. Това е всичко. Сега, тези честоти, които все още не се интересуват няма да се намесва в работата на Саба. Освен това, усилвател или радио честотата трябва да има силата на звука регулатори. Това е важна стъпка, защото дъното не трябва да блокират обема на останалата част от гамата.
Полярността на високоговорителите и създаване на пристанището
И тук може да чака за улов. При свързване на високоговорителя някой пляскат тяхната полярност и свързан в опозиция, а след това разтопен звук през аудио системата няма да се включи, за да се постигне. Има два варианта за определяне връзка постепенно Саба на:
- Седим на предната седалка, тече един добър и сърдечен песен, но не и в MP3, разбира се, но в нормален аудио формат CD-ROM. В противен случай, целият смисъл на настройка се губи. Ние се вслушваме внимателно, тъй като пее Людмила Zikina Курт Kobain или - ако забави дъното, загуби в рамките на контекста и увеличаването на LF наистина не дава сигнал на 100%, че на говорителите на субуфера са свързани в antiphase.
- По-лесен начин за физиците, а не поети. Ако при включване субуфер говорител ще се премести от бобината към слушателя, а след това на поляритета. Ако обратното - обръща поляритета.
Смяна на поляритета може да бъде както в пристанището и в динамиката, ако не и прекалено мързеливи, за да разглобите субуфера. На модните пристанища имат специална настройка за промяната, преминаването фаза. Тя ви позволява да регулирате фаза, така че плътността на звука е перфектен. Обикновено коректор фаза може да работи от 0 до 180 градуса, което съответства на една физическа промяна в полярност.
В заключение трябва да се каже, че това е само най-повърхностно, основни познания, за да се коригира на субуфера в колата. Можете да използвате стандартните настройки на компютъра, но никой не може да гарантира, че машината ще бъде в състояние да разбера какво е добро за вас и това, шансон. Ето защо, не се колебайте конфигурация се извършва по реда, е строго индивидуално възприятие.
Слушайте хубава музика, тя ще носи не само на чара на нашите пътища, но ще донесе такса от емоции за деня. Коригирайте всички честоти и на добър час по пътя!
Свързани статии