Инсталиране на щепсела е необходим за правилното свързване на дистрибутора на двигател и с свещите да предизвика цилиндрите хранени най-подходящите моменти. Създаване на запалването се извършва преди пускането на зъбния ремък, и в случай на неправилна инсталация или плъзгащи зъбен ремък (зъб колан прескочи).
Запалването в следния ред:
- Извадете свещта;
- износване на зъбни колела колан разпределителен вал, колянов вал и междинния вал (предавка позиция не играе никаква роля);
- Временно инсталирате колянов вал ролка от колянов вал зъбно колело (не е необходимо да инсталирате защитното покритие) и бележката на съвпадението на етикети на ролка и съоръжения;
- изключете двигателя (с помощта на ключ, облечена върху болта на зъбно колело, колянов вал), докато не е мач съответните маркировки. Така че е необходимо да се обърне внимание на следните две точки:
Фиг. 152. Регулиране на позицията на коляновия вал в двигателя инсталиран: 1 - с ръчна трансмисия; 2 - с автоматична скоростна кутия
- ако двигателят е свързан към превозното средство, е необходимо да се върти, докато етикет 1 (фиг. 152) на маховика (кутия) или етикета 2 на задвижващата ремъчна шайба (за автоматични трансмисии) няма да се появи в положение (виж. фигура . 152);
Фиг. Позиция 153. Позиция жлебове на амортисьор показани със стрелка
- Ако двигателят се отстранява от превозното средство, след това се върти коляновия вал на двигателя, докато каналът на амортисьора не се намира в положението, показано на фиг. 153;
- регулиране на положението на междинния вал (дори когато не напрегнато назъбен ремък), за които:
- разкрие разпределителя на запалване да се види положението на ротора;
Свързани статии